公开(公告)号：CN108519960A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810335279.7

申请日：2018-04-13

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 陈豪 ,  华国堂 ,  付浩成 ,  袁春锋 ,  徐靖 ,  袁俊

IPC: G06F17/18

Abstract: 本发明提供了一种船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，涉及船舶技术领域，该方法包括：通过全船的下料版图获取全船零件的总重；全船零件的总重包括板材总重和型材总重；获取全船实际使用材料的总重；使用材料的总重包括使用板材的总重和使用型材的总重；根据全船零件的总重和全船实际使用材料的总重计算得到材料利用率。本发明实施例提供的船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，利用下料版图中的零件信息以及使用板材信息，获取全船零件的总重以及全船实际使用材料的总重，并计算得到材料利用率，可以提高计算的准确度。

公开(公告)号：CN117360694A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311418805.3

申请日：2023-10-30

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 孙高鹏 ,  王艳春 ,  侯宝叶 ,  袁春锋 ,  周彩芳 ,  贺红光

IPC: B63B17/00

Abstract: 本发明公开了一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构，包括固定于主甲板上的拦水扁铁板，拦水扁铁板沿其长度方向分为若干拦水板单元，任意相邻两拦水板单元之间留有分割间隙，且在任意相邻两拦水板单元之间设有用于固定连接相邻两拦水板单元的弹性连接件。利用弹性连接件将若干拦水板单元连接起来，使得整个拦水扁铁板的结构具有一定弹性，适应船舶的中拱变形的情况，防止拦水扁铁板产生拉裂现象。

公开(公告)号：CN108519960B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN201810335279.7

申请日：2018-04-13

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 陈豪 ,  华国堂 ,  陆菁 ,  付浩成 ,  袁春锋 ,  徐靖 ,  袁俊

IPC: G06F17/18

Abstract: 本发明提供了一种船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，涉及船舶技术领域，该方法包括：通过全船的下料版图获取全船零件的总重；全船零件的总重包括板材总重和型材总重；获取全船实际使用材料的总重；使用材料的总重包括使用板材的总重和使用型材的总重；根据全船零件的总重和全船实际使用材料的总重计算得到材料利用率。本发明实施例提供的船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，利用下料版图中的零件信息以及使用板材信息，获取全船零件的总重以及全船实际使用材料的总重，并计算得到材料利用率，可以提高计算的准确度。

公开(公告)号：CN220884702U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322915411.0

申请日：2023-10-30

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 孙高鹏 ,  王艳春 ,  侯宝叶 ,  袁春锋 ,  周彩芳 ,  贺红光

IPC: B63B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种船用防拉裂拦水扁铁节点结构，包括固定于主甲板上的拦水扁铁板，拦水扁铁板沿其长度方向分为若干拦水板单元，任意相邻两拦水板单元之间留有分割间隙，且在任意相邻两拦水板单元之间设有用于固定连接相邻两拦水板单元的弹性连接件。利用弹性连接件将若干拦水板单元连接起来，使得整个拦水扁铁板的结构具有一定弹性，适应船舶的中拱变形的情况，防止拦水扁铁板产生拉裂现象。