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公开(公告)号：CN108144446A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201611128541.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR入口NOX预测的脱硝控制方法，包括以下步骤：1)获取当前时刻T1、过去时刻T2及过去时刻T3烟气含氧量、和当前时刻T1及过去时刻T4SCR入口的NOX测量值；2)建立所取时间段内烟气含氧量与SCR入口NOX的变化关系，并依此获得当前烟气含氧量对应的当前SCR入口NOX的实时预测值；3)获取机组负荷、负荷偏差；4)依据变负荷方向及负荷变化量获得变负荷过程中的喷氨前馈量；5)获取机组磨煤机的启停情况；6)依据磨煤机启停，获得磨煤机启停过程喷氨前馈量。与现有技术相比，本发明通过NOX的预测能够更加及时的进行喷氨控制，在减少喷氨量的同时，较好的抑制了NOX的变化，改善脱硝控制效果等优点。
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公开(公告)号：CN106402840A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610824240.2
申请日：2016-09-14
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种切除高压加热器汽侧阀门参与机组一次调频加负荷的方法，该方法保持高压调门全开的经济运行方式，在电网频率下降到设定阈值时通过切除高压加热器汽侧阀门，释放出高压加热器抽汽的蓄能，实现一次调频快速加负荷功能。与现有技术相比，本发明既能实现经济运行，又能满足一次调频要求，这对数量众多的节流配汽机组来说意义重大，将进一步推动火电机组的节能减排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104791754A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201410165967.5
申请日：2014-04-23
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海电力股份有限公司
IPC: F22B35/00
Abstract: 本发明涉及一种超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法，该方法将给水和煤量超调分开进行，并根据变负荷前机组的状态智能化地产生不同的超调量，所述的控制方法具体包括以下步骤：1)将负荷指令与实际负荷偏差进行比较，判断其偏差是否大于第一定值，若为是触发给水超调，超调量采用分级控制；2)将实际中间点焓值与焓值设定值进行比较，判断其偏差是否大于第二定值，若为是，触发煤量超调，超调量采用分级控制。与现有技术相比，本发明根据变负荷前机组的状态智能化的产生不同的超调量，更好地实现在汽轮机高压调门滑压运行下的负荷和汽温控制等优点。
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公开(公告)号：CN107989662A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610945631.X
申请日：2016-10-26
Applicant: 上海上电漕泾发电有限公司 , 上海明华电力技术工程有限公司
IPC: F01D17/10
CPC classification number: F01D17/24
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法，该方法在CTF协调控制下，对汽轮机一次调频控制时，实时采集主蒸汽压力实际值，判断所述主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力高限值的差值是否在设定范围内，若所述差值小于或等于设定范围的最小值，则自动调节补汽阀开，若所述差值大于或等于设定范围的最大值，则自动调节补汽阀关。与现有技术相比，本发明使主汽压力均能维持在额定压力下运行，大大提高了汽轮机运行热效率。
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公开(公告)号：CN104791754B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410165967.5
申请日：2014-04-23
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司 , 上海电力股份有限公司
IPC: F22B35/00
Abstract: 本发明涉及一种超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法，该方法将给水和煤量超调分开进行，并根据变负荷前机组的状态智能化地产生不同的超调量，所述的控制方法具体包括以下步骤：1)将负荷指令与实际负荷偏差进行比较，判断其偏差是否大于第一定值，若为是触发给水超调，超调量采用分级控制；2)将实际中间点焓值与焓值设定值进行比较，判断其偏差是否大于第二定值，若为是，触发煤量超调，超调量采用分级控制。与现有技术相比，本发明根据变负荷前机组的状态智能化的产生不同的超调量，更好地实现在汽轮机高压调门滑压运行下的负荷和汽温控制等优点。
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公开(公告)号：CN107989662B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201610945631.X
申请日：2016-10-26
Applicant: 上海上电漕泾发电有限公司 , 上海明华电力技术工程有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法，该方法在CTF协调控制下，对汽轮机一次调频控制时，实时采集主蒸汽压力实际值，判断所述主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力高限值的差值是否在设定范围内，若所述差值小于或等于设定范围的最小值，则自动调节补汽阀开，若所述差值大于或等于设定范围的最大值，则自动调节补汽阀关。与现有技术相比，本发明使主汽压力均能维持在额定压力下运行，大大提高了汽轮机运行热效率。
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公开(公告)号：CN106402840B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610824240.2
申请日：2016-09-14
Applicant: 上海明华电力技术工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种切除高压加热器汽侧阀门参与机组一次调频加负荷的方法，该方法保持高压调门全开的经济运行方式，在电网频率下降到设定阈值时通过切除高压加热器汽侧阀门，释放出高压加热器抽汽的蓄能，实现一次调频快速加负荷功能。与现有技术相比，本发明既能实现经济运行，又能满足一次调频要求，这对数量众多的节流配汽机组来说意义重大，将进一步推动火电机组的节能减排。
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