一种车载雷达用的垂直升降装置

    公开(公告)号:CN104538723B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201510057627.5

    申请日:2015-02-04

    Abstract: 本发明提供了一种车载雷达用的垂直升降装置,包括升降筒和驱动装置,驱动装置的上端通过上铰座与升降筒的上端连接,升降筒和驱动装置的下端均垂直设置在一安装面上,驱动装置带动升降筒轴向伸缩;升降筒由若干套筒顺序相互嵌套组成,相邻套筒之间通过导向机构进行连接,且相邻套筒之间通过导向机构轴向相互移动。导向机构包括有导向槽和导向键,分别设置在相邻的两个套筒上,导向槽与导向键之间斜面接触。相邻套筒的内侧套筒外侧壁上还设置有抗弯键,相邻套筒的外侧套筒的内侧壁上设置有与抗弯键斜面接触的凸出部分。本发明结构简单,占空间小,载重大,可折收于方舱中,机动性强,定位精度高,运行安全可靠,维护方便。

    一种宇航单机在轨易插拔机构

    公开(公告)号:CN103378477B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201210111644.9

    申请日:2012-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种宇航单机产品在轨维护时满足易插拔要求的机构,包括:带插针的插头,安装于宇航单机的底部;蘑菇头,设置于宇航单机的底部;安装台,所述安装台上设有多个相互平行的接口,所述接口包括插座和安装孔,所述插座与所述插头配合使用;弹性抱紧装置,设置于所述安装孔内,所述弹性抱紧装置与所述蘑菇头配合使用。本发明提供了一种宇航单机产品在轨维护时满足易插拔要求的机构,解决了宇航单机在轨更换时的对准、解锁及锁紧难题。

    一种车载雷达用的垂直升降装置

    公开(公告)号:CN104538723A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201510057627.5

    申请日:2015-02-04

    Abstract: 本发明提供了一种车载雷达用的垂直升降装置,包括升降筒和驱动装置,驱动装置的上端通过上铰座与升降筒的上端连接,升降筒和驱动装置的下端均垂直设置在一安装面上,驱动装置带动升降筒轴向伸缩;升降筒由若干套筒顺序相互嵌套组成,相邻套筒之间通过导向机构进行连接,且相邻套筒之间通过导向机构轴向相互移动。导向机构包括有导向槽和导向键,分别设置在相邻的两个套筒上,导向槽与导向键之间斜面接触。相邻套筒的内侧套筒外侧壁上还设置有抗弯键,相邻套筒的外侧套筒的内侧壁上设置有与抗弯键斜面接触的凸出部分。本发明结构简单,占空间小,载重大,可折收于方舱中,机动性强,定位精度高,运行安全可靠,维护方便。

    一种轴系卸载装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106507774B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN200910125071.3

    申请日:2009-12-15

    Inventor: 赵艳涛 徐雄 施杰

    Abstract: 本发明提出一种航天器轴系卸载装置。涉及轴承技术领域,该装置由负载仪器、伸缩轴、橡胶套管、弹簧、弯角件、火工螺栓、传动轴组成。伸缩轴是整个装置核心,伸缩轴的末端突起部分设有钳夹装置,左右两端设有对称弯角件,上端套有橡胶套管,通过火工螺栓与传动轴固定连接;钳夹装置与弹簧固定连接;弹簧另一端与负载仪器固定连接。发射过程中,伸缩轴与负载仪器分离,发射成功后,橡胶套管与传动轴形成锥面配合形成的摩擦力,通过齿轮传动,轴系带动负载仪器转动。采用本发明实现飞行器在发射过程中,卸载负载仪器施加在轴系上的额外力,保护轴承和轴系精度。同时,该装置保证了负载仪器发射前后位置精度不变,有效的提高了对负载仪器位置精度。

    一种武器装备中速调管的恒温控制装置

    公开(公告)号:CN106508007B

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201110015841.6

    申请日:2011-12-12

    Inventor: 徐雄 刘瑞 王远锋

    Abstract: 本发明公开了一种武器装备中速调管的恒温控制装置。包括一个加热循环系统和一个恒温控制系统;加热循环系统通过管接头A输入液体,包括依次连接的离心泵、电加热器和管接头C;恒温控制系统通过管接头D与速调管连接;包括用于控制主加热棒通断的70℃温度继电器、用于控制加热循环系统电源通断的85℃温度继电器,以及控制管接头A和管接头B的通断的76.5℃温控阀。本发明解决了武器装备中的速调管谐振器在恒定70℃和85℃温度范围之间稳定工作的问题。取得了结构简单,寿命长,成本低,可靠性高等有益效果。

    一种高精度车载转台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107972605A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711163804.3

    申请日:2017-11-21

    CPC classification number: B60R16/02 B60R16/00 H02K7/08 H02K11/026

    Abstract: 本发明涉及一种高精度车载转台,用于支撑光电系统光路,包括从外至内依次套设的基座、上轴承、下轴承、转盘、转接盘、光栅、电机、轴和滑环:所述上轴承内圈分别与所述基座和电机外圈固定连接;所述下轴承外圈与所述基座固定连接,并通过拔叉与所述滑环内圈固定连接,所述拔叉与所述基座固定连接;所述上轴承外圈与所述转盘固定连接,并通过所述转接盘分别与所述电机内圈和所述滑环外圈固定连接;所述转接盘与光路接口板固定连接;所述上轴承外圈与所述下轴承内圈通过所述轴连接。本发明结构简单、紧凑,内部空间大,回转精度高,承载力大,刚性好,整体高度低,维护方便,适合车载。

    一种大功率滚动汇流环装置

    公开(公告)号:CN104779504B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201510205486.7

    申请日:2015-04-24

    Abstract: 本发明提供一种大功率滚动汇流环装置,包括滚环转子组件、固定支座和若干滚块组件,滚环转子组件包括主轴、若干导电环、若干隔离环和紧固件,导电环与隔离环间隔套设在主轴上,主轴通过轴承Ⅰ与固定支座连接;滚块组件包括支架、两个导向杆、两个调整螺母、两个压簧、底盘、两个挡圈Ⅰ、滚块和若干柔性环,支架与固定支座连接,导向杆与支架连接,调整螺母、压簧、底盘、挡圈Ⅰ依次套设在导向杆上,调整螺母与导向杆螺接,滚块的转轴通过轴承Ⅱ与底盘连接,柔性环嵌设在滚块内侧,滚块的外侧与导电环接触。本发明通过导电环与滚块及滚块与柔性环的滚动接触来进行电讯号和功率的传输,磨损低且无磨损碎片,寿命长,电性能好。

    一种高精度车载转台
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107972605B

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201711163804.3

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种高精度车载转台,用于支撑光电系统光路,包括从外至内依次套设的基座、上轴承、下轴承、转盘、转接盘、光栅、电机、轴和滑环:所述上轴承内圈分别与所述基座和电机外圈固定连接;所述下轴承外圈与所述基座固定连接,并通过拔叉与所述滑环内圈固定连接,所述拔叉与所述基座固定连接;所述上轴承外圈与所述转盘固定连接,并通过所述转接盘分别与所述电机内圈和所述滑环外圈固定连接;所述转接盘与光路接口板固定连接;所述上轴承外圈与所述下轴承内圈通过所述轴连接。本发明结构简单、紧凑,内部空间大,回转精度高,承载力大,刚性好,整体高度低,维护方便,适合车载。

    一种大功率滚动汇流环装置

    公开(公告)号:CN104779504A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510205486.7

    申请日:2015-04-24

    Abstract: 本发明提供一种大功率滚动汇流环装置,包括滚环转子组件、固定支座和若干滚块组件,滚环转子组件包括主轴、若干导电环、若干隔离环和紧固件,导电环与隔离环间隔套设在主轴上,主轴通过轴承Ⅰ与固定支座连接;滚块组件包括支架、两个导向杆、两个调整螺母、两个压簧、底盘、两个挡圈Ⅰ、滚块和若干柔性环,支架与固定支座连接,导向杆与支架连接,调整螺母、压簧、底盘、挡圈Ⅰ依次套设在导向杆上,调整螺母与导向杆螺接,滚块的转轴通过轴承Ⅱ与底盘连接,柔性环嵌设在滚块内侧,滚块的外侧可与导电环接触。本发明通过导电环与滚块及滚块与柔性环的滚动接触来进行电讯号和功率的传输,磨损低且无磨损碎片,寿命长,电性能好。

    一种宇航单机在轨易插拔机构

    公开(公告)号:CN103378477A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210111644.9

    申请日:2012-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种宇航单机产品在轨维护时满足易插拔要求的机构,包括:带插针的插头,安装于宇航单机的底部;蘑菇头,设置于宇航单机的底部;安装台,所述安装台上设有多个相互平行的接口,所述接口包括插座和安装孔,所述插座与所述插头配合使用;弹性抱紧装置,设置于所述安装孔内,所述弹性抱紧装置与所述蘑菇头配合使用。本发明提供了一种宇航单机产品在轨维护时满足易插拔要求的机构,解决了宇航单机在轨更换时的对准、解锁及锁紧难题。

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