隧道峒口高速热循环风幕装置

    公开(公告)号:CN101476474B

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200810205316.9

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 本发明涉及固定建筑物类,具体的是适于高纬高寒地区轨道交通正线及出入场线峒口的一种隧道峒口高速热循环风幕装置,该装置通过在隧道峒口安装高速喷出的热风幕,在隧道峒口形成一堵厚厚的风幕墙,以阻挡隧道外部严寒空气入侵,减少热交换;当为平行双峒隧道时,在隧道隔墙中加装联通道与迂回通道,有效疏导列车活塞风;同时安装循环风道、过轨通道及流通室等,实现热空气的循环,有效减少邻近车站的需热量、稳定车站温度,减少峒口冷热交汇面产生的冰冻现象,使行车安全。

    隧道峒口高速热循环风幕施工方法

    公开(公告)号:CN101463731A

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200810205294.6

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 本发明涉及固定建筑物类,具体的是适于高纬高寒地区轨道交通正线及出入场线峒口的一种隧道峒口高速热循环风幕施工方法,该方法是在地铁地下区间通往地面时,在隧道峒口安装高速喷出的热风幕,在隧道峒口形成一堵厚厚的风幕墙,以阻挡隧道外部严寒空气入侵,减少热交换;当为平行双峒隧道时,在隧道隔墙中加装联通道与迂回通道,有效疏导列车活塞风;同时安装循环风道、过轨通道及流通室等,实现热空气的循环,有效减少邻近车站的需热量、稳定车站温度,减少峒口冷热交汇面产生的冰冻现象,使行车安全。

    隧道峒口高速热循环风幕施工方法

    公开(公告)号:CN101463731B

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN200810205294.6

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 本发明涉及固定建筑物类,具体的是适于高纬高寒地区轨道交通正线及出入场线峒口的一种隧道峒口高速热循环风幕施工方法,该方法是在地铁地下区间通往地面时,在隧道峒口安装高速喷出的热风幕,在隧道峒口形成一堵厚厚的风幕墙,以阻挡隧道外部严寒空气入侵,减少热交换;当为平行双峒隧道时,在隧道隔墙中加装联通道与迂回通道,有效疏导列车活塞风;同时安装循环风道、过轨通道及流通室等,实现热空气的循环,有效减少邻近车站的需热量、稳定车站温度,减少峒口冷热交汇面产生的冰冻现象,使行车安全。

    隧道峒口高速热循环风幕装置

    公开(公告)号:CN101476474A

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200810205316.9

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 本发明涉及固定建筑物类,具体地是适于高纬高寒地区轨道交通正线及出入场线峒口的一种隧道峒口高速热循环风幕装置,该装置通过在隧道峒口安装高速喷出的热风幕,在隧道峒口形成一堵厚厚的风幕墙,以阻挡隧道外部严寒空气入侵,减少热交换;当为平行双峒隧道时,在隧道隔墙中加装联通道与迂回通道,有效疏导列车活塞风;同时安装循环风道、过轨通道及流通室等,实现热空气的循环,有效减少邻近车站的需热量、稳定车站温度,减少峒口冷热交汇面产生的冰冻现象,使行车安全。

    一种热循环风幕装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201331157Y

    公开(公告)日:2009-10-21

    申请号:CN200820208747.6

    申请日:2008-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及固定建筑物类,具体地是适于高纬高寒地区轨道交通正线及出入场线峒口的一种隧道峒口高速热循环风幕装置,该装置通过在隧道峒口安装高速喷出的热风幕,在隧道峒口形成一堵厚厚的风幕墙,以阻挡隧道外部严寒空气入侵,减少热交换;当为平行双峒隧道时,在隧道隔墙中加装联通道与迂回通道,有效疏导列车活塞风;同时安装循环风道、过轨通道及流通室等,实现热空气的循环,有效减少邻近车站的需热量、稳定车站温度,减少峒口冷热交汇面产生的冰冻现象,使行车安全。

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