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公开(公告)号：CN109193622B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811037722.9
申请日：2018-09-06
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种用于交流微电网电能质量治理装置的参数设计方法，包括以下步骤：步骤S01：根据电能治理装置的各配置部分相关参数模拟出所要控制的二阶系统电路分析模型；步骤S02：将二阶系统电路分析模型进行转化设计为包含内模控制设计的电路分析模型；步骤S03：将包含内模控制设计的电路分析模型转化为包含基频谐振项和双自由度控制器设计的最终电路分析模型；步骤S04：对最终电路分析模型进行转化和计算，进而得出电能治理装置的各配置部分相关参数。与现有技术相比，本发明使电能治理装置能够迅速响应补偿电网电压跌落与不平衡暂降问题，稳态时零跟踪误差，并可控制测量反馈量的直流偏移问题。
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公开(公告)号：CN107147118A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710333588.6
申请日：2017-05-12
Applicant: 上海电力学院
CPC classification number: H02J3/01 , H02J3/1864 , H02J13/0006
Abstract: 本发明涉及一种应用于电气化铁路电能治理的谐波控制装置，包括主电路和控制电路，所述控制电路包括DSP控制模块，所述DSP控制模块包括改进型谐波抑制控制结构，该改进型谐波抑制控制结构包括：基波控制器，以参考信号与反馈信号的差值作为输入，所述反馈信号为从主电路采集的逆变器输出电流；谐波控制器，设置有多个，与所述基波控制器分离设置，以反馈信号作为输入；耦合控制器，分别连接基波控制器和谐波控制器，根据基波控制器和谐波控制器的输出及扰动生成输出控制信号。与现有技术相比，本发明具有能够最大化程度治理电气化铁路牵引供电电网谐波及无功补偿等优点。
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公开(公告)号：CN107196329A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710333850.7
申请日：2017-05-12
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路电能治理调节装置的并网锁相方法，该方法包括下列步骤：(1)对电网电压的三相交流分量进行电网电压不平衡变形，对经变形后的电网电压进行Clark变换，将电网电压映射到αβ静止坐标系中，得到Vαβ；(2)分别利用二阶广义积分器SOGI模块对Vαβ在α和β轴上的分量vα和vβ进行90°移相，计算正序分量；(3)用提取到的正序分量替代为电网电压，通过单同步坐标系软件锁相环实现对电网电压的锁相功能。与现有技术相比，本发明能有效滤除了电网电压中的谐波分量，并提取其中的基本正序分量，成功实现锁相。
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公开(公告)号：CN107086577A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710362265.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海电力学院
CPC classification number: H02J3/12 , H02J3/01 , H02J3/1821
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路负序动态调节装置的控制系统，所述铁路负序动态调节装置包括2个分别与两供电臂连接的电压源变流器以及1个为电压源变流器提供直流侧电压的直流电容，所述控制系统包括：参考信号检测装置，分别与2个电压源变流器连接，用于检测铁路负序动态调节装置当前的状态参数，并根据状态参数计算分别得到2个电压源变流器的控制电流；控制信号发生装置，根据参考信号检测装置计算得到的控制电流，结合直流电容提供的直流侧电压，对2个电压源变流器进行闭环控制。与现有技术相比，本发明具有控制性能稳定、控制精度高以及适应性强等优点。
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公开(公告)号：CN107086572B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710362300.8
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路牵引变电站的控制系统，所述铁路牵引变电站上设有供电母线，所有受控列车均由供电母线供电，所述系统包括：集中控制装置，分别与铁路牵引变电站和供电母线连接，用于采集供电母线的负荷状态，并发送面向所有受控列车的控制信号；分布式控制装置，与受控列车连接，用于接收集中控制装置发送的控制信号，并控制受控列车进行负荷调节；通信装置，分别与集中控制装置和分布式控制装置连接，用于实现控制信号的传输。与现有技术相比，本发明具有单台功率调节装置的容量小、可以实现铁路牵引变电站各负荷的统一管理和协调的要求、控制稳定以及便于实现等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109149943B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811056230.4
申请日：2018-09-11
Applicant: 上海电力学院
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明涉及一种基于布谷鸟算法的LLC谐振变换器参数优化设计方法，LLC谐振变换器包括依次连接的方波发生器、谐振网络、高频变压器和整流网络，该方法包括以下步骤：S1、利用基波分析法得到LLC谐振变换器电路的等效电路；S2、确定等效电路中谐振电感和励磁电感之间的约束条件；S3、建立布谷鸟算法的适应度函数，利用布谷鸟算法确定最优的一组谐振电感和励磁电感的取值，并确定谐振电容的取值。与现有技术相比，本发明参数寻优采用最新的布谷鸟算法，能够对存在不可导点的目标函数进行优化，并且其特有的巢寄生行为和莱维飞行特性使得该搜索算法具有更优的搜索路径和更强的全局搜索能力，可以避免陷入局部最优。
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公开(公告)号：CN109301834A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811094270.8
申请日：2018-09-19
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种铁路功率调节器的指令信号提取方法，铁路功率调节器通过降压变压器安装在三相V/V牵引变压器二次侧的两供电臂之间，该方法包括：S1、通过锁相环环节获取电压同步信号uα1、uβ1、uα2和uβ2；S2、检测两个供电臂的供电负载电流Ilα和Ilβ，分别乘以电压同步信号uα1和uβ1后再相加，得到的信号通过低通滤波器环节后乘以 得到ILP；S3、ILP乘以电压同步信号uα2后加上Ilα，得到其中一个供电臂的指令信号iαr；ILP乘以电压同步信号uβ2后加上Ilβ，得到另一个供电臂的指令信号iβr。与现有技术相比，本发明针对电气化铁路功率调节器所处单相供电、负序严重的供电环境，采用串联式结构的低通滤波器，能够有效的提高有功、无功指令信号的提取速度与质量。
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公开(公告)号：CN109193622A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811037722.9
申请日：2018-09-06
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种用于交流微电网电能质量治理装置的参数设计方法，包括以下步骤：步骤S01：根据电能治理装置的各配置部分相关参数模拟出所要控制的二阶系统电路分析模型；步骤S02：将二阶系统电路分析模型进行转化设计为包含内模控制设计的电路分析模型；步骤S03：将包含内模控制设计的电路分析模型转化为包含基频谐振项和双自由度控制器设计的最终电路分析模型；步骤S04：对最终电路分析模型进行转化和计算，进而得出电能治理装置的各配置部分相关参数。与现有技术相比，本发明使电能治理装置能够迅速响应补偿电网电压跌落与不平衡暂降问题，稳态时零跟踪误差，并可控制测量反馈量的直流偏移问题。
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公开(公告)号：CN108923453A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810585733.4
申请日：2018-06-08
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种三相组式多功能并网逆变器柔性控制及评估补偿方法，包括以下步骤：1)根据三相组式多功能并网逆变器的等效电路模型，并建立三相四线制多功能并网逆变器的参考电流模型，采用电流加权作为参考电流模型的电流参考输入，并获取待补偿的电能质量指标；2)建立分布式电网电能质量综合评估体系模型，并以多功能并网逆变器投入的补偿容量最小为最优目标，通过拉格朗日乘子法求解获取最优的补偿系数，根据电能质量指标的补偿系数对电能质量指标进行补偿。与现有技术相比，本发明具有动态响应速度快、降低经济损耗、补偿效果好、抗干扰能力强等优点。
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公开(公告)号：CN109301834B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201811094270.8
申请日：2018-09-19
Applicant: 上海电力学院
Abstract: 本发明涉及一种铁路功率调节器的指令信号提取方法，铁路功率调节器通过降压变压器安装在三相V/V牵引变压器二次侧的两供电臂之间，该方法包括：S1、通过锁相环环节获取电压同步信号uα1、uβ1、uα2和uβ2；S2、检测两个供电臂的供电负载电流Ilα和Ilβ，分别乘以电压同步信号uα1和uβ1后再相加，得到的信号通过低通滤波器环节后乘以得到ILP；S3、ILP乘以电压同步信号uα2后加上Ilα，得到其中一个供电臂的指令信号iαr；ILP乘以电压同步信号uβ2后加上Ilβ，得到另一个供电臂的指令信号iβr。与现有技术相比，本发明针对电气化铁路功率调节器所处单相供电、负序严重的供电环境，采用串联式结构的低通滤波器，能够有效的提高有功、无功指令信号的提取速度与质量。
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