公开(公告)号：CN103758527A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201310290132.8

申请日：2013-07-11

申请人： 上海大学 ,  上海隧道工程股份有限公司

发明人： 马永其 ,  吴惠明 ,  滕丽 ,  赵辛玮 ,  陆幸 ,  周延凯

IPC分类号： E21D9/093

摘要： 本发明提供一种确定地面出入式盾构隧道施工盾构机土仓控制压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的地面出入式盾构隧道施工分析模型并进行计算，通过确定隧道施工段开挖地层侧向土压力、土仓中心平衡压力和土仓前方土体主应力，并结合土体摩尔-库伦破坏准则判别土仓前方的土体单元的破坏情况，最终确定地面出入式盾构隧道施工盾构机土仓控制压力的合理范围。本方法可在隧道施工推进的同时，根据不同施工条件和状态，进行实时分析确定出土仓压力的合理范围，具有适用广、可靠性高、应用方便的特点。

公开(公告)号：CN104462663A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410658011.9

申请日：2014-11-18

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  周延凯 ,  丁巨岳

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06F19/00

摘要： 本发明提供一种确定汽车低速碰撞保险杠横梁最大变形量的方法，采用理论分析和有限差分相结合的方法；建立汽车保险杠碰撞的力学模型，通过计算横梁的速度分布、轴力和弯矩建立横梁的动力学方程，并通过有限差分的方法求解得到的动力学方程，最后确定汽车低速碰撞保险杠横梁最大变形量。本方法具有省时、有效、准确、可靠的特点。

公开(公告)号：CN103742163B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201310189821.X

申请日：2013-05-21

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  赵辛玮 ,  陆幸 ,  周延凯

IPC分类号： E21D9/093

摘要： 本发明提供一种确定地面出入式盾构隧道施工盾构机土仓控制压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的地面出入式盾构隧道施工分析模型并进行计算，通过确定隧道施工段开挖地层侧向土压力、土仓中心平衡压力和土仓前方土体主应力，并结合土体摩尔-库伦破坏准则判别土仓前方的土体单元的破坏情况，最终确定地面出入式盾构隧道施工盾构机土仓控制压力的合理范围。本方法可在隧道施工推进的同时，根据不同施工条件和状态，进行实时分析确定出土仓压力的合理范围，具有适用广、可靠性高、应用方便的特点。

公开(公告)号：CN102519790A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110401273.3

申请日：2011-12-07

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  吴惠明 ,  董轶 ,  宁寅 ,  赵辛玮 ,  陆幸 ,  杨森森 ,  白福浓

IPC分类号： G01N3/08 ,  G01N3/24

摘要： 本发明涉及一种确定泥水盾构隧道施工开挖面支护压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的泥水盾构隧道施工开挖面分析模型并进行计算，通过确定隧道施工段开挖地层侧向土压力、开挖面中心平衡压力和开挖面前方土体主应力，并结合土体摩尔-库伦破坏准则判别开挖面前方的土体单元的破坏情况，最终确定泥水盾构隧道施工开挖面支护压力的合理范围。本方法能够在隧道施工推进的同时，根据不同施工条件和状态，进行实时分析确定出开挖面支护压力的合理范围，具有适用广、可靠性高、应用方便的特点。

公开(公告)号：CN112556630A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011318148.1

申请日：2020-11-23

申请人： 上海大学 ,  兰州兰石检测技术有限公司

发明人： 马永其 ,  严良文 ,  李志霞 ,  雷万庆 ,  杨莉 ,  李金梅 ,  齐文宽

IPC分类号： G01B21/32

摘要： 本发明公开了一种紧固件保证载荷试验微变形量的智能高精度测量装置，包括PC机、运动控制系统、精密测量系统和机械装置；利用应用软件系统对待测紧固件在保证载荷试验的微变形量进行精密测量。本发明装置从测量原理和测量核心部件两个途径提高测量系统的精度，实现在被测试样状态保持不变的情况下对试样变形在线适时测量跟踪，降低测量误差，并将测量结果实时传输到计算机系统，通过开发的测量控制系统应用软件对测量结果进行保存，获得测量过程数据，在给定的评判标准下，智能判断所测试件是否合格，实现测量过程的自动化、智能化评判，获得稳定、可靠、精确的残余微变形量。

公开(公告)号：CN102519790B

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201110401273.3

申请日：2011-12-07

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  吴惠明 ,  董轶 ,  宁寅 ,  赵辛玮 ,  陆幸 ,  杨森森 ,  白福浓

IPC分类号： G01N3/08 ,  G01N3/24

摘要： 本发明涉及一种确定泥水盾构隧道施工开挖面支护压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的泥水盾构隧道施工开挖面分析模型并进行计算，通过确定隧道施工段开挖地层侧向土压力、开挖面中心平衡压力和开挖面前方土体主应力，并结合土体摩尔-库伦破坏准则判别开挖面前方的土体单元的破坏情况，最终确定泥水盾构隧道施工开挖面支护压力的合理范围。本方法能够在隧道施工推进的同时，根据不同施工条件和状态，进行实时分析确定出开挖面支护压力的合理范围，具有适用广、可靠性高、应用方便的特点。

公开(公告)号：CN103742163A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201310189821.X

申请日：2013-05-21

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  赵辛玮 ,  陆幸 ,  周延凯

IPC分类号： E21D9/093

摘要： 本发明提供一种确定地面出入式盾构隧道施工盾构机土仓控制压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的地面出入式盾构隧道施工分析模型并进行计算，通过确定隧道施工段开挖地层侧向土压力、土仓中心平衡压力和土仓前方土体主应力，并结合土体摩尔-库伦破坏准则判别土仓前方的土体单元的破坏情况，最终确定地面出入式盾构隧道施工盾构机土仓控制压力的合理范围。本方法可在隧道施工推进的同时，根据不同施工条件和状态，进行实时分析确定出土仓压力的合理范围，具有适用广、可靠性高、应用方便的特点。

公开(公告)号：CN102252787A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110178313.2

申请日：2011-06-29

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  吴凤琳 ,  董轶 ,  郑平 ,  宁寅 ,  杨森森

IPC分类号： G01L1/18

摘要： 本发明提供一种测量电缆终端绝缘界面压力的方法，采用现场测量和数值模拟相结合的方法，通过现场直接测量高压电缆终端弹簧压紧装置的弹簧应变，根据高压电缆终端橡胶应力锥和弹簧压紧装置的受力关系，达到间接测量得到应力锥轴向压力目的；建立高压电缆终端整体数值模拟模型，根据橡胶应力锥轴向压力校核模拟模型可靠性，最后根据力电热载荷条件数值模拟计算出电缆终端绝缘界面压力的分布和变化规律。本方法避免了高压电缆终端结构所决定的无法直接测量界面压力的难题，本方法具有可靠、有效、方便的特点。

公开(公告)号：CN202083593U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120185704.2

申请日：2011-06-03

申请人： 上海大学

发明人： 马永其 ,  郑平 ,  宁寅 ,  董轶 ,  吴凤琳

IPC分类号： G01N3/04

摘要： 一种用于板状试件低频疲劳试验的夹具，由钢质材料制成，此夹具由两个直径不同的大小同轴圆柱体组成，在所述大圆柱体上开有一槽。用这种夹具进行板状橡胶材料疲劳试验时，保证了试件端部不会受到非常大的压力而被破坏，防止板状试件在疲劳试验中断裂在夹具端，材料易寻，结构简单，适用于各种疲劳试验机，适合各种尺寸的试验材料。

公开(公告)号：CN306744540S

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202030709560.0

申请日：2020-11-23

申请人： 上海大学 ,  兰州兰石检测技术有限公司

设计人： 马永其 ,  严良文 ,  李志霞 ,  雷万庆 ,  杨莉 ,  李金梅 ,  齐文宽

摘要： 1.本外观设计产品的名称：紧固件保证载荷试验微变形量的测量装置。
2.本外观设计产品的用途：用于紧固件保证载荷试验，测量紧固件由保证载荷试验产生的永久性变形长度，还应用于紧固件出厂和投入使用前必须进行的紧固件受到外力时紧固件原始尺寸的保持能力的检测。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。