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公开(公告)号：CN112009569B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201910463580.0
申请日：2019-05-30
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车、车身与副车架的主动分离系统及其主动分离螺栓，该主动分离螺栓包括头部、设于头部下端的螺杆、设于头部上端的起爆器以及自头部的上端面延伸至螺杆内部的管腔，起爆器封堵住管腔的上端；还包括设于管腔内的推杆和炸药柱，推杆能够在管腔内上下移动且能够抵触管腔的底壁，炸药柱设置在推杆与起爆器之间，起爆器用于引爆炸药柱。当汽车发生碰撞并达到一定碰撞条件时，炸药柱爆炸，爆炸产生的冲击力推动推杆抵推管腔的底壁，使螺杆在底壁处发生断裂，由此实现车身与副车架的分离。该主动分离螺栓无需精准控制螺栓预紧力、控制简便，而且，整体结构简单、便于加工实施。
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公开(公告)号：CN112009569A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910463580.0
申请日：2019-05-30
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车、车身与副车架的主动分离系统及其主动分离螺栓，该主动分离螺栓包括头部、设于头部下端的螺杆、设于头部上端的起爆器以及自头部的上端面延伸至螺杆内部的管腔，起爆器封堵住管腔的上端；还包括设于管腔内的推杆和炸药柱，推杆能够在管腔内上下移动且能够抵触管腔的底壁，炸药柱设置在推杆与起爆器之间，起爆器用于引爆炸药柱。当汽车发生碰撞并达到一定碰撞条件时，炸药柱爆炸，爆炸产生的冲击力推动推杆抵推管腔的底壁，使螺杆在底壁处发生断裂，由此实现车身与副车架的分离。该主动分离螺栓无需精准控制螺栓预紧力、控制简便，而且，整体结构简单、便于加工实施。
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