一种基于PVDF压电薄膜传感器的疲劳驾驶监测系统

    公开(公告)号:CN110766913A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911156630.7

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于PVDF压电薄膜传感器的疲劳驾驶监测系统,包括主控模块和分别与主控模块连接的方向盘检测模块、安全带检测模块、用于警示驾驶人员的警示模块以及为以上模块供电的电源模块;方向盘检测模块包括固定在方向盘上用于实时检测驾驶人员手握方向盘的压力的PVDF压电薄膜传感器带I;安全带检测模块包括固定在安全带内用于实时检测驾驶人员心跳呼吸信号的PVDF压电薄膜传感器带II;主控模块用于处理方向盘检测模块及安全带检测模块所检测到的信号确定驾驶人员当前状态,并根据驾驶人员当前状态选择处理方案,最后根据处理方案控制警示模块。本发明的监测系统,实时性高,方便便捷,适用性好,极具应用前景。

    一种海上智能救生系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110001888B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201910344129.7

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种海上智能救生系统,其包括用于搜寻待救人员并获取待救人员的位置的无人机和救生装置;无人机包括用于采集环境信息的图像采集模块、用于定位无人机的位置的定位模块I和信号发射模块;救生装置包括救生装置壳体、位于救生装置壳体内部的电源模块、与信号发射模块通讯联系的信号接收模块、用于定位救生装置的位置的定位模块II、惯性导航模块、控制模块及动力模块;救生装置壳体整体呈U形,其头部设有鸭嘴状组件;惯性导航模块包括MEMS陀螺、三轴加速度计和地磁感应器。本发明的海上智能救生系统,智能程度高;救生装置的流动阻力小,运行速度快;采用惯性导航技术,不受风浪影响,应用前景好。

    一种对称结构的阵列式惯性测量实验系统的设置方法

    公开(公告)号:CN113447044A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110559678.3

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明属于MEMS应用技术领域,公开了一种对称结构的阵列式惯性测量实验系统的设置方法,能够大幅降低惯性测量系统中产生的轴向误差,从而大大提高惯性测量系统的导航精度,因为本发明的对称结构的阵列式惯性测量实验系统的设置方法首先通过在阵列式惯性测量实验电路板设置惯性测量区位并基于惯性测量区位建立惯性测量坐标系,然后在该惯性测量坐标系中对称且均匀设置IMU芯片且对称设置的两个IMU芯片的X、Y轴相互反向设置,最后根据多个IMU芯片分别在惯性测量坐标系中的位置向量和测得的实时比力、实时角速度以及实时角加速度得到IMU芯片在惯性测量坐标系的融合比力以及融合角速度。

    一种海上智能救生系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110001888A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910344129.7

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种海上智能救生系统,其包括用于搜寻待救人员并获取待救人员的位置的无人机和救生装置;无人机包括用于采集环境信息的图像采集模块、用于定位无人机的位置的定位模块I和信号发射模块;救生装置包括救生装置壳体、位于救生装置壳体内部的电源模块、与信号发射模块通讯联系的信号接收模块、用于定位救生装置的位置的定位模块II、惯性导航模块、控制模块及动力模块;救生装置壳体整体呈U形,其头部设有鸭嘴状组件;惯性导航模块包括MEMS陀螺、三轴加速度计和地磁感应器。本发明的海上智能救生系统,智能程度高;救生装置的流动阻力小,运行速度快;采用惯性导航技术,不受风浪影响,应用前景好。

    一种基于PVDF压电薄膜传感器的疲劳驾驶监测系统

    公开(公告)号:CN214012152U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN201922035747.1

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于PVDF压电薄膜传感器的疲劳驾驶监测系统,包括主控模块和分别与主控模块连接的方向盘检测模块、安全带检测模块、用于警示驾驶人员的警示模块以及为以上模块供电的电源模块;方向盘检测模块包括固定在方向盘上用于实时检测驾驶人员手握方向盘的压力的PVDF压电薄膜传感器带I;安全带检测模块包括固定在安全带内用于实时检测驾驶人员心跳呼吸信号的PVDF压电薄膜传感器带II;主控模块用于处理方向盘检测模块及安全带检测模块所检测到的信号确定驾驶人员当前状态,并根据驾驶人员当前状态选择处理方案,最后根据处理方案控制警示模块。本实用新型的监测系统,实时性高,方便便捷,适用性好,极具应用前景。

    一种农业车辆运行多参数远程监控防拆除系统

    公开(公告)号:CN209623759U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201920316271.6

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种农业车辆运行多参数远程监控防拆除系统,包括:温度检测单元;振动检测单元;转速检测单元;第一单片机,与温度检测单元、振动检测单元和转速检测单元分别连接;第二单片机,与温度检测单元、振动检测单元和转速检测单元分别连接;GPRS通讯单元,与第一单片机连接;报警模块,与第二单片机连接;电源模块,与第一单片机、温度检测单元、振动检测单元、转速检测单元分别连接;电池,与第二单片机和报警模块分别连接。与现有技术相比,本实用新型能对农业车辆运行工作时工作轴承进行实时温度、振动、转速情况的监测,能使用户提前发现故障,在造成巨大损失之前发现并及时处理隐患。

    一种双反馈生物刺激器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210077657U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920330701.X

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种双反馈生物刺激器,包括:控制器(1);选择模块(6);刺激模块,与控制器(1)和选择模块(6)分别连接,用于提供电压电流刺激;检测反馈模块,与控制器(1)、被测生物对象分别连接,用于实现电压电流反馈调节,使施加于被测生物对象的电压电流符合预期;显示模块(7),与控制器(1)连接;电源模块(8),与控制器(1)连接;通讯模块(9),与控制器(1)连接。与现有技术相比,该刺激器电流电压双刺激一体化且可分开使用,电流线性好且干扰小;电压可输出-100V~100V的方波电压,范围较大。基于单片机的电流电压双反馈,实现精确电压电流控制,易于操作,且保护刺激对象不受大电流高电压的伤害。

    一种海上智能救生系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209870692U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920586246.X

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种海上智能救生系统,其包括用于搜寻待救人员并获取待救人员的位置的无人机和救生装置;无人机包括用于采集环境信息的图像采集模块、用于定位无人机的位置的定位模块I和信号发射模块;救生装置包括救生装置壳体、位于救生装置壳体内部的电源模块、与信号发射模块通讯联系的信号接收模块、用于定位救生装置的位置的定位模块II、惯性导航模块、控制模块及动力模块;救生装置壳体整体呈U形,其头部设有鸭嘴状组件;惯性导航模块包括MEMS陀螺、三轴加速度计和地磁感应器。本实用新型的海上智能救生系统,智能程度高;救生装置的流动阻力小,运行速度快;采用惯性导航技术,不受风浪影响,应用前景好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种多仪器同步刺激系统

    公开(公告)号:CN210631584U

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201920760765.3

    申请日:2019-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种多仪器同步刺激系统,包括单片机以及至少两个刺激器,刺激器包括信号输出模块,信号输出模块包括输出端子以及并联设置的下拉电阻和TVS管,每个信号输出模块的下拉电阻与TVS管并联的一端均与单片机的同一个I/O口相连,并联的一端还与其对应的输出端子相连,下拉电阻与TVS管并联的另一端均接地;相邻的两个刺激器的输出端子相连,输出端子用于对相邻两个刺激器分别进行信号输出和输入。本实用新型中的多刺激器不存在固定主从机,可选择任意刺激器作为主机,可以控制多个刺激器同时启动和停止,并且其中一个刺激器有故障停止工作时,不会影响其他刺激器正常工作。

Patent Agency Ranking