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公开(公告)号：CN106542048A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510589996.9
申请日：2015-09-16
申请人： 上海船厂船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明提供一种用于倾斜船台的总段移动、建造方法及其移动装置。总段移动装置包括支撑机构，滚动机构，滑轮组件和牵引机构，牵引机构与滑轮组件通过钢丝绳连接。用于倾斜船台的总段移动、建造方法包括将支撑机构和移动机构设置于总段下方的墩木之间；将牵引机构设置于倾斜船台坡顶，用钢丝绳将牵引机构与滑轮组件连接；启动卷扬机收紧钢丝绳；启动顶升机构顶起总段，拆除总段下方的墩木；启动卷扬机放松钢丝绳，使得总段通过自身重量沿着倾斜船台滑道下滑，直至到位；随后进行后续的整船大合拢作业。本发明中的总段移动装置能够有效地将总段从船台移走。本发明的用于倾斜船台的总段移动、建造方法有效缩短船台的占用周期，提高船台生产能力。
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公开(公告)号：CN104354830B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410579686.4
申请日：2014-10-24
申请人： 上海船厂船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明公开了一种吊装方法，其包括有以下步骤：S1、选取一压块和一吊梁；S2、计算第一重心、第二重心；S3、在第一重心与吊梁的端点之间设置第一吊点组，在第二重心与搬送标的之间的吊梁上设置第二吊点组；S4、在吊梁的端点与第一吊点组之间的吊梁上设置第三吊点组；S5、将第一吊点组和第二吊点悬吊于第一起重设备，第三吊点组悬吊于第二起重设备；S6、实施吊装作业。通过吊起再平移的方式将搬送标的送入建造物内部，可以在建造物封顶后进行作业，降低了作业成本；进一步通过在吊梁上设置合适的吊点并通过作业时实时调整平衡，使得作业的安全性高，更易操作。
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公开(公告)号：CN110065916A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201810060789.8
申请日：2018-01-22
申请人： 上海船厂船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种支撑座移动装置及支撑座与主机机座的安装方法，所述支撑座移动装置用于在船舶的机舱内将支撑座移动至主机机座的底部，所述支撑座移动装置包括：水平移动机构，导轨和升降机构。所述支撑座与主机机座的安装方法采用上述的支撑座移动装置。该支撑座移动装置通过设置水平移动机构和导轨，使支撑座能够在空间狭小的机舱内被整体移动至主机机座的下方，之后，通过升降机构可使支撑座整体抬升至与主机机座的底部直接接触，使施工人员可以直接将整个支撑座移动到位而无需单独运送并安装多个零件单元，从而改善并优化了将支撑座安装至主机机座底部时的工序复杂程度，降低了安装难度。
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公开(公告)号：CN104354830A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410579686.4
申请日：2014-10-24
申请人： 上海船厂船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明公开了一种吊装方法，其包括有以下步骤：S1、选取一压块和一吊梁；S2、计算第一重心、第二重心；S3、在第一重心与吊梁的端点之间设置第一吊点组，在第二重心与搬送标的之间的吊梁上设置第二吊点组；S4、在吊梁的端点与第一吊点组之间的吊梁上设置第三吊点组；S5、将第一吊点组和第二吊点悬吊于第一起重设备，第三吊点组悬吊于第二起重设备；S6、实施吊装作业。通过吊起再平移的方式将搬送标的送入建造物内部，可以在建造物封顶后进行作业，降低了作业成本；进一步通过在吊梁上设置合适的吊点并通过作业时实时调整平衡，使得作业的安全性高，更易操作。
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公开(公告)号：CN208074416U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820103352.3
申请日：2018-01-22
申请人： 上海船厂船舶有限公司
摘要： 本实用新型提供一种主机机座滑移装置，其用于移动主机机座，所述主机机座滑移装置包括支撑座，所述支撑座设置于所述主机机座的底部，所述主机机座滑移装置还包括：基座衬板，所述基座衬板沿所述主机机座滑移装置的滑移方向铺设于所述机舱的双层底上；若干钢球，若干所述钢球设置于所述基座衬板的上表面并沿所述滑移方向均匀设置，所述支撑座的下表面压设于所述钢球上。该主机机座滑移装置通过在基座衬板与支撑座之间设置有若干相对滚动的钢球，实现了移动主机机座的功能。由于钢球的滚动摩擦系数小，因此无需很大的牵引力就能将主机机座从机舱内拖出，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN207986617U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820104058.4
申请日：2018-01-22
申请人： 上海船厂船舶有限公司
摘要： 本实用新型提供一种支撑座移动装置，所述支撑座移动装置用于在船舶的机舱内将支撑座移动至主机机座的底部，所述支撑座移动装置包括：水平移动机构，导轨和升降机构。该支撑座移动装置通过设置水平移动机构和导轨，使支撑座能够在空间狭小的机舱内被整体移动至主机机座的下方，之后，通过升降机构可使支撑座整体抬升至与主机机座的底部直接接触，使施工人员可以直接将整个支撑座移动到位而无需单独运送并安装多个零件单元，从而改善并优化了将支撑座安装至主机机座底部时的工序复杂程度，降低了安装难度。
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公开(公告)号：CN201777791U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020279528.4
申请日：2010-08-03
申请人： 上海船厂船舶有限公司
IPC分类号： B66C6/00
摘要： 本实用新型公开一种吊运梁，其包括吊梁主体；两个位于该吊梁主体两端，且相对该吊梁主体的中心截面对称的用于与起重设备连接的第一吊装部，每个第一吊装部均设有至少一个第一吊耳，该第一吊耳的中轴线垂直于中心截面，所述第一吊装部均与该吊梁主体通过活动连接件连接；四个分设于该中心截面两侧的第二吊装部，同侧的两个该第二吊装部前后相对设置，每个第二吊装部上均设有至少一个第二吊耳，该第二吊耳的中轴线与该中心截面平行。本实用新型中的吊运梁通过两组位于吊梁主体上方的吊耳方向相互垂直的吊装部，可同时适合浮吊、龙门吊等多种起重设备。吊梁主体的多种间距分布以及多方向的吊耳能够满足不同需要的待吊装设备的需求，扩大了使用范围。
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公开(公告)号：CN205151523U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520826568.9
申请日：2015-10-22
申请人： 上海船厂船舶有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本实用新型提供一种配重梁，包括一用于堆叠标准配重的梁主体，固定连接于所述梁主体四个角上的四根立柱以及吊索，所述吊索包括两组吊耳，用于连接两组所述吊耳的卸扣和与所述吊耳相连接的钢丝吊绳，所述吊索通过所述卸扣对应设置于所述梁主体的端部；所述立柱上设有辅助吊耳，通过穿设于所述辅助吊耳的金属绳将钢丝吊绳与所述立柱捆扎；所述配重梁还包括有辅助配重梁，所述辅助配重梁包括一用于堆叠配重的承载梁，所述承载梁的两端部设有用于与所述吊耳相连接的连接机构。本实用新型提供的配重梁具有多个吊耳组成的吊点，通过这些吊点来连接辅助配重梁，进而增大总配重额的重量，实现对多种配重要求的起吊机械实施额定起重量吊重试验。
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公开(公告)号：CN204642103U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520200967.4
申请日：2015-04-03
申请人： 上海船厂船舶有限公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本实用新型提供一种支撑工装件，用于支撑船舶，其包括一支撑主体以及两个滑箱，所述支撑主体的两端均设有用于支撑一个所述滑箱的斜面，所述滑箱包括一与所述斜面形状匹配的匹配面，所述支撑主体包括一固定结构件，所述固定结构件包括两个用于防止滑箱下滑的止滑块，以及一用于在所述止滑块防止滑箱下滑时固定所述止滑块的止滑块固定部，所述止滑块均通过一销轴活动连接于所述支撑主体上，两个所述滑箱沿所述斜面下滑时向所述支撑主体的中心收拢。本申请的支撑工装件在支撑船舶时容易拆除，且便于再次安装使用，降低工作人员的工作强度，提高生产效率。
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