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公开(公告)号：CN1605717A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200310107845.2
申请日：2003-10-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
IPC: F01D25/08
Abstract: 本发明涉及一种超超临界空冷汽轮机，适用于缺水地区火力发电厂，一种超超临界空冷汽轮机，由超超临界湿冷汽轮机高压缸、超超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成，其特点在于，所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸，超超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接，即超超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用空冷，使超超临界空冷汽轮机既具有超超临界湿冷汽轮机的热耗率低，机组热效率高的优点，又具有亚临界空冷汽轮机耗水少，可以应用于缺水地区的优点。
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公开(公告)号：CN101025092B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200610024058.5
申请日：2006-02-22
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机进汽阀门系统高可用性的设计方法，其特征在于，其方法为：确定设计综合系数；确定主汽阀的运行可靠度和运行可用度；确定调节阀的运行可靠度与运行可用度；计算汽轮机进汽阀门的可靠度和可用度；如果汽轮机进汽阀门系统的可用性评价指标没有达到优良值，改进结构设计、改进材料、改进进汽阀门系统的主汽阀和调节阀的数量，直到汽轮机进汽阀门系统的可用性达到优良值为止，本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机进汽阀门系统的可用性评价指标，通过改进设计，可以实现汽轮机进汽阀门系统可用性的增长，达到提高可用性的技术效果。
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公开(公告)号：CN101025092A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200610024058.5
申请日：2006-02-22
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机进汽阀门系统高可用性的设计方法及其评价方法，其方法为：确定设计综合系数；确定主汽阀的运行可靠度和运行可用度；确定调节阀的运行可靠度与运行可用度；计算汽轮机进汽阀门的可靠度和可用度；如果汽轮机进汽阀门系统的可用性评价指标没有达到优良值，改进结构设计、改进材料、改进进汽阀门系统的主汽阀和调节阀的数量，直到汽轮机进汽阀门系统的可用性达到优良值为止，本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机进汽阀门系统的可用性评价指标，通过改进设计，可以实现汽轮机进汽阀门系统可用性的增长，达到提高可用性的技术效果。
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公开(公告)号：CN1851720A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200610024864.2
申请日：2006-03-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法，其方法为：确定设计综合系数Ak，确定汽轮机本体的可用度AP1，确定汽轮机自动控制子系统的可用度AP2，确定汽轮机供油及润滑油子系统的可用度AP3，确定汽轮机热工监视与保护子系统的可用度AP4，确定汽轮机汽封和疏水子系统的可用度AP5，确定汽轮机的计划停运系数POF，计算汽轮机可用系数AF，最后进行结果评价，只有计划小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92，汽轮机设计的可用性达到优良值，否则进行改进设计后，直到只有小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92达到优良值为止。本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机的可用系数。
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公开(公告)号：CN100357570C
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200310107845.2
申请日：2003-10-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
Abstract: 本发明涉及一种超超临界空冷汽轮机，适用于缺水地区火力发电厂，一种超超临界空冷汽轮机，由超超临界湿冷汽轮机高压缸、超超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成，其特点在于，所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸，超超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接，即超超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用空冷，使超超临界空冷汽轮机既具有超超临界湿冷汽轮机的热耗率低，机组热效率高的优点，又具有亚临界空冷汽轮机耗水少，可以应用于缺水地区的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1328484C
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200310107844.8
申请日：2003-10-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
Abstract: 本发明涉及一种超临界空冷汽轮机，适用于缺水地区火力发电厂，一种超临界空冷汽轮机，由超临界湿冷汽轮机高压缸、超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成，其特点在于，所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸，超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接，即超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用直接空冷，使超临界空冷汽轮机既具有超临界湿冷汽轮机的热耗率低，机组热效率高的优点，又具有亚临界空冷汽轮机耗水少，可以应用于缺水地区的优点。
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公开(公告)号：CN100424709C
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200610024864.2
申请日：2006-03-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法，其方法为：确定设计综合系数Ak，确定汽轮机本体的可用度AP1，确定汽轮机自动控制子系统的可用度AP2，确定汽轮机供油及润滑油子系统的可用度AP3，确定汽轮机热工监视与保护子系统的可用度AP4，确定汽轮机汽封和疏水子系统的可用度AP5，确定汽轮机的计划停运系数POF，计算汽轮机可用系数AF，最后进行结果评价，只有计划小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92，汽轮机设计的可用性达到优良值，否则进行改进设计后，直到只有小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92达到优良值为止。本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机的可用系数。
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公开(公告)号：CN100378400C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200610024863.8
申请日：2006-03-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明涉及一种电站锅炉高可用性的设计方法及其评价方法，其特征在于，其方法为：确定设计综合系数Ak，确定电站锅炉本体的可用度AP1，确定电站锅炉燃料及燃烧子系统的可用度AP2，确定电站锅炉回转式空气预热器及电动机的可用度AP3，确定电站锅控制及保护子系统的可用度AP4，确定电站锅炉吹灰、排污及疏水子系统的可用度AP5，确定电站锅炉的计划停运系数POF，计算电站锅炉可用系数AF，结果评价，改进设计。
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公开(公告)号：CN1818463A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610024863.8
申请日：2006-03-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明涉及一种电站锅炉高可用性的设计方法及其评价方法，其特征在于，其方法为：确定设计综合系数Ak，确定电站锅炉本体的可用度AP1，确定电站锅炉燃料及燃烧子系统的可用度AP2，确定电站锅炉回转式空气预热器及电动机的可用度AP3，确定电站锅控制及保护子系统的可用度AP4，确定电站锅炉吹灰、排污及疏水子系统的可用度AP5，确定电站锅炉的计划停运系数POF，计算电站锅炉可用系数AF，结果评价，改进设计。
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公开(公告)号：CN1605716A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200310107844.8
申请日：2003-10-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究所
IPC: F01D25/08
Abstract: 本发明涉及一种超临界空冷汽轮机，适用于缺水地区火力发电厂，一种超临界空冷汽轮机，由超临界湿冷汽轮机高压缸、超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成，其特点在于，所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸，超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接，即超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用直接空冷，使超临界空冷汽轮机既具有超临界湿冷汽轮机的热耗率低，机组热效率高的优点，又具有亚临界空冷汽轮机耗水少，可以应用于缺水地区的优点。
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