一种用于雨水利用的台地式园林地形及其塑造方法

    公开(公告)号:CN111869360A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010906955.9

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于雨水利用的台地式园林地形及其塑造方法,适用于城市各大小绿地、居住区绿地、公共绿地、城市公园和滨河景观,场地内根据微地形高地分为四部分,第一部分为上层大乔木部分,通过基质过滤、泥炭净化、生物吸收降低降雨径流中的污染物的化学成分,使污水中的化学资源转化为生物资源;第二部分为中层中型乔木部分;第三部分为下层灌木/草本植物部分,通过设置2%-4%的坡度,使得降雨和上层的降雨径流临时蓄存,做到部分下渗,从而补给地下水,同时再次吸收降低降雨径流中的污染物;第四部分为水生植物部分,进行最后污染物吸附和净化;每一层级的高度差控制在50-80cm,每一层级用宽约30-50cm的石笼相隔,用来短时间阻隔降雨径流。

    一种可精确测重的电子称

    公开(公告)号:CN106644024A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610899057.9

    申请日:2016-10-14

    CPC classification number: G01G23/002 G01D21/02

    Abstract: 本发明提供了一种可精确测重的电子称,包括基座和托盘,还包括外壳、上盖、升降器;所述外壳围绕所述托盘设于所述基座的顶部,所述上盖与所述外壳可分离地连接,基座顶部与所述上盖、外壳形成一容置所述托盘和待称物体的封闭腔;所述基座底部的四个方向分别设有用于调节高度的所述升降器。本发明工作可靠,操作方法简单,具有自动感应,工作精度高等优点。本发明对物品的测重有一定的实际应用价值,操作方法简单,具备精确测重、实时监测环境、调节平衡等功能。

    一种防坠落用安全带
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111760211A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010683538.2

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本发明公开了一种防坠落用安全带,包括肩带、背带、前胸带、腰带、腿带、腰环、背吊环、锁扣以及连接带;背带呈倒V型,背吊环固接于背带的角点处,背带远离背吊环的两端均向下伸出并分别与腰带和腿带缝接;肩带为一闭环,其两端分别与背吊环和前胸带相连接,形成双肩带;腰带上还固接有防护带,其远离腰带的一端固接有安全钩,安全钩包括呈C型的挂钩和卡钩组件。本发明具有降低安全带脱钩的可能性的效果。

    地铁站域公共空间的评价方法

    公开(公告)号:CN110363431A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910643065.0

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明提供了一种地铁站域公共空间的评价方法。本发明根据地铁站域公共空间安全与人性化的评价指标体系,包括3个层次一一目标层,准则层,指标层。结合地铁站域公共空间现状,通过生成FCE调查打分表;对象根据标准进行打分评级;根据AHP法进行评测,然后得到一个综合评价的结果。本发明可提出降低或消除危险的有效模型,还可以分析实施的项目并识别不足之处,从而采取早期改进和预防措施,为未来提高城市地铁站域公共空间的安全与人性化程度提供借鉴。

    一种共享单车储存装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109680996A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811520058.3

    申请日:2018-12-12

    CPC classification number: E04H6/005 B62H3/04 E04H6/42

    Abstract: 本发明公开了一种共享单车储存装置,包括第一轨道部、固定部、驱动部。其中,第一轨道部的两端相连形成闭环,闭环的上下轨道间距大于两倍共享单车的高度。固定部活动连接于第一轨道部,用于固定共享单车。驱动部设置于第一轨道部,用于驱动固定部。在工作状态下,共享单车被固定于固定部,驱动部可驱动固定部至第一轨道部的任意位置,当固定部移动至所第一轨道部上部的轨道时,共享单车为倒置状态。共享单车储存装置还可包括操作面板,用户可通过操作面板对共享单车储存装置进行使用。通过设置闭环轨道将共享单车的停放区域向上延伸,通过立体式的停车方式以节约空间,并使共享单车的停放更为规整,美化市容。

    一种共享单车储存装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109680996B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201811520058.3

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种共享单车储存装置,包括第一轨道部、固定部、驱动部。其中,第一轨道部的两端相连形成闭环,闭环的上下轨道间距大于两倍共享单车的高度。固定部活动连接于第一轨道部,用于固定共享单车。驱动部设置于第一轨道部,用于驱动固定部。在工作状态下,共享单车被固定于固定部,驱动部可驱动固定部至第一轨道部的任意位置,当固定部移动至所第一轨道部上部的轨道时,共享单车为倒置状态。共享单车储存装置还可包括操作面板,用户可通过操作面板对共享单车储存装置进行使用。通过设置闭环轨道将共享单车的停放区域向上延伸,通过立体式的停车方式以节约空间,并使共享单车的停放更为规整,美化市容。

    一种白光LED用夹层荧光玻璃的制备方法

    公开(公告)号:CN109545945A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811439183.1

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本发明提供了一种白光LED用夹层荧光玻璃的制备方法,包括下述步骤:(1)根据所需的发光LED的大小、形状等因素来选择荧光玻璃;(2)根据步骤(1)选择的荧光玻璃面积称量所需的荧光粉;(3)选择与步骤(1)中形状相同的凹形玻璃若干;(4)称量若干粘合胶;(5)将步骤(2)所述的荧光粉均匀装填在步骤(3)所述的凹形玻璃的凹槽内形成若干层荧光粉层,并将步骤(1)所述的荧光玻璃覆盖于凹形玻璃的凹槽表面,利用步骤(4)所述的粘合胶均匀的涂在荧光玻璃与凹形玻璃的连接处,同时将得到的夹层荧光玻璃放入温度为50~85℃的烤箱中烘烤20~25min,粘合胶达到固化状态,后进行抽真空处理,即可得到夹层结构的荧光玻璃。本发明工序简单,成品耐热性好,荧光粉分布均匀。

    地铁站突发事件应急疏散自救指挥系统

    公开(公告)号:CN107833411A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711027385.0

    申请日:2017-10-27

    CPC classification number: G08B7/062 G08B19/00 G08B25/00

    Abstract: 本发明提供了一种地铁站突发事件应急疏散自救指挥系统,包括:智能突发事件监测控制器、互联网中心控制端、智能报警系统、应急疏散指示系统、人员疏散自救移动端;智能突发事件监测控制器获取地铁站内的各个通道、站台的监测数据,并发送给互联网中心控制端;网中心控制端通过监测数据确定突发事件发生的时间、地点、事件情况以及安全撤离路径,并发送给人员疏散自救移动端,以及向智能报警系统和应急疏散指示系统发送启动指示信息;人员疏散自救移动端接收互联网中心控制端发送的安全撤离路径,并按照该安全撤离路径语音提醒人员撤离。本发明中的系统能够及时发现地铁站的突发事件,并生自动生成撤离方案,最大程度降低突发事件引发的伤亡率。

    垃圾箱房一体化系统及其应用方法

    公开(公告)号:CN110155577A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910079073.7

    申请日:2019-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种垃圾箱房一体化系统及其应用方法,包括:垃圾分类箱房、厨余垃圾处理系统、生态处理区、两网融合办公区;其中,所述垃圾分类箱房的厨余垃圾箱通过管道与所述厨余垃圾处理系统相连;所述厨余垃圾处理系统对接收到的厨余垃圾进行处理之后,将处理残渣输送至生态处理区;所述两网融合办公区中设置有数控机房,用于对垃圾分类箱房的垃圾和所述厨余垃圾处理系统的处理过程进行监控。本发明可以解决垃圾回收难,提高垃圾处理率,减少二次污染。

    轨交站空间安全性评价方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115860568A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211703803.4

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明提供一种轨交站空间安全性评价方法,本发明分析了影响轨交站空间安全的因素包括:站内引导、人的行走风险以及人的心理舒适度三方面;根据影响轨交站空间安全的因素,基于AHP法确立目标层、准则层和指标层的建立过程;某站基于空间安全评价体系使用问卷调查和pathfinder模拟结合的方式,对其站内引导、服务设施处的行走风险以及站内环境进行评价打分并得到了综合评分。本发明可以对现有的轨交站分析、识别不足之处并提出降低空间安全风险的改进措施,评价内容更加完善,为轨交站的空间安全性评价提供了参考。

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