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公开(公告)号：CN112460738A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201910865065.5
申请日：2019-09-09
Applicant: 上海杰之能软件科技有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种空调系统的状态识别方法及装置、存储介质、终端，所述方法包括：根据空调系统工作时产生的历史数据，获取新机状态、故障状态和非故障状态下的高压值、低压值以及温度；根据高压值、低压值以及温度，确定每一预设温度下，空调系统的高压值良好上下限和高压值故障上下限、低压值良好上下限和低压值故障上下限；根据各个良好上下限、各个故障上下限，确定每一预设温度下预定健康状态等级的上下限；获取第一预设时间段内的待检测数据，待检测数据包括高压值、低压值和温度；根据待检测数据和预定健康状态等级的上下限，识别第一预设时间段内的空调系统的健康状态等级。本发明实施例可以对空调系统进行比较准确的性能识别与预测。
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公开(公告)号：CN112460738B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910865065.5
申请日：2019-09-09
Applicant: 上海杰之能软件科技有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06Q10/04
Abstract: 一种空调系统的状态识别方法及装置、存储介质、终端，所述方法包括：根据空调系统工作时产生的历史数据，获取新机状态、故障状态和非故障状态下的高压值、低压值以及温度；根据高压值、低压值以及温度，确定每一预设温度下，空调系统的高压值良好上下限和高压值故障上下限、低压值良好上下限和低压值故障上下限；根据各个良好上下限、各个故障上下限，确定每一预设温度下预定健康状态等级的上下限；获取第一预设时间段内的待检测数据，待检测数据包括高压值、低压值和温度；根据待检测数据和预定健康状态等级的上下限，识别第一预设时间段内的空调系统的健康状态等级。本发明实施例可以对空调系统进行比较准确的性能识别与预测。
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公开(公告)号：CN107571218B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201710846025.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本发明提供一种用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，涉及轨道车辆的检修工具。本发明提供的用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，通过设置骨架，在骨架的左右两侧分别设置第一侧门及第二侧门，并且在骨架、第一侧门及第二侧门上设置有载物托盘，使得物料、工具、工装能够等分门别类地放置在相应的载物托盘中，能够使得相应的作业人员直观地查看各载物托盘中的物料、工具、工装等，并及时对数量不足或者遗漏的物料、工具、工装进行补充，从而，有助于避免多次配送相应的物料、工具、工装的情况，有助于提高对轨道车辆的检修及更换效率。
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公开(公告)号：CN107571218A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710846025.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本发明提供一种用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，涉及轨道车辆的检修工具。本发明提供的用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，通过设置骨架，在骨架的左右两侧分别设置第一侧门及第二侧门，并且在骨架、第一侧门及第二侧门上设置有载物托盘，使得物料、工具、工装能够等分门别类地放置在相应的载物托盘中，能够使得相应的作业人员直观地查看各载物托盘中的物料、工具、工装等，并及时对数量不足或者遗漏的物料、工具、工装进行补充，从而，有助于避免多次配送相应的物料、工具、工装的情况，有助于提高对轨道车辆的检修及更换效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112560600A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011390638.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明适用于交通运输技术领域，提供了一种牵引电机转子断条故障诊断方法及装置，该方法包括：采集动车组牵引系统网侧的电流信号；将电流信号分解为预设数量的频带，对每个频带对应的信号进行信号重构，得到每个频带对应的重构信号；获取牵引电机转子断条在网侧电流中的故障特征频率的理论值；在每个频带对应的重构信号中查询与故障特征频率的理论值匹配的故障特征频率，得到查询结果；根据查询结果确定牵引电机转子断条的故障，从而可以完全脱离人工的参与，实现列车在运行状态下牵引电机转子断条的故障诊断，提高故障诊断效率和故障诊断准确度。
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公开(公告)号：CN112560600B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202011390638.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/10 , G06F18/2131
Abstract: 本发明适用于交通运输技术领域，提供了一种牵引电机转子断条故障诊断方法及装置，该方法包括：采集动车组牵引系统网侧的电流信号；将电流信号分解为预设数量的频带，对每个频带对应的信号进行信号重构，得到每个频带对应的重构信号；获取牵引电机转子断条在网侧电流中的故障特征频率的理论值；在每个频带对应的重构信号中查询与故障特征频率的理论值匹配的故障特征频率，得到查询结果；根据查询结果确定牵引电机转子断条的故障，从而可以完全脱离人工的参与，实现列车在运行状态下牵引电机转子断条的故障诊断，提高故障诊断效率和故障诊断准确度。
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公开(公告)号：CN113916399A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010646570.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域，尤其涉及一种接线端子过热预警装置，包括：温差发电模块、电磁转换模块和切换显示模块；所述温差发电模块设置于接线端子的绝缘体上，用于在所述接线端子的温度超过第一预设温度时，通过温差发电产生电压；所述电磁转换模块，用于转换所述温差发电产生的电压为磁力，并基于所述磁力生成位移量；所述切换显示模块，用于基于所述位移量，切换自身状态以显示第一信息；所述第一信息用于指示所述接线端子超过预设温度。上述装置可以降低现有的接线端子过热预警装置发生电子故障的概率，并降低成本。
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公开(公告)号：CN113916399B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010646570.3
申请日：2020-07-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域，尤其涉及一种接线端子过热预警装置，包括：温差发电模块、电磁转换模块和切换显示模块；所述温差发电模块设置于接线端子的绝缘体上，用于在所述接线端子的温度超过第一预设温度时，通过温差发电产生电压；所述电磁转换模块，用于转换所述温差发电产生的电压为磁力，并基于所述磁力生成位移量；所述切换显示模块，用于基于所述位移量，切换自身状态以显示第一信息；所述第一信息用于指示所述接线端子超过预设温度。上述装置可以降低现有的接线端子过热预警装置发生电子故障的概率，并降低成本。
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公开(公告)号：CN207273138U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721165698.8
申请日：2017-09-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种牵引电机风道支撑工装。本实用新型牵引电机风道支撑工装，包括横梁，用于支撑牵引电机风道安装板；第一调节组件，包括：弹性件以及第一支撑底座；弹性件的一端与横梁连接，弹性件的另一端与第一支撑底座连接。本实用新型牵引电机风道支撑工装通过横梁和第一调节组件支撑牵引电机风道安装板，通过压缩第一调节组件的弹性件，能够快速方便地降低用来支撑牵引电机风道安装板的横梁的高度，从而可以非常方便的在车体下方的狭窄空间内安装或者拆除牵引电机风道支撑工装，提高了工作效率。
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