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公开(公告)号：CN117846808A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311759119.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种涉及航天推进技术领域的全3D打印槽道喷管延伸段结构与发动机，包括推进剂进口、进口集腔、槽道、出口集腔以及推进剂出口，喷管延伸段壁面内部设有槽道，槽道一端连接进口集腔，进口集腔连接推进剂进口，槽道另一端连接出口集腔，出口集腔连接推进剂出口。本发明通过3D打印一次成型，可以避免使用扩散焊、电铸、激光或电子束焊等特种工艺，也不需要制造模具和工装，容易检验，可大幅减少产品生产成本和周期；同时适合采用变截面形状和截面面积的槽道，结合传热设计能使喷管延伸段各处与燃气接触壁面温度尽可能平衡，最大程度地利用推进剂的冷却能力。
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公开(公告)号：CN119778754A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510003389.3
申请日：2025-01-02
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明提供了一种热壁点火燃气发生器及其实现方法，包括：电磁阀、喷注器、点火段和热壁段；所述电磁阀安装在喷注器上游，用以控制空气和燃油进入喷注器；所述喷注器包括燃油喷嘴和空气旋流器，用以形成雾化良好的燃油油雾；所述点火段安装有点火器，点火器在燃气发生器稳态工作时段内进行点火；所述热壁段位于点火段下游，呈收缩形，易于受热保持高温，热壁段在燃气发生器脉冲工作时段内利用自身热效应进行点火。本发明提供的一种热壁点火燃气发生器，采用点火器点火和热壁点火结合的新型点火方式，相比仅采用点火器点火的常规燃气发生器，可以显著提高点火可靠性，降低对点火器的依赖，同时减轻点火器使用损耗、延长点火器使用寿命。
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公开(公告)号：CN117920815A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410005280.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种一次成型M形管弯管装置及安装方法，包括：顶块机构、旋转架机构、定位机构以及机架；所述顶块机构、所述旋转架机构以及所述定位机构安装在机架上，待弯导管连接定位机构并通过所述定位机构定位，待弯导管通过所述顶块机构配合所述旋转架机构实现折弯；所述顶块机构朝向待弯导管一端设置第一压轮，所述旋转架机构设置有形成夹角的第二压轮和压块，待弯导管放置在第二压轮和压块之间，待弯导管通过所述第一压轮的冲压配合所述第二压轮和所述压块的弯折实现弯管成型。本发明能够弯制M形导管，与传统的人工式弯管方法相比，本发明能够实现M形导管一次弯制成型，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN117846818A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311779265.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种半催化点火无毒单组元发动机，包括：推进剂流动控制模块、主路喷注雾化器、支路催化点火器、混合燃烧腔体以及喷管；所述混合燃烧腔体上游与所述主路喷注雾化器连接，所述混合燃烧腔体下游与喷管连接，所述混合燃烧腔体侧面与所述支路催化点火器连接；所述推进剂流动控制模块与所述主路喷注雾化器和所述支路催化点火器连接，用于为所述主路喷注雾化器和所述支路催化点火器供给推进剂。本发明结合小流量催化点火和大流量雾化燃烧，可以克服大流量无毒单组元推进剂点火能量高的难题，能实现发动机数十牛、数百牛甚至更大推力的输出。
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公开(公告)号：CN116335850A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211619355.X
申请日：2022-12-15
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种气态双组元推力室结构，包括一体成型的头部与喷管，头部包括头部本体和燃烧室壁面，头部本体、燃烧室壁面以及喷管依次同轴设置，头部本体底部与燃烧室壁面内侧构成燃烧室；头部本体与燃烧室壁面内部设置作为冷却流道的第一组元流道，头部本体内部设置第二组元流道，第一组元流道与第二组元流道均连通燃烧室，燃烧室连通喷管；第一气态组元通过第一组元流道进入燃烧室，第二气态组元通过第二组元流道进入燃烧室，第一气态组元与第二气态组元在燃烧室内进行掺混并点燃，从而产生推力。本发明采用一体成型的头部与喷管，将推力室零件降低至一个，缩短了产品加工周期、降低了加工成本、提高了产品结构强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114291294B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111573669.6
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种低温双组元推进剂的姿控发动机及飞行器，包括头部、身部以及电嘴。头部包括喷注体，喷注体内部形成有燃烧室；电嘴电嘴的一端延伸至燃烧室内部。喷注体上自靠近电嘴向远离电嘴依次设置有氧化剂喷注孔、自击燃料喷注孔、旋流燃料喷注孔以及高热阻结构孔，且氧化剂喷注孔、自击燃料喷注孔以及旋流燃料喷注孔三者均与燃烧室连通。身部与喷注体远离电嘴的一侧连接，且与燃烧室连通。飞行器采用上述的低温双组元推进剂的姿控发动机。本发明通过设置电嘴的端面位于氧化剂喷注孔的截面上游且保持一定距离，有助于减少低温推进剂对电嘴冷吹导致的发火性能下降的情况发生，从而有助于提升点火可靠性，有助于提高姿控发动机的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN116201661A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211696121.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明提供了一种多层复合冷却喷管结构与发动机。所述多层复合冷却喷管结构，包括第一推进剂组元冷却层、第二推进剂组元冷却层、喷管主体、第一推进剂组元以及第二推进剂组元；所述第一推进剂组元冷却层与第二推进剂组元冷却层并联布置；第一推进剂组元在第一推进剂组元冷却层中流动，用于对热壁面进行冷却，所述热壁面为喷管主体与喷管主体的内部流体直接接触的壁面；第二推进剂组元在第二推进剂组元冷却层中流动，用于对第一推进剂组元冷却层进行冷却。本发明通过第一推进剂组元冷却层与第二推进剂组元冷却层能够实现同时采用两种推进剂组元参与冷却，同时利用了两种推进剂组元的冷却能力，有效提高喷管冷却能力。
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公开(公告)号：CN114291294A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111573669.6
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种低温双组元推进剂的姿控发动机及飞行器，包括头部、身部以及电嘴。头部包括喷注体，喷注体内部形成有燃烧室；电嘴电嘴的一端延伸至燃烧室内部。喷注体上自靠近电嘴向远离电嘴依次设置有氧化剂喷注孔、自击燃料喷注孔、旋流燃料喷注孔以及高热阻结构孔，且氧化剂喷注孔、自击燃料喷注孔以及旋流燃料喷注孔三者均与燃烧室连通。身部与喷注体远离电嘴的一侧连接，且与燃烧室连通。飞行器采用上述的低温双组元推进剂的姿控发动机。本发明通过设置电嘴的端面位于氧化剂喷注孔的截面上游且保持一定距离，有助于减少低温推进剂对电嘴冷吹导致的发火性能下降的情况发生，从而有助于提升点火可靠性，有助于提高姿控发动机的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN119714896A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411830338.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提出了一种涡轮叶片冷却性能的自适应试验系统及方法，包括：供应系统、采集控制系统、真空舱；在采集控制系统的控制下，供应系统向位于真空舱中的涡轮叶片提供冷却空气，并向涡轮叶片提供进口燃气；所述供应系统，包括：热源供应单元、冷却气体供应单元；所述热源供应单元向涡轮叶片提供进口燃气，所述冷却气体供应单元向所述涡轮叶片提供冷却空气。本发明通过机器学习技术解决传统步进电机运动缓慢导致的问题，并大幅度降低了实施实验的费用。
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公开(公告)号：CN117028068A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311111506.5
申请日：2023-08-30
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明提供了一种液体火箭发动机一体化喷注器系统，包括氧化剂喷注段和燃料喷注段，通过肋板连接；氧化剂喷注段设置有氧化剂进口、氧化剂进口集液腔、喷前整流装置、支撑柱，燃料喷注段设置有燃料进口，燃料进口集液腔，燃料分流孔、燃料喷前集液腔；喷嘴单元依次与喷前整流装置和喷嘴支撑柱连接；液态氧化剂依次经氧化剂进口、氧化剂进口集液腔、喷前整流孔进入喷嘴单元；液态燃料依次经燃料进口、燃料进口集液腔、燃料分流孔进入喷嘴单元，氧化剂和燃料在喷嘴单元内实现雾化掺混并从出口喷出。本发明实现了喷注器结构一体化，解决了喷注器复杂流道结构成型难的问题，具有结构强度高、流量分配均匀的优点，适用于采用增材制造生产技术。
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