一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网

    公开(公告)号:CN107846035B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201710911697.1

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网,属电网管理领域。其为一个分布式可再生能源的风光储并网型微网架构;微网至少包括发电系统、蓄电池、超级电容、电动汽车集群充电桩和能量管理系统;发电系统由风力发电机和光伏电池组成,蓄电池与超级电容组成混合储能系统以对微网联络线进行削峰填谷与功率波动抑制;微网考虑电动汽车的充电特性,并通过充电桩的交直流转换元件将电动汽车与微电网相连。其针对电动汽车慢充方式,将进行慢充的电动汽车视为可平移负荷,用以调节微网联络线的峰谷特性;针对电动汽车快充方式,将其视为一种微网短期功率波动,需通过蓄电池与超级电容器组成的混合储能系统对其进行平抑。可广泛用于微网的运行管理领域。

    一种电力排管的非开挖施工方法

    公开(公告)号:CN102734556B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210199556.9

    申请日:2012-06-15

    Abstract: 一种电力排管的非开挖施工方法,属施工领域。包括水平定向钻进施工法,其非开挖施工方法至少包括下列步骤:先按照设计曲线钻一个导向孔,将多根电力排管组成一个电力排管管束的组合结构,把电力排管管束沿着导向孔回拖到导向孔中,完成管线穿越工作;其中,在回拖过程中,考虑多管回拖效应,将电力排管管束看成整体,并且不考虑注水回拖;在此前提下,确定电力排管在回拖过程中沿钻孔轨迹各点的管束所受总的拉力、平均每根管道相应的轴向拉应力和回拖管道受拉安全条件;电力排管管束回拖就位后进行压密注浆时,把注浆压力作为管道所受外压考虑在内;通过上述方法,保证电力排管施工中的安全。可广泛用于电力管道的设计、施工和监理领域。

    一种基于智能电网技术的多数据接口综合线损管理系统

    公开(公告)号:CN102722851A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210189503.9

    申请日:2012-06-08

    Abstract: 一种基于智能电网技术的多数据接口综合线损管理系统,属测量领域。其特征是:基于.NET Remoting软件系统架构,构建分布式线损精细化精确比对分析系统,形成统一的线损管理应用平台;针对不同种类用户分别采取对应的电量结算和用电信息采集方式,构成针对不同种类用户的线损统计子系统;采用共享数据库接口形式、基于Web Service的IDP数据访问接口或Excel文件直接导入数据的方式,进行各个线损统计子系统与统一线损管理应用平台之间的数据或信息传输;实现分布在异地异构数据的采集、转换、清洗和入库,建立数据动态无缝互联机制和信息实时快速交互机制;从而实现线损精细化比对。可广泛用于电力系统的运行/管理领域。

    一种基于智能电网技术的线损精细化精确比对方法

    公开(公告)号:CN102707156B

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201210189404.0

    申请日:2012-06-08

    CPC classification number: Y04S10/54

    Abstract: 一种基于智能电网技术的线损精细化精确比对方法,属测量领域。包括对用户的电量结算和用电信息采集,其特征是:基于.NET Remoting软件系统架构,构建统一的分布式线损精细化精确比对分析系统;针对不同种类用户分别采取对应的电量结算和用电信息采集方式,构成针对不同种类用户的线损统计子系统;采用共享数据库接口形式、基于Web Service的IDP数据访问接口或Excel文件直接导入数据的方式,进行各个线损统计子系统与统一线损管理应用平台之间的数据或信息传输;实现分布在异地异构数据的采集、转换、清洗和入库,建立数据动态无缝互联机制和信息实时快速交互机制;从而实现线损精细化比对,使得用户侧信息得以可视和可控。可广泛用于电力系统的运行/管理领域。

    一种电力系统高阻接地故障的综合检测方法

    公开(公告)号:CN103529316A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310357194.6

    申请日:2013-08-15

    Abstract: 一种电力系统高阻接地故障的综合检测方法,属紧急保护电路装置领域。其检测方法分为利用“暂态方向”辨识故障线路和利用“间歇性检测”来检测间歇性故障两部分,其基于故障启动前的电压电流波形计算故障分量电流电压,再通过故障分量电压电流波形计算瞬时无功进而得到故障方向;对正向的脉冲计数,在检测时间截止的时候和预置阈值比较判断故障,可以更为灵敏地检测到间歇性高阻接地故障并及时切除故障线路;进而提高了供电线路保护装置的灵敏性,有助于提高整个中压配电系统的连续、稳定运行,确保整个供电系统的安全性能。可广泛用于中性点有效接地的中压配电系统的高阻接地故障检测和继电保护领域。

    一种基于智能电网技术的线损精细化精确比对方法

    公开(公告)号:CN102707156A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210189404.0

    申请日:2012-06-08

    CPC classification number: Y04S10/54

    Abstract: 一种基于智能电网技术的线损精细化精确比对方法,属测量领域。包括对用户的电量结算和用电信息采集,其特征是:基于.NET Remoting软件系统架构,构建统一的分布式线损精细化精确比对分析系统;针对不同种类用户分别采取对应的电量结算和用电信息采集方式,构成针对不同种类用户的线损统计子系统;采用共享数据库接口形式、基于Web Service的IDP数据访问接口或Excel文件直接导入数据的方式,进行各个线损统计子系统与统一线损管理应用平台之间的数据或信息传输;实现分布在异地异构数据的采集、转换、清洗和入库,建立数据动态无缝互联机制和信息实时快速交互机制;从而实现线损精细化比对,使得用户侧信息得以可视和可控。可广泛用于电力系统的运行/管理领域。

    一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网

    公开(公告)号:CN107846035A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201710911697.1

    申请日:2017-09-29

    CPC classification number: H02J3/32 H02J3/383 H02J3/386

    Abstract: 一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网,属电网管理领域。其为一个分布式可再生能源的风光储并网型微网架构;微网至少包括发电系统、蓄电池、超级电容、电动汽车集群充电桩和能量管理系统;发电系统由风力发电机和光伏电池组成,蓄电池与超级电容组成混合储能系统以对微网联络线进行削峰填谷与功率波动抑制;微网考虑电动汽车的充电特性,并通过充电桩的交直流转换元件将电动汽车与微电网相连。其针对电动汽车慢充方式,将进行慢充的电动汽车视为可平移负荷,用以调节微网联络线的峰谷特性;针对电动汽车快充方式,将其视为一种微网短期功率波动,需通过蓄电池与超级电容器组成的混合储能系统对其进行平抑。可广泛用于微网的运行管理领域。

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