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公开(公告)号:CN118166241A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410097352.7
申请日:2024-01-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可钎焊的免热处理压铸铝合金及其制备方法。该免热处理压铸铝合金包括:Si:0.03‑0.5wt.%、Mn:1.0‑3.5wt.%、Fe 0.6‑2.3wt.%、Mg 0.1‑0.8wt.%、Ti 0.05‑0.32wt.%、V 0.008‑0.15wt.%、Ga 0.008‑0.026wt.%、Sn 0.001‑0.06wt.%、B 0.001‑0.05wt.%、Ni 0.005‑1.6wt.%、RE 0‑4.8wt.%。该免热处理压铸铝合金铸态的抗拉强度≥266MPa,屈服强度≥143MPa,延伸率≥11.6%;铝合金固相线温度≥632.06℃实现了良好的钎焊性与铸造性。
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公开(公告)号:CN222527112U
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202421245236.7
申请日:2024-05-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16L23/026 , F16L23/032 , B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管路法兰的接头连接结构、车辆热管理系统及车辆,接头连接结构包括流道板、法兰接头和连接部,流道板的一侧端部为第一连接端部,流道板上设置有至少一个流道口,每个流道口沿流道板的厚度方向贯穿流道板、且靠近第一连接端部的端部设置有限位凹槽。法兰接头靠近流道板的一侧端部为第二连接端部,法兰接头上也设置有沿厚度方向贯穿设置的至少一个通道口,每个通道口位于第二连接端部的一侧还设置有与限位凹槽适配的限位凸台、限位凸台突出于第二连接端部所在的端面。连接部设置于法兰接头和流道板之间,连接部的两侧部分别与第一连接端部以及第二连接端部紧密贴合,该结构具有连接结构稳固、连接强度高、连接质量高的优点。
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