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公开(公告)号:CN105486028A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201610008551.1
申请日:2016-01-08
Applicant: 上海穗杉实业有限公司
CPC classification number: F25J1/0015 , B63J2/02 , C01B13/0248 , C01B21/0433 , C01B2210/0042 , F25J1/0017
Abstract: 本发明属于船舶保障技术领域,具体涉及一种舰队用氧、用氮保障方法与系统。本发明首先在母舰或补给舰上空间资源不太紧张的舰船采用常温空分技术,直接自空气中制取纯度为99.5%的氧气与99.9997%的氮气,分别液化后储存作为保障气源;然后再分别直接或经汽化后输送到用气点,完成氧氮保障;保障系统包括:至少一台常温空分设备,至少一台氧气液化设备和一台氮气液化设备;至少一台液氧储存设备和一台液氮储存设备;至少一台液氧压缩设备和一台液氮压缩设备。本发明高效的集成了舰船系统资源以常温空分方法获取氧气与氮气源,并合理安排了可满足各种氧气、氮气形态及压力制度的保障体系,彻底改变了现有舰船单一依靠瓶装氧氮等保障模式,解决了现有舰队远航保障体系的缺陷。
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公开(公告)号:CN205316814U
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201620012209.4
申请日:2016-01-08
Applicant: 上海穗杉实业有限公司
Abstract: 本实用新型属于船舶保障技术领域,具体涉及一种舰队供氧、供氮保障系统。本实用新型首先在母舰或补给舰上空间资源不太紧张的舰船采用常温空分技术,直接自空气中制取纯度为99.5%的氧气与99.9997%的氮气,分别液化后储存作为保障气源;然后再分别直接或经汽化后输送到用气点,完成氧氮保障;保障系统包括:至少一台常温空分设备,至少一台氧气液化设备和一台氮气液化设备;至少一台液氧储存设备和一台液氮储存设备;至少一台液氧压缩设备和一台液氮压缩设备。本实用新型高效的集成了舰船系统资源以常温空分方法获取氧气与氮气源,并合理安排了可满足各种氧气、氮气形态及压力制度的保障体系,彻底改变了现有舰船单一依靠瓶装氧氮等保障模式,解决了现有舰队远航保障体系的缺陷。
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