一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法

    公开(公告)号:CN100424709C

    公开(公告)日:2008-10-08

    申请号:CN200610024864.2

    申请日:2006-03-20

    Abstract: 本发明涉及一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法,其方法为:确定设计综合系数Ak,确定汽轮机本体的可用度AP1,确定汽轮机自动控制子系统的可用度AP2,确定汽轮机供油及润滑油子系统的可用度AP3,确定汽轮机热工监视与保护子系统的可用度AP4,确定汽轮机汽封和疏水子系统的可用度AP5,确定汽轮机的计划停运系数POF,计算汽轮机可用系数AF,最后进行结果评价,只有计划小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92,汽轮机设计的可用性达到优良值,否则进行改进设计后,直到只有小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92达到优良值为止。本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机的可用系数。

    超临界空冷汽轮机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1605716A

    公开(公告)日:2005-04-13

    申请号:CN200310107844.8

    申请日:2003-10-10

    Abstract: 本发明涉及一种超临界空冷汽轮机,适用于缺水地区火力发电厂,一种超临界空冷汽轮机,由超临界湿冷汽轮机高压缸、超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成,其特点在于,所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸,超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接,即超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用直接空冷,使超临界空冷汽轮机既具有超临界湿冷汽轮机的热耗率低,机组热效率高的优点,又具有亚临界空冷汽轮机耗水少,可以应用于缺水地区的优点。

    电站发电机组扭振测试方法及设备

    公开(公告)号:CN85109518A

    公开(公告)日:1986-09-03

    申请号:CN85109518

    申请日:1985-12-30

    Abstract: 一种涉及机器转振动试验的电站发电机组扭振测试方法及设备相关器,采用发电机或变压器的任何一相通过加负载后接地或任何二相之间加负载作为激振手段,而拾振方法采用了二只拾振器,拾得的信号都接入相关器,经相关器的调解和相加后再输入扭振仪显示,这种的测试方法和专用设备的优点是能够减少负序电流,保证机组的安全,可测最低频率为15Hz左右,并能消除弯曲振动的成份,得到纯的扭振信号。

    一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法

    公开(公告)号:CN1851720A

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN200610024864.2

    申请日:2006-03-20

    Abstract: 本发明涉及一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法,其方法为:确定设计综合系数Ak,确定汽轮机本体的可用度AP1,确定汽轮机自动控制子系统的可用度AP2,确定汽轮机供油及润滑油子系统的可用度AP3,确定汽轮机热工监视与保护子系统的可用度AP4,确定汽轮机汽封和疏水子系统的可用度AP5,确定汽轮机的计划停运系数POF,计算汽轮机可用系数AF,最后进行结果评价,只有计划小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92,汽轮机设计的可用性达到优良值,否则进行改进设计后,直到只有小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92达到优良值为止。本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机的可用系数。

    超超临界空冷汽轮机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100357570C

    公开(公告)日:2007-12-26

    申请号:CN200310107845.2

    申请日:2003-10-10

    Abstract: 本发明涉及一种超超临界空冷汽轮机,适用于缺水地区火力发电厂,一种超超临界空冷汽轮机,由超超临界湿冷汽轮机高压缸、超超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成,其特点在于,所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸,超超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接,即超超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用空冷,使超超临界空冷汽轮机既具有超超临界湿冷汽轮机的热耗率低,机组热效率高的优点,又具有亚临界空冷汽轮机耗水少,可以应用于缺水地区的优点。

    超临界空冷汽轮机
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1328484C

    公开(公告)日:2007-07-25

    申请号:CN200310107844.8

    申请日:2003-10-10

    Abstract: 本发明涉及一种超临界空冷汽轮机,适用于缺水地区火力发电厂,一种超临界空冷汽轮机,由超临界湿冷汽轮机高压缸、超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成,其特点在于,所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸,超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接,即超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用直接空冷,使超临界空冷汽轮机既具有超临界湿冷汽轮机的热耗率低,机组热效率高的优点,又具有亚临界空冷汽轮机耗水少,可以应用于缺水地区的优点。

    超超临界空冷汽轮机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1605717A

    公开(公告)日:2005-04-13

    申请号:CN200310107845.2

    申请日:2003-10-10

    Abstract: 本发明涉及一种超超临界空冷汽轮机,适用于缺水地区火力发电厂,一种超超临界空冷汽轮机,由超超临界湿冷汽轮机高压缸、超超临界湿冷汽轮机中压缸和两个低压缸组成,其特点在于,所述的两个低压缸为空冷汽轮机低压缸,超超临界湿冷汽轮机中压缸和空冷汽轮机低压缸之间、两个空冷汽轮机低压缸之间由低压缸轴承座连接,即超超临界空冷汽轮机的高压缸与中压缸同超超临界湿冷汽轮机的高压缸及中压缸结构相同。超超临界空冷汽轮机的两只低压缸从结构上改进使该汽轮机的低压排汽冷却采用空冷,使超超临界空冷汽轮机既具有超超临界湿冷汽轮机的热耗率低,机组热效率高的优点,又具有亚临界空冷汽轮机耗水少,可以应用于缺水地区的优点。

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