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公开(公告)号：CN118580885A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410640205.X
申请日：2024-05-22
申请人： 上海润和科华工程设计有限公司
摘要： 本发明提供了一种浆态床渣油加氢裂化热高分气组合加工系统，属于浆态床渣油加氢裂化技术领域，解决了现有技术中能耗浪费严重、加工效率低下、占地面积大、投资成本高等问题。其包括浆态床反应器，所述浆态床反应器的顶部通过管道连接有热高分器，所述热高分器的顶部通过管道连接有加氢精制反应器，加氢精制反应器的底部通过管道连接有加氢裂化反应器，加氢裂化反应器的底部通过管道连接有高低压分离系统，高低压分离系统通过管道连接有产品分馏塔。将传统的加氢裂化工艺技术和浆态床渣油加氢裂化工艺进行组合，避免了浆态床反应器的热高分气先降温降压分离出柴油和蜡油，然后再进入下游加氢裂化装置升温升压进行深加工处理导致能耗和成本增加。
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公开(公告)号：CN118085926A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410376934.9
申请日：2024-03-29
申请人： 上海润和科华工程设计有限公司
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种常压渣油加氢生产船用燃料油的方法，属于船用燃料油生产技术领域，包括：(1)作为原料油的常压渣油经原料油加热器与加氢反应器四流出物换热后，与混合氢混合得到混合原料；(2)混合原料经混合原料加热炉加热至一定温度后，经原料三通阀进入加氢反应器一，脱除物料中存在的固体颗粒；加氢反应器一的反应流出物再依次进入加氢反应器二和加氢反应器三，依次进行加氢脱金属和加氢脱硫反应；(3)加氢反应器三的反应流出物与自产品分馏系统得到的循环油混合后，进入加氢反应器四进行缓慢裂化反应；(4)加氢反应器四的反应流出物进入分离器系统进行气液分离，分离得到的气相出料与新氢混合后得到混合氢，再与步骤(1)中的热原料油混合，并重复步骤(2)～(4)；(5)分离器系统液相出料进入产品分馏系统进行分离，得到燃料气、石脑油、船用燃料油一和船用燃料油二。本发明通过对常压渣油加氢工艺流程改进，具有降低能耗、提高产品质量和可灵活调整产品分布的优点。
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公开(公告)号：CN118325641A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410367636.3
申请日：2024-03-28
申请人： 上海润和科华工程设计有限公司
IPC分类号： C10G65/02
摘要： 本发明公开了一种改进型轮胎裂解油加氢深加工系统，涉及轮胎裂解油深加工领域，主要用于解决轮胎裂解油深加工技术流程复杂、产品分布不易调整的问题。其主要结构为：热高压分离器下部与热低压分离器连接，上部与冷高压分离器连接；冷高压分离器下部与冷低压分离器连接，上部通过氢循环支管与氢提浓器连接；氢提浓器上部通过提浓氢输送管与新氢输入管连接，下部通过汽提气输送管与分馏器连接；热低压分离器下部与分馏器连接，上部与冷低压分离器连接；冷低压分离器下部与分馏器连接，分馏器下部的重油输出管通过带控制阀门的重油循环支管与进料罐进口连接。本发明能节约氢能源，灵活调整产品分布，同时能避免产品油带水，使产品质量提高。
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