一种双霍尔元件结构的霍尔电流传感器电路

    公开(公告)号:CN110208598B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201910456718.4

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 本发明提出了一种双霍尔元件结构的霍尔电流传感器电路,包括该电路包含恒流补偿电路(1)、调零电路(2)、霍尔元件模块(3)、差分放大电路(4)、输出保护电路(5)、稳压电路(6)、供电电路(7)和供电电路(8);所述霍尔元件模块(3)由两个相同的霍尔元件串联组成,所述霍尔元件的驱动电流相同,补偿不等位电势;所述恒流补偿电路(1)为所述霍尔元件提供恒定的驱动电流,并对霍尔元件进行恒流补偿。本发明采用双霍尔元件差分输出的方式,有效地减小了霍尔元件不等位电势温度漂移对霍尔传感器输出电压的影响,解决了传统霍尔电流传感器零点漂移大的缺点,电路精简、输出零点漂移小、精度高、线性度高。

    一种空间高可靠性MPPT不调节母线系统

    公开(公告)号:CN110649693A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910984684.6

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 一种空间高可靠性MPPT不调节母线系统,属于空间电源技术领域。本发明包括太阳电池阵、两路转换开关、Super Buck电路模块、电容阵模块、锂离子蓄电池组、负载模块、信号控制模块。其中Super Buck电路模块采用独立的MPPT控制方式,来确保太阳电池阵工作在最大功率点。在高可靠性的设计上增加了一组备用的Super Buck电路模块。在检测到任意一路常用的Super Buck电路模块发生失效的时候,可以将太阳电池阵通过两路转换开关从失效的Super Buck电路模块切换至备用Super Buck电路模块,将失效的Super Buck电路模块完全隔离,从而保证了太阳电池阵的正常输出。这种直流母线系统设计结构简单稳定,工程实现容易,能够在保证太阳阵高利用率的同时还能保证系统的高可靠性运行。

    检测卫星电源控制系统接口阻抗的测量系统及检测方法

    公开(公告)号:CN107942140A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711159633.7

    申请日:2017-11-20

    CPC classification number: G01R27/02

    Abstract: 本发明公开了一种检测卫星电源控制系统接口阻抗的测量系统及检测方法,包含:测试控制器,分别与测试控制器连接的计算机、配电装置、阻抗测量器和开关矩阵,开关矩阵和阻抗测量器与待测电源控制系统接口连接;配电装置与计算机以及开关矩阵连接。测试控制器根据计算机输出的测试信号控制所述配电装置、阻抗测量器和开关矩阵;配电装置开启以传送测试电源电流至待测的两个端子;阻抗测量器测量待测的两个端子间的电压值并计算待测的两个端子间的阻抗值,并将得到的阻抗值与待测的两个端子的端子号向计算机反馈。具有避免继电器触点以及回路接插件引入的接触电阻误差,为电源控制系统测试提供可靠的阻抗测试值,确认上电前系统状态的优点。

    一种功率管与印制电路板的安装结构

    公开(公告)号:CN103596365B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201310614483.X

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种功率管与印制电路板的安装结构,包含:电源控制器主结构,其中部位置处开设有安装槽;印制电路板,其插入在所述的安装槽内;两排功率管,其分别安装在电源控制器主结构上,且位于印制电路板两侧,功率管的引脚焊接与印制电路板上。印制电路板及功率管通过紧固件与电源控制器主结构固定连接。紧固件外壁上套设有绝缘套管。该结构有效地减小了功率管安装所占用的空间,降低了整个电源控制器结构件的体积和重量,有利于航天器电源高功率密度的优化设计。

    一种互连条与印制电路板一体化结构以及一体化安装方法

    公开(公告)号:CN103607844B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201310614484.4

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种互连条与印制电路板一体化结构以及一体化安装方法,该结构包含:印制电路板;绝缘支撑件,其间隔设有若干凹槽,在所述绝缘支撑件外侧边向内开设有若干段汇流条螺栓孔,且每个所述的汇流条螺栓孔分别与凹槽相对应并贯通;凹槽内垂直设有通孔;互连条,其由第一连条及第二连条弯折而成,第一连条穿过通孔与印制电路板相连,第二连条设置在所述绝缘支撑件的凹槽中;汇流条,其通过紧固件与第二连条相连。本发明能够省去了汇流条与印制电路板的电缆连接,安装可靠、方便,有效地节约了安装空间,减少了电气装配时间及难度,降低了整个模块重量。

    模块化电源控制器的功率线印制板化的方法

    公开(公告)号:CN104427770A

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201310407752.5

    申请日:2013-09-10

    CPC classification number: H05K3/0002

    Abstract: 本发明公开一种模块化电源控制器的功率线印制板化的方法,该方法包括如下步骤:S1、从模块化电源控制器的走线中筛选出功率线;S2、根据每条功率线上的电流在导线宽度、横截面以及允许电流的关系曲线上查找每条功率线需要的线宽和铜箔的厚度;S3、连接除功率线外的其他线;S4、根据所述线宽和铜箔的厚度在印制板上覆铜以形成功率线。由于本发明将传统的成捆绑扎的功率线改进为印制板各层覆铜,可大幅降低模块的重量,缩小模块的体积、提高散热效率,对卫星的减重具有重要意义。

    一种功率管与印制电路板的安装结构

    公开(公告)号:CN103596365A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310614483.X

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种功率管与印制电路板的安装结构,包含:电源控制器主结构,其中部位置处开设有安装槽;印制电路板,其插入在所述的安装槽内;两排功率管,其分别安装在电源控制器主结构上,且位于印制电路板两侧,功率管的引脚焊接与印制电路板上。印制电路板及功率管通过紧固件与电源控制器主结构固定连接。紧固件外壁上套设有绝缘套管。该结构有效地减小了功率管安装所占用的空间,降低了整个电源控制器结构件的体积和重量,有利于航天器电源高功率密度的优化设计。

    一种基于自适应电压的最大功率跟踪系统及方法

    公开(公告)号:CN110275565B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201910562420.1

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应电压的最大功率跟踪系统及方法,其中该系统包括采样电路、比例调节电路、保持电路、比较电路、积分电路、PI调节电路和驱动电路;其中,采样电路得到太阳阵实时电压信号;比例调节电路得到太阳阵实时电压分压信号;保持电路得到自适应后的太阳阵输出电压;比较电路,将太阳阵实时电压信号与自适应后的输出电压进行比较得到太阳阵电压控制信号;积分电路,将比较电路得到的控制信号进行积分作用,得到控制系统的基准。本发明提出的最大功率跟踪方法结构简单,控制系统稳定,为采用太阳阵供电的卫星提供了一种有效的提高太阳电池输出功率,减少太阳阵面积,减轻电源重量的方式。

    一种应用于航天器单机热平衡控制系统

    公开(公告)号:CN111077855A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911175916.X

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种应用于航天器单机热平衡控制系统,包括:受试单机测试系统、热平衡小舱控制系统、热真空试验系统和监控计算机;其中,所述受试单机测试系统包括受试单机、单机地面测试设备、单机功率输出负载和单机功率输入电源;所述热平衡小舱控制系统包括热平衡小舱、加热回路、温度采样装置和数据采集仪;所述热真空试验系统包括真空系统、真空罐、中央控制系统、热沉和氮系统和程控计算机。本发明对航天器单机外部环境温度模拟、航天器热控分系统模拟和单机性能测试统一控制,可全方位精确单机热平衡试验进展情况,预警报警,保证单机安全可靠进行试验,节省热平衡试验时间、人力和物料,并可快速出具试验报告相应参数和曲线。

    一种用于航天器的多路充电分流控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN111697681B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202010633613.4

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于航天器的多路充电分流控制系统,包括:充电太阳阵;充电切换开关,第一端与充电太阳阵的正极连接;负载,第一端与充电切换开关的第二端连接,第二端与充电太阳阵的负极连接;蓄电池组,正极与充电切换开关的第三端连接,负极与充电太阳阵的负极连接;放电电路,第一端与蓄电池组的正极连接,第二端与负载的第一端连接;充电分流控制电路,第一端与充电太阳阵的正极连接,第二端与充电太阳阵的负极连接,第三端与负载连接,第四端与蓄电池组连接。此发明解决了传统电路结构复杂,放电损耗高的问题,通过充电太阳阵和蓄电池组共同对负载充电,降低了成本,保证了放电利用率,降低了损耗,提高了能量的利用率和航天器的性能。

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