-
公开(公告)号：CN108519960B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810335279.7
申请日：2018-04-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，涉及船舶技术领域，该方法包括：通过全船的下料版图获取全船零件的总重；全船零件的总重包括板材总重和型材总重；获取全船实际使用材料的总重；使用材料的总重包括使用板材的总重和使用型材的总重；根据全船零件的总重和全船实际使用材料的总重计算得到材料利用率。本发明实施例提供的船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，利用下料版图中的零件信息以及使用板材信息，获取全船零件的总重以及全船实际使用材料的总重，并计算得到材料利用率，可以提高计算的准确度。
-
公开(公告)号：CN117620513A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311564264.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用结构小角度焊缝相交的节点结构，包括纵骨和由相邻两外板对拼形成的对接板缝，还包括衬垫板；衬垫板通过焊接固定连接相邻两外板内侧表面，且衬垫板覆盖对接板缝的与纵骨交叉的部分；衬垫板与外板焊接产生的焊缝与对接板缝错开；纵骨的朝向衬垫板的一边设有容纳衬垫板穿过以避开衬垫板的凹槽。本专利在会出现焊缝重叠范围内焊接一段衬垫板，同时将此范围内的纵骨切除一小块以避开衬垫板，解决“焊缝重叠”的问题，以符合制造规范。这样就避免了修改纵骨布置及分段划分图，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN108519960A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810335279.7
申请日：2018-04-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，涉及船舶技术领域，该方法包括：通过全船的下料版图获取全船零件的总重；全船零件的总重包括板材总重和型材总重；获取全船实际使用材料的总重；使用材料的总重包括使用板材的总重和使用型材的总重；根据全船零件的总重和全船实际使用材料的总重计算得到材料利用率。本发明实施例提供的船舶材料利用率的计算方法、装置及设备，利用下料版图中的零件信息以及使用板材信息，获取全船零件的总重以及全船实际使用材料的总重，并计算得到材料利用率，可以提高计算的准确度。
-
公开(公告)号：CN221231826U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323154872.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船用结构小角度焊缝相交的节点结构，包括纵骨和由相邻两外板对拼形成的对接板缝，还包括衬垫板；衬垫板通过焊接固定连接相邻两外板内侧表面，且衬垫板覆盖对接板缝的与纵骨交叉的部分；衬垫板与外板焊接产生的焊缝与对接板缝错开；纵骨的朝向衬垫板的一边设有容纳衬垫板穿过以避开衬垫板的凹槽。本专利在会出现焊缝重叠范围内焊接一段衬垫板，同时将此范围内的纵骨切除一小块以避开衬垫板，解决“焊缝重叠”的问题，以符合制造规范。这样就避免了修改纵骨布置及分段划分图，提高了生产效率。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.014 seconds)
