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公开(公告)号:CN119830161A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510201768.3
申请日:2025-02-24
Applicant: 上海电机学院
IPC: G06F18/2431 , G01R31/36 , G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/385 , G01R31/3835 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/25 , G06F18/241 , G06N3/0895 , G06N3/0464 , G06N3/0455
Abstract: 本发明提供了一种基于小样本电池采集数据的电池寿命预测方法及装置,所述方法包括:收集包含电池充放电循环数据的多维数据集;对获取的数据进行预处理与清洗,并划分训练集和测试集;对输入模型的数据进行归一化处理,并将数据进行分块输入模型;将数据特征映射到时域、幅度、相位信息,分别对时域、幅度、相位信息进行数据掩蔽操作;使用自监督训练重构时域和频域被遮掩的数据,得到预训练模型;使用少量带标签的数据对预训练模型进行微调,在测试集验证算法经过少样本训练后在不同分类任务中的表现,得到电池寿命预测模型;使用电池寿命预测模型对电池剩余寿命进行预测输出。本发明通过小样本数据提高电池寿命预测的准确性和可靠性。
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公开(公告)号:CN118707493A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410874461.5
申请日:2024-07-02
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明用于激光雷达点云技术领域,公开了一种基于激光雷达点云的电动汽车充电口坐标定位方法,包括该定位方法包括如下步骤:S1.对激光雷达各硬件进行连接对车辆车牌进行扫描,并将初始数据PCAP数据包转化PCD点云文件;S2.读取PCD文件,并创建强度滤波器进行强度滤波,保留指定强度值点云;S3.进行半径滤波,只保留车牌区域点云,并求出中心坐标;S4.根据车辆3D模型数据,由车牌中心点坐标推出充电口中心位置坐标。该基于激光雷达点云的电动汽车充电口坐标定位方法,采用基于对汽车车牌的特殊反射强度进行精准滤波,配合对点云数据进行处理的方式,将剩余点云进行半径滤波,即求出车牌中心点坐标与充电口中心点坐标。
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