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公开(公告)号：CN113130960A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010041649.3
申请日：2020-01-15
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 本发明提供了燃料电池堆的封装结构以及燃料电池堆系统，封装结构包括依次设置的前端板、前绝缘板、后绝缘板、弹性组件和后端板；封装结构还包括多个拉板，其具有用于与前端板连接的第一端部以及用于与后端板连接的第二端部，第一端部设有沿拉板厚度方向的第一固定孔，第二端部设有沿拉板长度方向的第二螺纹孔；前端板设置有多组与第一固定孔配合的第一螺纹孔，后端板设置有多组与第二螺纹孔配合的第二固定孔；第一端部和第二端部分别与前端板和后端板连接，前端板和后端板向内收紧前绝缘板、后绝缘板和弹性组件以用于夹持设置在前绝缘板和后绝缘板之间的电池组。通过本发明的封装结构可以高效、低成本地装配可靠性高的燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN113013463A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911323078.6
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M8/2475 , H01M8/0273
Abstract: 本申请提供了一种能够低温启动的燃料电池，所述燃料电池包括：反应模块，用于发生电化学反应以产生电流；集流板，所述集流板设置于所述反应模块的两端并与所述反应模块接触，用于汇集所述反应模块产生的电流并将所述电流输出，所述集流板包括：集流板主体，与所述反应模块接触以汇集所述电流；电连接部，从所述集流板主体伸出以输出所述电流，其中，所述集流板主体上具有除去部，所述除去部内的材料已被去除，以减小所述集流板的体积。本申请的燃料电池不改变电堆原有结构，系统集成性好，增大了电堆两侧的发热量，减小了电堆两侧的比热(散热量)，从而完美地解决了低温启动的问题。
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公开(公告)号：CN113013440A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911315794.X
申请日：2019-12-19
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04225 , H01M8/2457
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池。所述燃料电池包括：燃料电池电堆、阳极集流板、阴极集流板、阳极绝缘板和阴极绝缘板，所述燃料电池电堆两侧分别设置阳极集流板和阴极集流板，所述阳极绝缘板设置于阳极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧，所述阴极绝缘板设置于阴极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧；所述燃料电池还包括阳极绝热垫和阴极绝热垫，所述阳极绝热垫设置于所述阳极绝缘板和阳极集流板之间，所述阴极绝热垫设置于所述阴极绝缘板和阴极集流板之间。上述燃料电池能够提高燃料电池性能、延长使用寿命以及操作简便的燃料电池。
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公开(公告)号：CN108172843A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711482370.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 上海神力科技有限公司 , 亿明动力股份有限公司
IPC: H01M4/86 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池电堆的双极板装置，包括交替叠合的双极板(2)和膜电极组件(1)，所述的双极板(2)主体的外沿设置折边(5)，外沿厚度大于(12)双极板(2)主体的厚度。与现有技术相比，本发明装配简便，双极板可以通过斜面自动对齐，无需使用定位工装，同时保护MEA，有效控制MEA的压缩量，保证MEA不会因为压缩量过大而破损。
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公开(公告)号：CN108123164A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711468410.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 上海神力科技有限公司
Inventor： 李骏
IPC: H01M8/2404 , H01M8/248
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池的短堆装配系统，包括锁固模块、压紧模块和燃料电池模块，所述的压紧模块向燃料电池两端施加压紧力，所述的锁固模块将压紧模块和燃料电池模块两端板固定连接，所述的压紧模块包括气缸，气缸的活塞(2)从气缸体(7)伸出，当气缸内部充压时，活塞(2)向燃料电池模块的一个端板运动并施加压紧力。与现有技术相比，本发明具有拆装高效、成本低、轮转效率高、装堆高精度可控等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113113637B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010030951.9
申请日：2020-01-13
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/2484
Abstract: 本发明提供了一种用于并列布置的双堆燃料电池的歧管以及双堆燃料电池，歧管包括第一歧管元件、第二歧管元件和第三歧管元件，第一歧管元件包括设置有三个第一种三通流道和三个第二种三通流道的第一歧管主体，每个第一种三通流道和每个第二种三通流具有主流道接口、第一分流道接口和第二分流道接口；第二歧管元件和所述第三歧管元件分别设置在第一歧管元件的左右两侧，均具有三个转向流道；第二歧管元件和第三歧管元件的每个转向流道的第一接口被设置为与二个电堆的外侧接口连通；每个第二种三通流道的第一分流道接口和第二分流道接口经由管路分别与第二歧管元件和第三歧管元件的转向流道的第二接口两两连通。
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公开(公告)号：CN113013533A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911317440.9
申请日：2019-12-19
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M8/2475
Abstract: 本发明提供一种燃料电池防震装置及燃料电池系统，燃料电池防震装置包括端板、多个支架和多个减震垫；其中，所述端板用于从电堆的两端紧固所述电堆；所述支架具有朝向所述电堆的内侧表面，以及所述减震垫设置在所述内侧表面上，由此形成与所述电堆的棱边配合的防震组件，所述防震组件被设置为向内紧压所述电堆；所述支架在其端部设置有用于与所述端板固定连接的安装结构以紧固所述电堆。本发明的燃料电池防震装置可以有效避免电堆震动塌腰对电堆的损坏，空间利用率高，便于与其它零部件的集成与维护。
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公开(公告)号：CN108172843B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201711482370.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 上海神力科技有限公司 , 亿明动力股份有限公司
IPC: H01M4/86 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池电堆的双极板装置，包括交替叠合的双极板(2)和膜电极组件(1)，所述的双极板(2)主体的外沿设置折边(5)，外沿厚度大于(12)双极板(2)主体的厚度。与现有技术相比，本发明装配简便，双极板可以通过斜面自动对齐，无需使用定位工装，同时保护MEA，有效控制MEA的压缩量，保证MEA不会因为压缩量过大而破损。
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公开(公告)号：CN114865036A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110156401.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2484 , B60L50/72
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池、装配方法以及车辆，所述燃料电池包括框架、堆芯结构以及若干侧板，所述框架的前端上设置有前端板，所述框架内侧上设置有定位支架，所述堆芯结构沿定位支架设置在框架内；所述堆芯结构远离前端板的一端上设置有后端板，所述侧板安装在框架上；本发明通过堆芯结构与框架、侧板的分体结构，可以快速的完成产品的装配，大幅减少了安装步数，适合量产；对设备的要求底，只需能够提供推力即可；可靠的防振动结构，产品可靠性高；便捷可靠的安装方式，考虑了加工装配误差所带来的影响，更符合实际；有利于现场维护；一体式安装方式，提高了空间利用率，减小了重量、体积及成本。
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公开(公告)号：CN113113637A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010030951.9
申请日：2020-01-13
Applicant: 上海神力科技有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/2484
Abstract: 本发明提供了一种用于并列布置的双堆燃料电池的歧管以及双堆燃料电池，歧管包括第一歧管元件、第二歧管元件和第三歧管元件，第一歧管元件包括设置有三个第一种三通流道和三个第二种三通流道的第一歧管主体，每个第一种三通流道和每个第二种三通流具有主流道接口、第一分流道接口和第二分流道接口；第二歧管元件和所述第三歧管元件分别设置在第一歧管元件的左右两侧，均具有三个转向流道；第二歧管元件和第三歧管元件的每个转向流道的第一接口被设置为与二个电堆的外侧接口连通；每个第二种三通流道的第一分流道接口和第二分流道接口经由管路分别与第二歧管元件和第三歧管元件的转向流道的第二接口两两连通。
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