电机中置的电动摩托车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107089288A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710377095.2

    申请日:2017-05-25

    发明人: 付强

    IPC分类号: B62K11/04 B62M11/04

    CPC分类号: B62K11/04 B62M11/04

    摘要: 一种电机中置的电动摩托车,包括前轮、后轮、连接于前轮和后轮之间的车架、安装于车架上的中置电机以及连接于中置电机和后轮之间以将中置电机的输出传递到后轮的齿轮传动装置。本发明采用齿轮传动,效率高,零部件少,维修费用低。

    电机侧挂的电动摩托车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206797572U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720589843.9

    申请日:2017-05-25

    发明人: 付强

    IPC分类号: B62K11/00 B62M7/12

    摘要: 一种电机侧挂的电动摩托车,包括前轮、后轮、车架、侧挂电机以及蓄电池。所述车架连接于前轮和后轮之间,所述侧挂电机安装于后轮的一侧,所述蓄电池安装在与侧挂电机相对的整车的垂直中心平面的另一侧。本实用新型的蓄电池相当于配重布置,抵消了侧挂电机在整车上的重量不平衡布置问题。

    电机中置的电动摩托车

    公开(公告)号:CN207072410U

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201720589866.X

    申请日:2017-05-25

    发明人: 付强

    IPC分类号: B62K11/04 B62M11/04

    摘要: 一种电机中置的电动摩托车,包括前轮、后轮、连接于前轮和后轮之间的车架、安装于车架上的中置电机以及连接于中置电机和后轮之间以将中置电机的输出传递到后轮的齿轮传动装置。本实用新型采用齿轮传动,效率高,零部件少,维修费用低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利