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公开(公告)号：CN116495133A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310629553.2
申请日：2023-05-31
申请人： 上海华润大东船务工程有限公司
IPC分类号： B63B81/00
摘要： 本发明涉及船舶修理技术领域，具体地说是一种船舶外板曲面的修复方法。在海损船外板修理中，往往一侧的外板破损严重，而对称的另一侧基本不会受损。在缺乏原船破损区域线型资料的情况下，传统的方式是敲制铁笼样，然后根据铁笼样的形状制作修复板，费时费力，且精度不够高。本发明同现有技术相比，无需敲制传统铁笼样，可以在CAD环境中拟合曲线后进行电算放样，方便快捷，精度相对较高。节省修理时间、材料成本和人工成本。
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公开(公告)号：CN112591033A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011484513.6
申请日：2020-12-16
申请人： 上海华润大东船务工程有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺。一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺，其特征在于：具体步骤为：步骤一：利用测量设备，将Mark 3型液货舱整体进行第一次分段处理；步骤二：对第一次分段后的单壳结构进行第二次分段处理；步骤三：在第二次分段处理时，实时调整分段状态；步骤四：对步骤一至步骤三中分段易产生的问题进行修正措施。同现有技术相比，提供一种船舶改装单壳燃料舱的精度控制工艺，全过程提高精度、高质量、高效率、又方便的精度控制工艺，满足客户的要求。
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公开(公告)号：CN118560665A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410698636.1
申请日：2024-05-31
申请人： 上海华润大东船务工程有限公司
IPC分类号： B63B83/10
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种利用浮船坞进行船舶上建升高的方法。包括如下步骤：S1，将托架焊接于浮船坞的坞墙顶部；S2，改装船入坞；S3，调节浮船坞的压载水；S4，在靠近上建层的前后外围壁安装连接横梁，连接横梁与托架焊接固定，在靠近上建层的左右外围壁安装连接纵梁，连接纵梁与连接横梁焊接固定；S5，焊接若干块支撑肘板；S6，切割分离上建层；S7，改装船出坞；S8，改装船上部加高；S9，改装船再次飘浮进入浮船坞；S10，调节浮船坞压载水；S11，加高段和上建层合拢缝贴合，装配焊接。同现有技术相比，利用浮船坞自身浮力进行，分离后的上层建筑层抬高不需要吊车进行吊装，对大型吊装设备如浮吊，龙门吊依赖程度低。
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公开(公告)号：CN219840345U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321353763.5
申请日：2023-05-31
申请人： 上海华润大东船务工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢结构技术领域，具体地说是一种用于管架施工的脚手平台，包括固定平台，其特征在于：所述固定平台的一侧设有U型缺口，U型缺口靠近外部的两侧与翻板平台旋转连接，固定平台的两侧上方与钢丝绳连接，钢丝绳的顶部设有挂钩。同现有技术相比，利用预制的脚手平台，可以快速吊装到管架施工位置，提高施工效率，缩短工期。
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