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公开(公告)号：CN110617655B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201910899991.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提出一种超低温环境室用两级搭配制冷系统，包括高压级压缩机、冷凝器、中间压力膨胀阀、中间冷却器、气液分离器、带回热气液分离器、蒸发模块和低压级压缩机；冷凝器和气液分离器均与高压级压缩机相接，冷凝器输出口与第一支路和第二支路相接，第一支路于输入端起依次设有第一电磁阀和中间压力膨胀阀；第一支路和第二支路输出端均与中间冷却器相接，中间冷却器通过第三支路与气液分离器相接；带回热气液分离器与中间冷却器相接，带回热气液分离器通过第六支路与第三支路相接，第六支路上设有低压级压缩机，蒸发模块的两端均与带回热气液分离器相接，蒸发模块输出口通过第五支路与第三支路相接，第五支路上设有第四电磁阀。
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公开(公告)号：CN109708909A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811624400.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 根据本发明所涉及的一种电动汽车空调系统性能测试装置及方法，因为具有工况模拟部、空调性能测试部、数据收集采集部，工况模拟部，包括模拟电车空调工况环境并探测在该工况下空气侧空调性能数据的第一模拟室和第二模拟室。空调性能测试部用于对模拟环境进行制冷或制热并对制冷侧的空气性能数据进行探测。数据采集显示部用于将工况模拟部及空调性能测试部探测到的空调性能数据进行采集，分析并显示。
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公开(公告)号：CN110617655A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910899991.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提出一种超低温环境室用两级搭配制冷系统，包括高压级压缩机、冷凝器、中间压力膨胀阀、中间冷却器、气液分离器、带回热气液分离器、蒸发模块和低压级压缩机；冷凝器和气液分离器均与高压级压缩机相接，冷凝器输出口与第一支路和第二支路相接，第一支路于输入端起依次设有第一电磁阀和中间压力膨胀阀；第一支路和第二支路输出端均与中间冷却器相接，中间冷却器通过第三支路与气液分离器相接；带回热气液分离器与中间冷却器相接，带回热气液分离器通过第六支路与第三支路相接，第六支路上设有低压级压缩机，蒸发模块的两端均与带回热气液分离器相接，蒸发模块输出口通过第五支路与第三支路相接，第五支路上设有第四电磁阀。
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公开(公告)号：CN211601217U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921584498.5
申请日：2019-09-23
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本实用新型提出一种超低温环境室用两级搭配制冷系统，包括高压级压缩机、冷凝器、中间压力膨胀阀、中间冷却器、气液分离器、带回热气液分离器、蒸发模块和低压级压缩机；冷凝器和气液分离器均与高压级压缩机相接，冷凝器输出口与第一支路和第二支路相接，第一支路于输入端起依次设有第一电磁阀和中间压力膨胀阀；第一支路和第二支路输出端均与中间冷却器相接，中间冷却器通过第三支路与气液分离器相接；带回热气液分离器与中间冷却器相接，带回热气液分离器通过第六支路与第三支路相接，第六支路上设有低压级压缩机，蒸发模块的两端均与带回热气液分离器相接，蒸发模块输出口通过第五支路与第三支路相接，第五支路上设有第四电磁阀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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