公开(公告)号：CN103158540A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201310107051.X

申请日：2013-03-29

申请人： 上海瑞尔实业有限公司

发明人： 庞友刚

IPC分类号： B60K17/04 ,  F16D3/26

摘要： 本发明涉及汽车悬架系统结构，特别是一种客车后桥独立悬架上的传动机构。它是一种以主减速器壳体中心线为界的左右对称结构；其中：左侧结构是由传动轴、左内半轴叉总成及外半轴叉总成组成了二对十字轴式万向节；该左内半轴叉总成与球轴承总成过盈配合联接，可将左内半轴叉总成轴向固定在主减速器壳体上，外半轴叉总成与衬套组件是间隙配合联接，并通过衬套组件与一侧的左轮边支架总成相连。它是一种结构简单、承载能力高，可满足主、从动轴既有轴向位移又有角位移时传递运动和转矩的十字轴式万向节传动机构。

公开(公告)号：CN103158540B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201310107051.X

申请日：2013-03-29

申请人： 上海瑞尔实业有限公司

发明人： 庞友刚

IPC分类号： B60K17/04 ,  F16D3/26

摘要： 本发明涉及汽车悬架系统结构，特别是一种客车后桥独立悬架上的传动机构。它是一种以主减速器壳体中心线为界的左右对称结构；其中：左侧结构是由传动轴、左内半轴叉总成及外半轴叉总成组成了二对十字轴式万向节；该左内半轴叉总成与球轴承总成过盈配合联接，可将左内半轴叉总成轴向固定在主减速器壳体上，外半轴叉总成与衬套组件是间隙配合联接，并通过衬套组件与一侧的左轮边支架总成相连。它是一种结构简单、承载能力高，可满足主、从动轴既有轴向位移又有角位移时传递运动和转矩的十字轴式万向节传动机构。

公开(公告)号：CN205768457U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620519816.X

申请日：2016-06-01

申请人： 上海瑞尔实业有限公司

发明人： 庞友刚 ,  张龙利

IPC分类号： B60G11/46 ,  B60G9/00

摘要： 本实用新型涉及一种带空气弹簧复合式非独立悬架。它包括二空气弹簧、二横向推力杆支座、一车桥、一横向推力杆、二钢板弹簧、二高度控制阀、二减振器、二支架；二钢板弹簧均采用纵置1/4椭圆钢板弹簧作悬架导向机构，每一侧钢板弹簧的前端通过该侧的支架固定在车架上；每一侧钢板弹簧的另一端用螺栓固定在车桥上，每一侧空气弹簧固定在该侧的车桥上方，每一侧空气弹簧上端通过该侧的支架固定在车架上；两侧的横向推力杆支座安装该横向推力杆，车桥两侧还分别安装高度控制阀、减振器。它具有结构简单，生产成本低，改善汽车乘坐舒适性能，提高汽车抗侧倾性能等优点。