公开(公告)号：CN107147709B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201710295465.8

申请日：2017-04-28

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  斑马信息科技有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  朱元杰 ,  刘杨 ,  李迪

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明提供了一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器，其中，组队车辆管理方法包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队。本发明通过使用车载终端作为组队管理的对象替代便携式设备作为组队管理对象的方案，提高了多车场景下，协同对象的稳定性，从而提高了车辆组队管理的稳定性。

公开(公告)号：CN107147709A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710295465.8

申请日：2017-04-28

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  斑马信息科技有限公司

Inventor： 王岱泉 ,  朱元杰 ,  刘杨 ,  李迪

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/04

Abstract: 本发明提供了一种组队车辆管理方法、车载终端和服务器，其中，组队车辆管理方法包括：接收M个第一车载终端发送的第一共享信息，所述第一共享信息中包含第一信息以及获取所述第一信息时所述第一车载终端的位置信息；向N个第二车载终端发送第二共享信息，所述第二共享信息中包含所述第一信息，其中，所述第一车载终端和所述第二车载终端属于同一组队。本发明通过使用车载终端作为组队管理的对象替代便携式设备作为组队管理对象的方案，提高了多车场景下，协同对象的稳定性，从而提高了车辆组队管理的稳定性。

公开(公告)号：CN214471756U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202120080219.2

申请日：2021-01-12

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 苏赵 ,  刘杨 ,  王庆平 ,  郑超 ,  崔红根 ,  魏剑斌 ,  陈大专 ,  姜元 ,  戴捷 ,  王忠营 ,  马子奎

IPC: G01M15/04 ,  G01M15/08 ,  G01F9/00 ,  G01F23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种燃油箱及瞬态油耗测量系统，燃油箱包括箱本体，箱本体包括进油口、出油口、多个稳流板、液位计安装孔和液位计，多个稳流板间隔固定设置于箱本体内，多个稳流板的底部固定于箱本体的底部，各稳流板的一侧与相对设置的箱本体的一侧壁之间形成有流动空间，任意相邻两个稳流板所形成的流动空间在燃油流动方向交错设置，以形成燃油流动的缓冲通道，每个稳流板的顶部与箱本体的顶部之间具有间距；进油口位于箱本体的底部，出油口位于箱本体的另一侧壁，并靠近箱本体的底部的位置处，液位计安装孔设于箱本体的顶部，且包括多个检测位。因此，具有避免充油系统失效，充油过程燃油稳流，不影响油耗测量精度的优点。