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公开(公告)号:CN105539765A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201610040653.1
申请日:2016-01-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B57/02
CPC classification number: B63B57/02
Abstract: 本发明涉及一种船舶滑油循环舱内部的反冲洗舱的优化结构,属于船舶滑油循环舱设计技术领域。一种船舶滑油循环舱反冲洗舱的优化结构,其特征在于:反冲洗舱(1)的检修口(11)设置于反冲洗舱的底端,检修口(11)的开口方向与反冲洗舱的轴向为相同方向;反冲洗舱顶盖(10)可拆卸的固定在反冲洗舱(1)上部;反冲洗舱(1)的出油管(3)、回油管(8)穿过并焊接固定在所述反冲洗舱顶盖(10)上,所述出油管(3)呈倒L形,出油管(3)水平部位上设置可拆卸的第一法兰(4),将出油管分割为两段;所述回油管(8)自上而下设有第二法兰(6)、第三法兰(7),第二法兰(6)、第三法兰(7)将回油管(8)分为三段。
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公开(公告)号:CN106845034A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710148869.4
申请日:2017-03-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,其中螺旋桨液压螺母建模方法包括步骤:获得一基准端的直径;根据基准端的直径和一预设的螺纹标准确定螺母内径;根据螺母内径确定螺母倒角的长度;确定螺母本体的螺母外径;确定螺母本体的厚度值;确定活塞腔的中心线至螺母本体内壁的距离:确定活塞腔的宽度;确定活塞腔的活塞腔内径和活塞腔外径;确定活塞腔的活塞腔倒圆半径和活塞腔深度;根据活塞腔倒圆半径确定活塞倒角长度;根据活塞腔深度、活塞腔倒圆半径和活塞倒角长度确定活塞的活塞厚度;建立液压螺母的模型。本发明的一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,具有可提高设计师的工作效率和液压螺母的工作可靠性的优点。
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公开(公告)号:CN106845034B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201710148869.4
申请日:2017-03-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,其包括以下步骤:获得一基准端的直径;根据基准端的直径和一预设的螺纹标准确定螺母内径;根据螺母内径确定螺母倒角的长度;确定螺母本体的螺母外径;确定螺母本体的厚度值;确定活塞腔的中心线至螺母本体内壁的距离:确定活塞腔的宽度;确定活塞腔的活塞腔内参考圆直径和活塞腔外参考圆直径;确定活塞腔的活塞腔倒圆半径和活塞腔深度;根据活塞腔倒圆半径确定活塞倒角长度;根据活塞腔深度、活塞腔倒圆半径和活塞倒角长度确定活塞的活塞厚度;建立液压螺母的模型。本发明的一种螺旋桨液压螺母建模方法及液压螺母,具有可提高设计师的工作效率和液压螺母的工作可靠性的优点。
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公开(公告)号:CN105539765B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201610040653.1
申请日:2016-01-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B57/02
Abstract: 本发明涉及一种船舶滑油循环舱内部的反冲洗舱的优化结构,属于船舶滑油循环舱设计技术领域。一种船舶滑油循环舱反冲洗舱的优化结构,其特征在于:反冲洗舱(1)的检修口(11)设置于反冲洗舱的底端,检修口(11)的开口方向与反冲洗舱的轴向为相同方向;反冲洗舱顶盖(10)可拆卸的固定在反冲洗舱(1)上部;反冲洗舱(1)的出油管(3)、回油管(8)穿过并焊接固定在所述反冲洗舱顶盖(10)上,所述出油管(3)呈倒L形,出油管(3)水平部位上设置可拆卸的第一法兰(4),将出油管分割为两段;所述回油管(8)自上而下设有第二法兰(6)、第三法兰(7),第二法兰(6)、第三法兰(7)将回油管(8)分为三段。
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公开(公告)号:CN205524879U
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201620058861.X
申请日:2016-01-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶滑油循环舱内部的反冲洗舱的优化结构,属于船舶滑油循环舱设计技术领域。一种船舶滑油循环舱反冲洗舱的优化结构,其特征在于:反冲洗舱(1)的检修口(11)设置于反冲洗舱的底端,检修口(11)的开口方向与反冲洗舱的轴向为相同方向;反冲洗舱顶盖(10)可拆卸的固定在反冲洗舱(1)上部;反冲洗舱(1)的出油管(3)、回油管(8)穿过并焊接固定在所述反冲洗舱顶盖(10)上,所述出油管(3)呈倒L形,出油管(3)水平部位上设置可拆卸的第一法兰(4),将出油管分割为两段;所述回油管(8)自上而下设有第二法兰(6)、第三法兰(7),第二法兰(6)、第三法兰(7)将回油管(8)分为三段。
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