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公开(公告)号:CN120068573A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202411897909.1
申请日:2024-12-23
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明提供一种碳滑板磨耗均匀的新型刚性接触网布置方法,所述方法包括以下步骤:构建碳滑板表面不均匀度作为目标函数;设定所述目标函数的约束条件,所述约束条件包括刚性接触网的锚段长度、接触线的拉出值、接触线的布置轨迹的波长范围以及碳滑板运行工况;利用粒子群算法对所述目标函数进行优化计算,得到使所述碳滑板表面不均匀度达到最小的拉出值坐标点位;根据所述拉出值坐标点位,确定接触线的布置轨迹。本发明的优点是:大幅降低了碳滑板表面磨耗的不均匀度与最大磨耗量,有利于延长碳滑板的使用寿命,改善弓网关系,提高碳滑板与接触线使用的经济性,磨耗均匀的碳滑板还能减少弓网间电弧的发生概率,有利于弓网的安全、稳定运行。
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公开(公告)号:CN208797501U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821550608.1
申请日:2018-09-21
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通高架区间道岔区综合设备平台,其特征在于:所述综合设备平台包括立柱、支撑框架、电缆槽以及底部电缆保护管;所述立柱安装在所述轨道交通高架区间上;所述支撑框架安装在立柱的顶端;所述支撑框架上安装有设备间电缆保护管;所述电缆槽安装在所述轨道交通高架区间上;所述底部电缆保护管的一端连接所述电缆槽,其另一端延伸至所述支撑框架。本实用新型的优点是:可以将高架区间供电、信号、通信、动照等需要设置在道岔区周边的轨旁设备集中安装,并优化各专业管线布置,达到节省空间的目的。同时,设备集中布置便于统一安装避雷针,对轨旁设备集中进行防雷保护;也利于设备的运营维护。
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公开(公告)号:CN205800827U
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201620704532.8
申请日:2016-07-06
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于有轨电车接触网的坠砣内置式管柱,其特征在于包括:管柱、棘轮、下锚补偿绳以及坠砣串;所述棘轮安装于所述管柱的顶部,所述坠砣串设置于所述管柱内部的空腔;所述下锚补偿绳的一端连接于所述棘轮上、另一端连接于所述坠砣串的顶部;所述坠砣串与所述管柱内壁之间设置有坠砣串防转装置。本实用新型的优点是:坠砣串安装于管柱内部,节省空间;设置于管柱内部的防转导杆以及设置于坠砣串侧面坠砣限制架可以避免坠砣串沿其轴线转动,从而避免悬吊坠砣串的下锚补偿绳因扭曲而造成的散股。
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公开(公告)号:CN219873231U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202321127148.2
申请日:2023-05-11
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通牵引供电技术领域,尤其是一种适用于城市轨道交通专用回流的接地装置,包括由直流接触器和电动隔离开关组成的复合开关,其中所述直流接触器与负极回流轨以及接地母排连接实现快速接地,所述电动隔离开关并联在所述直流接触器的两端并位于其与所述负极回流轨和所述接地母排构成的回路内,所述电动隔离开关的分合状态与所述直流接触器的分合状态互为随动。本实用新型的优点是:确保运维人员检修工作时的人身安全,安全性高;结构简单合理,经济性好,便于实际应用,适于推广。
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