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公开(公告)号：CN116623670A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310694368.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D5/18 , E02D29/045 , E21D11/15 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种超浅埋大跨度暗挖地铁车站的管棚导向墙结构及施工方法，管棚导向墙结构位于明挖工作井基坑内侧，包括：管棚，由多根钢管相互平行地间隔穿设于工作井围护桩上并沿多个暗挖导洞的外轮廓分布形成；以及，导向墙，固定于工作井围护桩上并沿多个暗挖导洞的外轮廓延伸分布，所述管棚的外端穿过所述导向墙后被锁定。本发明整体稳定性好、连接节点简单、施工易操作、施工质量易保证、施工效率高，缩短了施工工期，对明挖工作井主体结构及防水影响小，同时提高了工作井基坑的稳定性。
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公开(公告)号：CN116005683A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310002088.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢支撑与钢系梁连接组件，包括：左侧支托，以钢系梁的顶部为支撑，支托于钢支撑的左侧，具有穿孔；右侧支托，以钢系梁的顶部为支撑，支托于钢支撑的右侧；长条绑缚件，一端拆卸式固定于右侧支托，另一端旋绕过钢支撑的顶部、穿过穿孔、再次旋绕过钢支撑的顶部后拆卸式固定于右侧支托；以及，搭接件，设于钢支撑的底部，将左侧支托和右侧支托连成一体。本发明可实现有效紧固，安装简易，间距可调，适用范围广，可重复利用，提高了钢支撑与钢系梁连接节点的整体性、稳定性，提高钢支撑的支撑刚度，确保基坑支撑体系安全，可用于地铁、铁路、市政、地下空间、民建基坑中钢支撑与钢系梁连接节点，可推广性好。
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公开(公告)号：CN118581908A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410715109.7
申请日：2024-06-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式预制方桩墙体组件及施工方法，预制方桩墙体组件包括预制方桩，预制方桩的中心区域布置有同轴分布的空心钢管，预制方桩的至少两个侧面设有锁扣结构，预制方桩通过锁扣结构实现固定配接。本发明可有效止水且无需设置内衬结构，标准化程度高、工期短、经济性好、节能环保、组装方便可靠、适用性强，本组件提高了明挖支护结构的标准化程度，更有利于现场拼装，整体性、受力稳定性好，有效保证垂直度，提高了施工速度，有效减小支护结构及地面变形，更有利保护周边环境安全，极大程度上减小工程投资。
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公开(公告)号：CN116464044A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310413030.4
申请日：2023-04-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式锚索钢腰梁连接装置及其施工方法，装配式锚索钢腰梁连接装置包括腰梁部件、多个预埋钢板和多个围护桩，腰梁部件具有多个安装缺口，所述安装缺口间隔设置于腰梁部件上，且多个安装缺口、多个预埋钢板和多个围护桩一一对应，预埋钢板设置于安装缺口内并与腰梁部件相连接，围护桩连接于所述预埋钢板并合围形成有容置空间。腰梁部件、预埋钢板和围护桩且三者相互配合且一一对应设置，确保三者之间的连接强度，且因为预埋钢板与围护桩之间围合形成有容置空间，能够解决在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁需要预留肥槽所导致后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差成为富水空间，对车站影响较大的缺陷。
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公开(公告)号：CN116479910A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310573662.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于深基坑支护结构领域，具体涉及到一种桩间间隔防护与锚索腰梁结合的支护结构及其施工方法。包括以下步骤：围护桩与冠梁在基坑开挖前施作，之后根据锚索位置开挖土体及桩间土；桩间混凝土在架设完钢筋网、植入横向拉筋后进行喷射施工；凿出围护桩内预留的钢筋接驳器，将腰梁纵筋与接驳器连接，再与相邻围护桩引出的纵筋进行焊接连接并绑扎腰梁箍筋，然后预埋承压板锚筋和锚索穿过的钢管，最后喷射腰梁的混凝土；其中承压板与锚筋穿孔塞焊，承压板上预留用于穿过锚索的孔洞；锚索施加完预应力后用锚具进行锁定。本发明通过减小传统桩锚支护结构预留腰梁的宽度达到了减小基坑开挖宽度的目的，降低了施工风险，适合推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222575504U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421268517.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式预制方桩墙体组件，包括预制方桩，预制方桩的中心区域布置有同轴分布的空心钢管，预制方桩的至少两个侧面设有锁扣结构，预制方桩通过锁扣结构实现固定配接。本实用新型可有效止水且无需设置内衬结构，标准化程度高、工期短、经济性好、节能环保、组装方便可靠、适用性强，本组件提高了明挖支护结构的标准化程度，更有利于现场拼装，整体性、受力稳定性好，有效保证垂直度，提高了施工速度，有效减小支护结构及地面变形，更有利保护周边环境安全，极大程度上减小工程投资。
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公开(公告)号：CN219315741U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320007015.5
申请日：2023-01-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式钢支撑与钢系梁连接组件，包括：左侧支托，以钢系梁的顶部为支撑，支托于钢支撑的左侧，具有穿孔；右侧支托，以钢系梁的顶部为支撑，支托于钢支撑的右侧；长条绑缚件，一端拆卸式固定于右侧支托，另一端旋绕过钢支撑的顶部、穿过穿孔、再次旋绕过钢支撑的顶部后拆卸式固定于右侧支托；以及，搭接件，设于钢支撑的底部，将左侧支托和右侧支托连成一体。本实用新型可实现有效紧固，安装简易，间距可调，适用范围广，可重复利用，提高了钢支撑与钢系梁连接节点的整体性、稳定性，提高钢支撑的支撑刚度，确保基坑支撑体系安全，可用于地铁、铁路、市政、地下空间、民建基坑中钢支撑与钢系梁连接节点，可推广性好。
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公开(公告)号：CN219364603U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320864164.3
申请日：2023-04-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式锚索钢腰梁连接装置，包括腰梁部件、多个预埋钢板和多个围护桩，腰梁部件具有多个安装缺口，所述安装缺口间隔设置于腰梁部件上，且多个安装缺口、多个预埋钢板和多个围护桩一一对应，预埋钢板设置于安装缺口内并与腰梁部件相连接，围护桩连接于所述预埋钢板并合围形成有容置空间。腰梁部件、预埋钢板和围护桩且三者相互配合且一一对应设置，确保三者之间的连接强度，且因为预埋钢板与围护桩之间围合形成有容置空间，能够解决在围护桩内侧设置砼腰梁或钢腰梁需要预留肥槽所导致后续施工侧墙防水及肥槽回填施工困难，肥槽回填密实度差成为富水空间，对车站影响较大的缺陷。
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公开(公告)号：CN221320971U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202321491103.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D5/18 , E02D29/045 , E21D11/15 , E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种超浅埋大跨度暗挖地铁车站的管棚导向墙结构，位于明挖工作井基坑内侧，包括：管棚，由多根钢管相互平行地间隔穿设于工作井围护桩上并沿多个暗挖导洞的外轮廓分布形成；以及，导向墙，固定于工作井围护桩上并沿多个暗挖导洞的外轮廓延伸分布，所述管棚的外端穿过所述导向墙后被锁定。本实用新型整体稳定性好、连接节点简单、施工易操作、施工质量易保证、施工效率高，缩短了施工工期，对明挖工作井主体结构及防水影响小，同时提高了工作井基坑的稳定性。
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公开(公告)号：CN220725108U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321230220.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于深基坑支护结构领域，具体涉及到一种桩间间隔防护与锚索腰梁结合的支护结构。包括若干围护桩，围护桩上方构筑冠梁，于围护桩侧部架设钢筋网并植入横向拉筋，围护桩之间喷射桩间混凝土；围护桩内预留钢筋接驳器，相邻围护桩之间的腰梁纵筋通过钢筋接驳器连接于一体；若干腰梁纵筋通过腰梁箍筋绑扎；承压板锚筋预埋于喷射的桩间混凝土中，承压板锚筋外部塞焊承压板，承压板预留用于锚索穿过的孔洞，锚索一端与锚头连接，锚头焊接于承压板上，在喷射混凝土范围内的锚索外围还设有钢管本实用新型通过减小传统桩锚支护结构预留腰梁的宽度达到了减小基坑开挖宽度的目的，降低了施工风险，适合推广使用。
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