公开(公告)号：CN115923706B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202211645659.3

申请日：2022-12-20

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 尚慧琳 ,  汤进瑞 ,  郭富斌 ,  丁文杰 ,  侯臣烨

IPC: B60R19/28 ,  B60R19/24 ,  B60R19/18

Abstract: 本发明公开了一种便于汽车尾部保险杠安装的减震装置，包括保险杠和底板；所述底板中心点通过弹簧固接有缓冲板；所述保险杠固接有一对对称分布伸缩杆；所述伸缩杆底端内开设有一对对称分布的第一空腔；一对所述第一空腔相邻面上均通过弹簧固接有推板；一对所述推板的相对面上均固接有卡位块，且卡位块贯穿第一空腔；所述底板上相对于伸缩杆的位置处开设有第一凹槽；本发明提供一种便于汽车尾部保险杠安装的减震装置，以解决汽车尾部的保险杠减震缓冲效率较低，且在尾部保险杠发生碰撞时易出现脱落的问题。

公开(公告)号：CN115923706A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211645659.3

申请日：2022-12-20

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 尚慧琳 ,  汤进瑞 ,  郭富斌 ,  丁文杰 ,  侯臣烨

IPC: B60R19/28 ,  B60R19/24 ,  B60R19/18

Abstract: 本发明公开了一种便于汽车尾部保险杠安装的减震装置，包括保险杠和底板；所述底板中心点通过弹簧固接有缓冲板；所述保险杠固接有一对对称分布伸缩杆；所述伸缩杆底端内开设有一对对称分布的第一空腔；一对所述第一空腔相邻面上均通过弹簧固接有推板；一对所述推板的相对面上均固接有卡位块，且卡位块贯穿第一空腔；所述底板上相对于伸缩杆的位置处开设有第一凹槽；本发明提供一种便于汽车尾部保险杠安装的减震装置，以解决汽车尾部的保险杠减震缓冲效率较低，且在尾部保险杠发生碰撞时易出现脱落的问题。