公开(公告)号：CN102507213A

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201110336852.4

申请日：2011-10-31

Applicant: 上海机动车检测中心

Inventor： 郑祖丹 ,  胡伟强 ,  朱西产 ,  吴斌

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明提供一种能有效地布置数据线、提高空间利用率的汽车碰撞测力墙。本发明的汽车碰撞测力墙包括：安装背板(3)、安装在所述安装背板表面的多排力传感器(4)、与多排所述力传感器的表面相连接的碰撞面板(1)，各排所述力传感器中的各个所述力传感器的数据线在所述安装背板的背面均从所述安装背板的宽度方向即各排所述力传感器的排列方向上的一侧向所述安装背板的与所述一侧相反的另一侧延伸，在所述安装背板的背面，在与多排所述力传感器相对应的位置设有多条用于布置所述数据线的布线槽，该布线槽的容积从所述安装背板的所述一侧向所述安装背板的所述另一侧逐渐变大。

公开(公告)号：CN202281698U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120422556.1

申请日：2011-10-31

Applicant: 上海机动车检测中心

Inventor： 郑祖丹 ,  胡伟强 ,  朱西产 ,  吴斌

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供一种能有效地布置数据线、提高空间利用率的汽车碰撞测力墙。本实用新型的汽车碰撞测力墙包括：安装背板(3)、安装在所述安装背板表面的多排力传感器(4)、与多排所述力传感器的表面相连接的碰撞面板(1)，各排所述力传感器中的各个所述力传感器的数据线在所述安装背板的背面均从所述安装背板的宽度方向即各排所述力传感器的排列方向上的一侧向所述安装背板的与所述一侧相反的另一侧延伸，在所述安装背板的背面，在与多排所述力传感器相对应的位置设有多条用于布置所述数据线的布线槽，该布线槽的容积从所述安装背板的所述一侧向所述安装背板的所述另一侧逐渐变大。