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公开(公告)号：CN104416531B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310378529.2
申请日：2013-08-27
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明涉及一种适用于航天产品总装过程中柱塞式管路接头的拆卸方法及拆卸工具。在柱塞式管路接头的柱塞接头的卡槽上安装拆卸工具，在螺纹接头和外套螺母上插入扳手，对两个扳手施加反力矩，拧松外套螺母，外套螺母向远离螺纹接头的方向移动，拆卸工具抵触外套螺母以阻止外套螺母的移动，拆卸工具受到一个与外套螺母运动方向相同的作用力，并将作用力传递给柱塞接头，使得柱塞接头向远离螺纹接头的方向移动，直至柱塞接头与螺纹接头分离；基板上设有缺槽。本发明降低了操作空间对柱塞式管路接头的拆卸限制，使得操作人员施力方便，保证了航天产品的研制进程。
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公开(公告)号：CN108225637A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710200592.5
申请日：2017-03-30
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了驱动机构驱动力矩测试装置及方法，本发明提供的驱动机构驱动力矩测试装置包括：导轨盘、停放架、滑轮杆、钢丝绳及砝码盒；所述导轨盘与驱动机构上法兰盘连接，所述停放架与驱动机构下法兰盘连接，所述驱动机构上法兰盘和下法兰盘可以相对转动；所述滑轮杆一端固定于停放架，所述钢丝绳一端固定于导轨盘，绕导轨盘外圆弧面凹槽缠绕，另一端绕过滑轮后与砝码盒连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117585196A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311499398.3
申请日：2023-11-10
Applicant: 上海航天设备制造总厂有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于精度分配的飞行器复杂电源系统装配方法和系统，包括：步骤1，安装柔性太阳电池翼支架，测量柔性太阳电池翼支架安装精度，并调整至设定区间；步骤2，安装对日定向装置，测量对日定向装置安装精度，并调整至设定区间；步骤3，安装桁架组件，测量对桁架组件安装精度，并调整至设定区间；步骤4，安装柔性太阳电池翼驱动机构，测量驱动机构安装精度，并调整至设定区间；步骤5，安装柔性太阳电池翼，测量柔性太阳电池翼安装精度，并调整至设定区间。本发明明确了飞行器复杂电源系统装配的工艺流程以及相关参数，对飞行器复杂电源系统的装配具有指导作用。
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公开(公告)号：CN106607791A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510704217.5
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种一端有沉孔的销轴扩孔与拆卸工具，在销轴扩孔时，将扩孔销装入螺杆，将销轴夹在垫块与扩孔销之间，通过螺杆螺旋运动，使扩孔销对销轴沉孔进行扩孔。在销轴拆卸时，将垫块、垫圈、螺钉、扩孔销拆卸，将顶出销装入螺杆，通过螺杆螺旋运动，使顶出销将销轴顶出安装部件。对比其它实现手段，本发明在胀孔与拆卸过程均由一人完成；胀孔过程平稳，不会对产品造成冲击；胀孔程度可控，孔口无开裂现象；采用可更换压紧头设计，扩大了工具适用范围，简单易用，节省了劳动力成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104416531A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310378529.2
申请日：2013-08-27
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/14
Abstract: 本发明涉及一种适用于航天产品总装过程中柱塞式管路接头的拆卸方法及拆卸工具。在柱塞式管路接头的柱塞接头的卡槽上安装拆卸工具，在螺纹接头和外套螺母上插入扳手，对两个扳手施加反力矩，拧松外套螺母，外套螺母向远离螺纹接头的方向移动，拆卸工具抵触外套螺母以阻止外套螺母的移动，拆卸工具受到一个与外套螺母运动方向相同的作用力，并将作用力传递给柱塞接头，使得柱塞接头向远离螺纹接头的方向移动，直至柱塞接头与螺纹接头分离；基板上设有缺槽。本发明降低了操作空间对柱塞式管路接头的拆卸限制，使得操作人员施力方便，保证了航天产品的研制进程。
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公开(公告)号：CN218877598U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202222474294.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 上海航天设备制造总厂有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种飞行器推进舱内模块化操作平台，包括支撑层、竖杆组件和站立层，其特征在于，所述支撑层和所述站立层为由杆件构成的平面结构，两平面平行，支撑层面结构尺寸大于站立层；所述竖杆组件一端与支撑层连接，另一端与站立层连接；所述支撑层、竖杆组件和站立层构成框架结构，站立层根据使用需求位于支撑层上方或者下方。本实用新型采用模块设计，模块通过飞行器舱壁上进舱口依次进舱，便于在飞行器推进舱内进行快速拼接，满足人员在飞行器推进舱内操作时站立、蹲坐或趴卧等需求。
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公开(公告)号：CN207104857U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720486316.5
申请日：2017-05-04
Applicant: 上海航天设备制造总厂
IPC: B25H1/06
Abstract: 本实用新型提供了一种飞行器舱内叠加式总装平台，使用时将下平台通过行车吊入舱体内部，用紧固件将下平台与3个上平台连接，用紧固件将上平台与上撑件连接。可通过下平台内部的通道上下总装平台，当操作人员位于下平台时可实现舱体主模块内的操作，位于上平台时可实现舱体内壁的操作，解决了某飞行器舱内总装操作无法安全、可靠实施的问题。
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