基于正交变换处理的广义多载波频分多址传输装置

    公开(公告)号:CN101729134B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN200810201406.0

    申请日:2008-10-20

    CPC classification number: Y02D70/122

    Abstract: 本发明提出一种基于正交变换处理的广义多载波频分多址传输装置。与现有基于簇的DFT扩频正交频分多址和N×单载波频分多址传输方案相比,本专利所提的传输方案通过变更收发两端的正交变换模式,既能够满足系统覆盖和小区边缘用户的性能,又能提高小区内用户频谱效率。当正交变换采用基于离散傅立叶变换时,发射端能够有效地降低发射信号峰均比,有利于提高发射端的功放效率,从而提高系统覆盖和小区边缘用户的性能;而当正交变换采用恒等变换时,允许系统对单个用户占用的多个子频带分别采用独立的链路自适应、混合重传机制和多天线增强技术提高小区内用户的频谱效率。

    一种码分多址系统的自适应多径管理方法

    公开(公告)号:CN105007097B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201510290384.X

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种码分多址系统的自适应多径管理方法,先计算时延扩展函数,从中递归搜索出满足一定门限的峰值,记录峰值各自的位置和峰值大小,并根据能量大小排序形成峰值表;对峰值表中的峰执行路径检查,并输出检测标记;根据路径检测的结果,刷新指峰的同步状态;处于同步状态下的候选指峰,如果其峰值超过指峰表中峰值最小指峰的峰值乘以一个交换门限,就可以交换这个候选指峰和指峰,实现指峰信息的刷新;用新发现的信噪比较好的路径替换原来的已分配给候选指峰的信噪比较差或已消失的路径,实现候选指峰的刷新过程;最后从指峰表中抽取峰值较大的指峰配置Rake接收机。本发明能够提高真径的捕获概率、降低虚警率。

    基于正交变换处理的广义多载波频分多址传输装置

    公开(公告)号:CN101729134A

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200810201406.0

    申请日:2008-10-20

    CPC classification number: Y02D70/122

    Abstract: 本发明提出一种基于正交变换处理的广义多载波频分多址传输装置。与现有基于簇的DFT扩频正交频分多址和N×单载波频分多址传输方案相比,本专利所提的传输方案通过变更收发两端的正交变换模式,既能够满足系统覆盖和小区边缘用户的性能,又能提高小区内用户频谱效率。当正交变换采用基于离散傅立叶变换时,发射端能够有效地降低发射信号峰均比,有利于提高发射端的功放效率,从而提高系统覆盖和小区边缘用户的性能;而当正交变换采用恒等变换时,允许系统对单个用户占用的多个子频带分别采用独立的链路自适应、混合重传机制和多天线增强技术提高小区内用户的频谱效率。

    一种自适应切换方法和装置

    公开(公告)号:CN103096403B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201110346634.9

    申请日:2011-11-04

    Abstract: 本发明实施例提供了一种自适应切换方法和装置,其中该方法包括:当高速列车行进在相邻两个基站BS1和BS2之间时,所述高速列车根据经验数据自适应系统中记录的所述BS1和BS2接收的信号强度信息,并拟合所述BS1的信号强度曲线和所述BS2的信号强度曲线;确定所述BS1的信号强度曲线和所述BS2的信号强度曲线的交叉点,所述交叉点即为该所述高速列车在所述基站BS1和基站BS2之间的最优切换点;确定所述交叉点对应的位置信息,当所述列车运行到所述交叉点对应的切换区域时,在合适的切换时机发起所述基站BS1和所述基站BS2之间的切换。本发明实施例提供的自适应切换方法和装置可以确定最优切换点,切换区域,及切换时机。

    一种波束成形方法、基站和交通运输装置

    公开(公告)号:CN103095356B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201110346614.1

    申请日:2011-11-04

    Abstract: 本发明实施例提供了一种波束成形的方法、基站和交通设备通信装置。其中,该方法包括:基站接收交通设备进入所述基站覆盖的小区后发送的所述交通设备的位置信息;所述基站接收交通设备进入所述基站覆盖的小区后发送的所述交通设备的速度信息;所述基站根据接收到的所述交通设备的位置信息和速度信息,并结合对应的时延信息确定所述基站所要发送波束的参数,调整发送波束的方向;所述基站按照所述调整的波束方向,向所述交通设备通信装置发送所述波束。应用本发明实施例所提供的方法,基站可以向交通设备通信装置准确的发送波束,提高波束的发射精度,改善通信质量。

    多普勒频率估计与补偿方法及系统

    公开(公告)号:CN101980453B

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201010509750.3

    申请日:2010-10-16

    Abstract: 本发明提供一种多普勒频率估计与补偿方法及系统,其中,所述系统包括:测量模块、判断模块、及频率补偿模块,其先由测量模块测量移动通讯设备与相应基站之间的距离,再由判断模块判断所测出的距离是否超过预设值,最后由频率补偿模块根据判断结果对因所述移动通讯设备的移动而带来的通信信号所走的路径差,进行拟合,并根据所采用的拟合方式来获得相应的补偿频率,以用于补偿上行信号的多普勒频偏,如此,在距离基站较近时,可以通过精确拟合通信信号所走的路径差,进而获得比现有技术更为精确的频率补偿值,由此,可明显提高补偿的精度,进而改善通信质量。

    一种码分多址系统的自适应多径管理方法

    公开(公告)号:CN105007097A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510290384.X

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本发明涉及一种码分多址系统的自适应多径管理方法,先计算时延扩展函数,从中递归搜索出满足一定门限的峰值,记录峰值各自的位置和峰值大小,并根据能量大小排序形成峰值表;对峰值表中的峰执行路径检查,并输出检测标记;根据路径检测的结果,刷新指峰的同步状态;处于同步状态下的候选指峰,如果其峰值超过指峰表中峰值最小指峰的峰值乘以一个交换门限,就可以交换这个候选指峰和指峰,实现指峰信息的刷新;用新发现的信噪比较好的路径替换原来的已分配给候选指峰的信噪比较差或已消失的路径,实现候选指峰的刷新过程;最后从指峰表中抽取峰值较大的指峰配置Rake接收机。本发明能够提高真径的捕获概率、降低虚警率。

    一种无线网络分配方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104113922A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410366676.2

    申请日:2014-07-29

    Abstract: 本发明提供一种无线网络分配方法,包括:基站感知当前时段网络状况,判断所述当前时段网络是否处于闲时,若否则将N(Hz)带宽用于点对点通信;若是则将M(Hz)带宽用于推送公共内容,将N-M(Hz)带宽用于点对点通信;其中,M、N为自然数;判断当前时段为闲时时分配用于点对点通信的通信速率是否小于预设的门限速率,若是则减少用于点对点通信的带宽资源,若否则增加用于点对点通信的带宽资源;直至当前时段带宽资源的分配处于平衡状态,则进入下一时段网络状况的感知。

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