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公开(公告)号：CN117451605A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311522464.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种持久寿命的试验设备、预测方法、设备及存储介质，该设备包括：供气模块、温度调节模块、第一压力调节模块、第二压力调节模块以及数据采集模块，供气模块通过第一压力调节模块与试验样管的一端连通，试验样管的另一端与第二压力调节模块连通，供气模块用于向试验样管的内部通入二氧化碳，第一压力调节模块以及第二压力调节模块用于将试验样管中二氧化碳的压力调节为试验压力，温度调节模块用于将试验样管中二氧化碳的温度调节为试验温度，数据采集模块用于采集试验样管在试验温度以及试验压力的超临界二氧化碳环境中的实际持久寿命以及实际腐蚀信息，通过该设备可以帮助确定超临界二氧化碳布雷顿循环系统中管道的持久寿命。
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公开(公告)号：CN109506052B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811503594.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道，包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁，所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁；所述管道内层壁采用奥氏体钢制成，所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成；所述绝热层采用耐高温绝热材料制成；蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，夹层承压流体在环形夹层中流动，夹层承压流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢、绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹承压与隔热的管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道，大大降低了640℃至650℃高温蒸汽管道的造价。
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公开(公告)号：CN110907475A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910986910.4
申请日：2019-10-17
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种马氏体耐热钢的剩余寿命评估方法。目前对在役锅炉材料的寿命预测常用到的检测手段，在检测可靠性和准确性方面存在不足。本发明首先设计一组马氏体耐热钢在实验室模拟服役过程中的温度和应力条件，获得不同试验条件下马氏体耐热钢试样的组织损伤特征参量与材料寿命损耗率之间的对应关系。对实际服役过程中马氏体耐热钢高温部件的组织损伤进行定量化分析，获得相应的特征参量值，代入该马氏体耐热钢的组织损伤参量与寿命损耗率的关系式，得出该服役马氏体耐热钢高温部件的寿命损耗率，并进一步计算出其剩余寿命。
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公开(公告)号：CN109236379A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811054789.3
申请日：2018-09-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的双流高温转子，所述高参数汽轮机是指再热蒸汽温度为680℃～760℃、功率为600MW～1400MW的汽轮机，所述双流高温转子采用焊接转子结构，母材为奥氏体钢，焊材化学成分与母材化学成分相近；转子焊缝位于两个双流第1级动叶片进汽侧之间，且靠近左侧第1级动叶片的进汽侧；取前面一个汽缸的排汽或抽汽作为所述双流高温转子的冷却蒸汽。本发明对高参数汽轮机双流高温转子，采用锻造与焊接性能良好奥氏体钢焊接转子的内部蒸汽冷却结构，实现了的工程应用。采用奥氏体钢锻件与蒸汽冷却结构替代镍基合金大型锻件，降低了700℃等级汽轮机双流高温转子锻造与焊接的技术难度与造价。
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公开(公告)号：CN109404625A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811503580.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道，包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁，所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁；所述管道内层壁采用镍基合金制成，所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成；所述绝热层采用耐高温绝热材料制成；蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，冷却流体在环形夹层中流动，冷却流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用镍基合金、耐高温绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹层隔热与承压的管道结构替代全部镍基合金的单层壁管道，大幅度降低了660℃至760℃高温蒸汽管道的造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109356663A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811503598.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种640℃～650℃汽轮机内部冷却的高温转子，采用焊接转子结构，母材为铁素体钢，焊材化学成分与母材化学成分相近；在转子工作温度处于620℃～650℃的高温段设置内部冷却结构，以降低转子高温段的工作温度使其不超过620℃；所述内部冷却结构包括设于所述高温段内的内部腔室、用于冷却介质进入所述内部腔室的均匀布置的轴向圆孔、用于冷却介质流出所述内部腔室的均匀布置的径向圆孔。本发明采用铁素体钢锻件与内部冷却结构替代奥氏体钢或镍基合金大型锻件，降低了640℃～650℃汽轮机高温转子锻造与焊接的技术难度与造价，保障了640℃～650℃汽轮机高温转子的服役安全性。
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公开(公告)号：CN109236378A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811054760.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子，所述高参数汽轮机是指主蒸汽温度为660℃～740℃、功率为600MW～1400MW的汽轮机，所述单流高温转子采用焊接转子结构，母材为奥氏体钢；转子焊缝位于第1级动叶片进汽侧与转子平衡活塞之间，且靠近第1级动叶片进汽侧的一侧；从锅炉中间过热器的集箱引取蒸汽作为单流高温转子的冷却蒸汽。本发明采用锻造与焊接性能良好的奥氏体钢焊接转子以及内部蒸汽冷却结构，实现了主蒸汽温度为660℃～740℃的高参数汽轮机单流高温转子的工程应用。采用奥氏体钢与蒸汽冷却结构替代镍基合金大型锻件，降低了高参数汽轮机单流高温转子锻造与焊接的技术难度以及造价。
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公开(公告)号：CN119380858A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411500706.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G16C20/30 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种基于有限元计算分析的高温合金铸锭开坯工艺，该工艺包括：建立坯料的有限元模型，进行参数赋予和网格划分；将开坯所需的传热工序和变形工序组合成流程链；使用有限元分析软件依次对所述流程链包含的工序中的坯料进行计算，根据计算结果确认开坯工艺的合理性。该工艺考虑了坯料预热、坯料转移、镦粗后空冷、二次加热及多道次拔长等工艺过程的温度场变化及其对应变场的影响，确定大尺寸铸锭保证锻坯锻透性及变形均匀性的开坯工艺，可为镍基高温合金的大尺寸铸锭开坯工艺设计提供指导。
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公开(公告)号：CN119223638A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411482733.3
申请日：2024-10-23
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Inventor： 田根起 , 朱毕焱 , 李强 , 杨宇 , 朱伟阳 , 张作贵 , 王苗苗 , 崔正强 , 倪一帆 , 王峥 , 侍克献 , 杨昌顺 , 王勇 , 王家鋆 , 李孝品 , 赵双群 , 王延峰
Abstract: 本发明涉及重型燃气轮机和航空发动机工程试验检测技术领域，具体公开了一种用于压气机和透平的疲劳寿命试验装置，用于检测叶根或轮槽的疲劳寿命，其中，固定夹具用于夹持定位模拟试验件，第一加载夹具与第二加载夹具沿竖直方向相对且同轴设置，模拟试验件同轴安装于第一加载夹具，固定夹具同轴安装于第二加载夹具，加载机构被配置为用于向第一加载夹具与第二加载夹具施加轴向作用力。在疲劳寿命试验中，在固定夹具对模拟试验件进行夹持固定的基础上，通过第一加载夹具与第二加载夹具来确保沿竖直方向上具有较好的对中同轴度，实现加载机构载荷的有效传递，获得较为准确的模拟试验件疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN118668035A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410705279.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: C21D1/00 , C21D6/00 , G16C60/00 , G16C20/10 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/18
Abstract: 本发明提供一种修复铁素体耐热钢韧性和蠕变性能的热处理方法，该热处理方法包括：对铁素体耐热钢的化学组成进行热力学计算，结合固态相变理论，确定溶解Laves相的热处理工艺；按照该热处理工艺，对待修复铁素体耐热钢进行热处理，完成修复。该热处理方法可以降低或消除耐热钢中硬脆相Laves相的尺寸和含量，降低应变集中程度；修复部件材料的韧性，避免部件发生脆性断裂；修复部件材料的高温强度，提高机组运行安全性。
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