一种汽车电机外壳的冷却水套装置及控制方法

    公开(公告)号:CN106451896A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611122981.2

    申请日:2016-12-08

    CPC classification number: H02K5/20

    Abstract: 本发明提出一种汽车电机外壳的冷却水套装置及控制方法,包括电机外壳进水口和电机外壳出水口,所述汽车电机外壳的冷却水套装置还包括前集流管、导流隔片、冷却扁管和后集流管;电机外壳进水口和电机外壳出水口均设置于前集流管一侧,所述前集流管与所述后集流管内部均匀设置有若干导流隔片,进水口与出水口分布于任意一块导流隔片的两侧,前集流管处的导流隔片与后集流管处的导流隔片在竖直方向呈交叉设置;连接前集流管与后集流管之间为所述冷却扁管,所述冷却扁管内部呈多孔结构。本发明利用流程式水循环冷却方式,提高了对电机的冷却效率。易于控制冷却效率、可靠性强、安装灵活。

    基于双向DCDC变换器的小功率不间断电源及控制方法

    公开(公告)号:CN105790429A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610278278.4

    申请日:2016-04-28

    CPC classification number: H02J9/062 H02J7/00

    Abstract: 本发明公开了一种基于双向DCDC变换器的小功率不间断电源及控制方法,不间断电源包括市电电网电源、蓄电池、负载,还包括双向DC?DC变换器,用于实现直流母线的电压和蓄电池电压的双向转换;主控模块,包括主控制器、第一驱动装置、第二驱动装置,用于完成电压电流的采样和处理,并将主控制器产生的PWM信号经第一驱动装置、第二驱动装置输出至双向DC?DC变换器及双向变换器AC/DC模块;双向变换器AC/DC模块,在主控模块的控制下,在市电正常时将市电转换为稳定的直流母线电压,市电不正常时将来自双向DC?DC变换器的直流母线电压转换为稳定的市电输出给负载,本发明实现了蓄电池的充放电管理,可加大蓄电池的寿命。

    一种具有制动装置的拉杆箱

    公开(公告)号:CN205321510U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201521028592.4

    申请日:2015-12-14

    Abstract: 本实用新型一种具有制动装置的拉杆箱,在箱体背面设置有套杆和伸缩拉杆,在伸缩拉杆的顶端设有手柄和控制按钮,在伸缩拉杆的杆体上设有受控制按钮控制的固定卡头;在箱体下端的角端通过下槽体设置万向轮;在箱体背面的下端设有框形结构的横杆导轨,在横杆导轨内设置横杆,在横杆与横杆导轨底部之间设置第二弹簧;在横杆上面设置两个位置对着伸缩拉杆下端、其内设有第一弹簧的上槽体;在横杆的两端各设置一个制动销:所述制动销的上端与横杆的两端连接;在万向轮的轮轴上设置直接处于制动销下方的类齿轮结构。本实用新型的拉杆箱:伸缩拉杆回收时为制动状态,伸缩拉杆拉出时可滚动状态;其制动装置结构简单、操作方便、制动稳定可靠。

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