架空线多级减振耗能装置

    公开(公告)号:CN109802349B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201910125912.4

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明公开了架空线多级减振耗能装置,至少包括一组减振单元,减振单元包括籍由传动杆连接的架空线夹持部分和减振耗能部分;减振耗能部分包括外箱体、内箱体和板簧组;传动杆的一端与内箱体连接;内箱体和板簧组之间,以及内箱体和外箱体的内部之间通过若干弹簧进行固定;内箱体的内部籍由隔板隔成上腔体和下腔体,且分别设有一块磁石,在内箱体内形成向下或者向上的磁场;上腔体内填充磁流变液,且在磁流变液内设有若干带有绝缘保护层的空心金属球;下腔体内设置弹簧摆。本发明籍由能够能够实现多级的减振,有效地解决架空线的振动问题,且设计合理、质量较轻,原理简单、成本较低、安装简单等优点,具有良好的经济效益与应用前景。

    架空线多级减振耗能装置

    公开(公告)号:CN109802349A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201910125912.4

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明公开了架空线多级减振耗能装置,至少包括一组减振单元,减振单元包括籍由传动杆连接的架空线夹持部分和减振耗能部分;减振耗能部分包括外箱体、内箱体和板簧组;传动杆的一端与内箱体连接;内箱体、板簧组和外箱体的内部之间通过若干弹簧两两固定;内箱体的内部籍由隔板隔成上、下两个腔体,且分别设有一块磁石,在内箱体内形成向下或者向上的磁场;上腔体内填充磁流变液,且在磁流变液内设有若干带有绝缘保护层的空心金属球;下腔体内设置弹簧摆。本发明籍由能够能够实现多级的减振,有效地解决架空线的振动问题,且设计合理、质量较轻,原理简单、成本较低、安装简单等优点,具有良好的经济效益与应用前景。

    一种减振装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210177734U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920820977.6

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种减振装置,属于减振结构技术领域,包括外箱体;承重平台,沿竖直方向滑动设置于外箱体内,承重平台和外箱体的底部之间设置有第一弹性件;内箱体,设置于承重平台上,内箱体内充设有磁流变液,内箱体外绕设有多圈励磁线圈;控制系统及加速度传感器,加速度传感器和励磁线圈均电连接于控制系统,加速度传感器设置于外箱体上。外箱体连接于高耸结构,内箱体、承重平台及第一弹性件形成调谐质量阻尼器,在竖直方向对高耸结构进行减振。控制系统、加速传感器及励磁线圈相配合调节磁场的大小,通过改变磁流变液的黏性使减震装置和高耸结构持续形成内共振,实现在地震、强风等振动方向和强度具有随机性时仍能对高耸结构进行减振。

    架空线多级减振耗能装置

    公开(公告)号:CN209329647U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201920215455.3

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本实用新型公开了架空线多级减振耗能装置,至少包括一组减振单元,减振单元包括籍由传动杆连接的架空线夹持部分和减振耗能部分;减振耗能部分包括外箱体、内箱体和板簧组;传动杆的一端与内箱体连接;内箱体、板簧组和外箱体的内部之间通过若干弹簧两两固定;内箱体的内部籍由隔板隔成上、下两个腔体,且分别设有一块磁石,在内箱体内形成向下或者向上的磁场;上腔体内填充磁流变液,且在磁流变液内设有若干带有绝缘保护层的空心金属球;下腔体内设置弹簧摆。本实用新型籍由能够能够实现多级的减振,有效地解决架空线的振动问题,且设计合理、质量较轻,原理简单、成本较低、安装简单等优点,具有良好的经济效益与应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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