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公开(公告)号:CN104691575A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510005861.3
申请日:2015-01-06
Applicant: 上海电机学院
IPC: B61K9/10
CPC classification number: B61K9/10
Abstract: 本发明公开了一种铁轨故障在线诊断系统及方法,该系统包括:高频交流激励源,用于产生一正弦交流的激励信号送至夹紧机构;夹紧机构,夹紧于铁路的钢轨或道岔尖轨或可动心轨,用于将该激励信号送到铁路的钢轨或道岔尖轨或可动心轨上;电流传感器,用于检测来自钢轨或道岔尖轨或可动心轨上的高频正弦电流信号,并送入滤波及模数转换模块;滤波及模数转换模块,将该高频正弦电流信号滤波后进行模数转换,并将模数转换后的信号送至嵌入式工控机;嵌入式工控机,对接收的信号采用快速傅里叶变换判别故障,本发明实现了对铁路的关键设备钢轨、道岔尖轨、可动心轨裂纹的在线检测。
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公开(公告)号:CN104691575B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201510005861.3
申请日:2015-01-06
Applicant: 上海电机学院
IPC: B61K9/10
Abstract: 本发明公开了一种铁轨故障在线诊断系统及方法,该系统包括:高频交流激励源,用于产生一正弦交流的激励信号送至夹紧机构;夹紧机构,夹紧于铁路的钢轨或道岔尖轨或可动心轨,用于将该激励信号送到铁路的钢轨或道岔尖轨或可动心轨上;电流传感器,用于检测来自钢轨或道岔尖轨或可动心轨上的高频正弦电流信号,并送入滤波及模数转换模块;滤波及模数转换模块,将该高频正弦电流信号滤波后进行模数转换,并将模数转换后的信号送至嵌入式工控机;嵌入式工控机,对接收的信号采用快速傅里叶变换判别故障,本发明实现了对铁路的关键设备钢轨、道岔尖轨、可动心轨裂纹的在线检测。
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