基于在轨路由切换的自主故障处理方法和系统

    公开(公告)号:CN113794507B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202111062710.3

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明提供了一种基于在轨路由切换的自主故障处理方法和系统,以综合电子计算机为核心,通过1553B、RS422总线通信,实现与测控、姿轨控、太阳翼、载荷等分系统单机或模块的互联互通,各分系统以单机或模块形式实现备份,备份形式有双热备份或一热一冷备份,当因空间环境辐射影响或自身故障原因,某单机或模块失效,需要及时从总线网络上隔离并切换备份单机,实现业务功能不中断。本发明可以在对实时性、安全性可靠性要求苛刻的环境下,如深空探测环境,通过在轨路由的自主切换,提升系统的故障容错性。

    火星环绕器行波管组件热控设计系统及方法

    公开(公告)号:CN114476139A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210038759.3

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 本发明提供了一种火星环绕器行波管组件热控系统及方法,包括散热模块和补偿保温模块;所述散热模块包括散热通道设计单元和均温措施设计单元,所述补偿保温模块包括补偿加热设计单元和隔热组件设计单元;所述散热通道设计单元具体为:对行波管组件的热流集中的行波管放大器设置散热通道;所述均温措施设计单元具体为:在行波管组件下预埋热管进行等温化;所述隔热组件设计单元具体为:在行波管组件外表面包覆隔热组件;所述补偿加热设计单元具体为:在热管区域设置补偿加热组件。本发明解决了火星环绕器行波管组件工作时的散热问题,同时解决了火星环绕器行波管组件不工作时的保温问题,具有精准控制和节省能源的有益效果。

    基于结构星与电性星联合推进系统的极性测试方法和系统

    公开(公告)号:CN113671289A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110956882.9

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明提供了一种基于结构星与电性星联合推进系统的极性测试方法和系统,包括:步骤1:将结构星推力器上游管路与气源连接,在推力器喷口处安装检测气体喷出的装置;步骤2:将电性星置于二维转台上,将结构星置于二维转台周围预设距离处;步骤3:通过脐带电缆将结构星连接到电性星;步骤4:通过二维转台对电性星姿态角进行变换,结构星上对应推力器喷口检测到气体喷出后与电性星姿态角进行一致变换。本发明适用于卫星型号分结构星与电性星同步并行研制过程中推进系统极性测试,推进系统真实产品仅配置在结构星,姿轨控系统真实产品仅配置在电性星,能够解决推进系统无法单独在结构星或电性星无法验证系统极性及与姿轨控系统的接口匹配性问题。

    减冲单机支座结构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110143298B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201910291109.8

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种减冲结构技术领域的适用于航天器的减冲单机支座结构;所述减冲单机支座结构包括紧固螺钉、压紧垫圈、上减冲橡胶垫、凹槽式单机支座、下减冲橡胶垫和连接埋件;所述紧固螺钉用于单机安装脚的固定并提供预紧力;所述压紧垫圈用于压紧并使其上表面均匀受力;上减冲橡胶垫设置于凹槽式单机支座的上方,下减冲橡胶垫设置于凹槽式单机支座的凹槽中;所述连接埋件位于蜂窝板内为单机提供螺纹接口。本发明的减冲单机支座结构解决了星上单机冲击响应过大的问题,减冲效率高、重量小和适用范围广。

    减冲单机支座结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110143298A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910291109.8

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种减冲结构技术领域的适用于航天器的减冲单机支座结构;所述减冲单机支座结构包括紧固螺钉、压紧垫圈、上减冲橡胶垫、凹槽式单机支座、下减冲橡胶垫和连接埋件;所述紧固螺钉用于单机安装脚的固定并提供预紧力;所述压紧垫圈用于压紧并使其上表面均匀受力;上减冲橡胶垫设置于凹槽式单机支座的上方,下减冲橡胶垫设置于凹槽式单机支座的凹槽中;所述连接埋件位于蜂窝板内为单机提供螺纹接口。本发明的减冲单机支座结构解决了星上单机冲击响应过大的问题,减冲效率高、重量小和适用范围广。

    星箭对接采用复合材料端框的承力筒结构

    公开(公告)号:CN107323698A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710353840.X

    申请日:2017-05-18

    CPC classification number: B64G1/646

    Abstract: 本发明提供了一种星箭对接采用复合材料端框的承力筒结构,其包括筒体、上端框、下端框、安装法兰,上端框和下端框都内嵌于筒体,并与筒体一体成型,安装法兰位于上端框的下方,下端框位于安装法兰的下方,安装法兰位于筒体的下方。本发明承力筒结构除加强角盒外的所有结构件全部采用碳纤维复合材料,并对筒体蒙皮进行变厚度设计,在满足承载要求的前提下大大降低了结构的重量,构型简单、传力直接、工艺成熟,通过对筒体蒙皮及上下端框材料参数的不同设计以适应不同应用需求,具有广泛的适用性。

    深空探测器整器断电再上电器地通信再恢复实现方法

    公开(公告)号:CN113760605B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202110950969.5

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明提供一种深空探测器整器断电再上电器地通信再恢复实现方法,实现深空探测器从异常休眠或断电模式恢复有电模式后,器上处理器软件根据非易失存储器中存储重要数据和整器能源输出状态,按照一定的设计逻辑实现器上断电再上电的自主管理,按照备份重要数据周期性自动设置测控系统工作状态,确保探测器发出的遥测信息被地面站接受,实现器地通信链路的自主恢复,使用于后期空间探测中。通过地面上注探测器优先级策略及故障后恢复的测控模式,器上软件自主诊断探测器工作状态,将重要数据备份后写入非易失存储器进行存储,在探测器从休眠或断电模式恢复后,通过处理器软件诊断后自主实现探测器状态的建立,实现断电再上电后器地通信链路的建立。

    火星环绕器测控数传一体化的系统及方法

    公开(公告)号:CN113794502B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202111028662.6

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明提供了一种火星环绕器测控数传一体化的系统及方法,包括复接模块、应答机、放大器和天线分系统;所述复接模块输出信息码流,且将信息码流传递给应答机;所述应答机匹配处理信息码流调制后得到射频信号,且将射频信号传送给放大器;所述放大器对信号进行功率放大,所述天线分系统根据射频信号完成射频收发。本发明通过将器上测控通道和数传通道硬件复用,软件功能由深空应答机实现,不同的业务切换实现不同数据类型的下传,减轻了探测器的重量,节省了器上资源,提高了器地数据传输的效率。

    火星探测器双组元多档推力器配置和布局方法及系统

    公开(公告)号:CN112208801B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011140995.3

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明提供了一种火星探测器双组元多档推力器配置和布局方法及系统,包括:步骤S1:获取底板集中布局方案选择结果信息;步骤S2:获取分档主备配套结果信息;步骤S3:对3档推力器组合工作模式进行构造,完成推力器力臂长度协调安装;步骤S4:以探测器总体构型与布局为基础,对推力器布局位置合理及设计代价进行权衡,考虑探测器力学环境对推力器的布局位置的约束,推力器羽流及工作热影响,结合单机设备的布局状态,确定推力器布局位置;步骤S5:获取火星探测器双组元多档推力器配置和布局信息。本发明充分考虑了火星探测器布局空间及系统资源限制,解决了资源约束下推力器布局问题,满足探测器姿轨控的工作要求。

    利用星箭脱落插头信号进行控制的卫星主动段排气方法

    公开(公告)号:CN108928505B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201810684012.9

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本发明提供了一种利用星箭脱落插头信号进行控制的卫星主动段排气方法,包括以下步骤:该方法采用主备冗余两套控制电路,通过星箭脱落插头/插座的工作状态变化完成脱落信号线路的通断任务;星箭脱落插头/插座脱落后,脱落信号线路为断开状态;通过卫星综合电子计算机采集脱落信号电平的变化,经过相应的运算和处理后输出控制信号,完成对推进系统排气阀门的控制任务。本发明减少地面站与卫星在主动段的数据交互,减少了主动段其他动作对管路排气的影响,增强了卫星自身自主管理的能力,保证卫星在主动段顺利完成推进系统的管路排气工作。

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