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公开(公告)号：CN102809463B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201110150326.9
申请日：2011-06-03
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本发明提出一种气压传感器批量标定方法和装置，用以对多个气压传感器进行批量标定，所述装置包括至少一第一MCU、电平转换板、采集板和控制台。每一第一MCU设于一气压传感器内，且被配置为响应来自一控制台的标定命令而进入标定程序，对气压传感器进行气压标定，并返回气压传感器测量的压力值。电平转换板连接气压传感器的通信线路。采集板包括电平转换器、多路复用器以及第二MCU，该第二MCU连接该电平转换器和该多路复用器，且被配置为在该控制台和该第一MCU之间转发数据。控制台用以发出该标定命令而启动标定流程，并且根据气压传感器测量的压力值产生标定参数并返回给气压传感器。其中当气压传感器的第一MCU收到标定参数时，保存标定参数。
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公开(公告)号：CN102673326B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110066744.X
申请日：2011-03-18
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60C23/02
摘要： 本发明涉及一种单向通信轮胎气压监测系统，包括一电子控制单元，该电子控制单元包括一微控制器及一射频接收组件。该射频接收组件包括低频时间控制器以及中断口，该低频时间控制器用以产生周期性的中断，以唤醒该射频接收组件进行工作，该射频接收组件接收并处理来自一发射器的射频信号以获得射频数据，并通过该中断口向该微控制器通知射频数据的获得；如果在一预定时间内未接收到射频信号，该射频接收组件进入待机状态。
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公开(公告)号：CN102673326A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110066744.X
申请日：2011-03-18
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60C23/02
摘要： 本发明涉及一种单向通信轮胎气压监测系统，包括一电子控制单元，该电子控制单元包括一微控制器及一射频接收组件。该射频接收组件包括低频时间控制器以及中断口，该低频时间控制器用以产生周期性的中断，以唤醒该射频接收组件进行工作，该射频接收组件接收并处理来自一发射器的射频信号以获得射频数据，并通过该中断口向该微控制器通知射频数据的获得；如果在一预定时间内未接收到射频信号，该射频接收组件进入待机状态。
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公开(公告)号：CN103303075B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210062265.5
申请日：2012-03-09
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
发明人： 孙路
IPC分类号： B60C23/04
摘要： 本发明涉及一种TPMS系统的发射器位置更换及标识码更改方法和装置。该装置包括多媒体播放设备和接收机。当多媒体播放设备收到发射器位置更换指令和对需要更换位置的两个发射器的选择时，输出发射器换位协议帧至接收机。多媒体播放设备从该输入设备收到标识码更改指令和更改后的发射器标识码时，输出标识码更改协议帧到接收机。接收机的存储器存储多个发射器位置和标识码。根据该发射器换位协议帧更换存储器中的两个发射器的位置，并根据该标识码更改协议帧更改该存储器中的一个发射器的标识码。相比已有的操作方式，本发明的方案具有成本低、操作简化的优点。
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公开(公告)号：CN103303075A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210062265.5
申请日：2012-03-09
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
发明人： 孙路
IPC分类号： B60C23/04
摘要： 本发明涉及一种TPMS系统的发射器位置更换及标识码更改方法和装置。该装置包括多媒体播放设备和接收机。当多媒体播放设备收到发射器位置更换指令和对需要更换位置的两个发射器的选择时，输出发射器换位协议帧至接收机。多媒体播放设备从该输入设备收到标识码更改指令和更改后的发射器标识码时，输出标识码更改协议帧到接收机。接收机的存储器存储多个发射器位置和标识码。根据该发射器换位协议帧更换存储器中的两个发射器的位置，并根据该标识码更改协议帧更改该存储器中的一个发射器的标识码。相比已有的操作方式，本发明的方案具有成本低、操作简化的优点。
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公开(公告)号：CN104553635A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310522102.5
申请日：2013-10-29
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种双向通信的轮胎压力监测系统，包括多个发射机、多个低频天线及接收机。多个发射机分别固定在汽车的轮辋上，各发射机包括一用于接收低频唤醒信号的低频接收模块。多个低频天线用以分别发射各低频唤醒信号。接收机安装于汽车的车身内部，该接收机包括一个或多个低频驱动模块，该一个或多个低频驱动模块有线连接至各低频天线，用于分别输出各低频唤醒信号至各低频天线。
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公开(公告)号：CN102809463A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110150326.9
申请日：2011-06-03
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本发明提出一种气压传感器批量标定方法和装置，用以对多个气压传感器进行批量标定，所述装置包括至少一第一MCU、电平转换板、采集板和控制台。每一第一MCU设于一气压传感器内，且被配置为响应来自一控制台的标定命令而进入标定程序，对气压传感器进行气压标定，并返回气压传感器测量的压力值。电平转换板连接气压传感器的通信线路。采集板包括电平转换器、多路复用器以及第二MCU，该第二MCU连接该电平转换器和该多路复用器，且被配置为在该控制台和该第一MCU之间转发数据。控制台用以发出该标定命令而启动标定流程，并且根据气压传感器测量的压力值产生标定参数并返回给气压传感器。其中当气压传感器的第一MCU收到标定参数时，保存标定参数。
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公开(公告)号：CN214648084U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120642589.0
申请日：2021-03-30
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本实用新型涉及一种校准车速的装置，包括输入模块和输出模块，所述输入模块与输出模块相连于一交汇点，所述输入模块包括隔离单元和第一电阻，所述隔离单元和第一电阻相连，所述隔离单元和第一电阻之间设置有第三电阻，所述第三电阻用于连接第一电源线，所述隔离单元用于隔离所述输出模块输出的信号；所述输出模块包括信号传递单元，所述信号传递单元的一端连接有第二电阻，所述信号传递单元另一端与交汇点相连，所述信号传递单元用于传输ECU发出的原始车速信号。本实用新型仅使用一根线就能完成一次车辆车速校准的操作，从而能节约车载诊断器的引脚开销。
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公开(公告)号：CN307874074S
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202230531393.4
申请日：2022-08-15
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：显示屏（FACEID）。
2.本外观设计产品的用途：用于显示通过人脸识别摄像头采集到的人脸信息。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN307842281S
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202230531395.3
申请日：2022-08-15
申请人： 上海保隆汽车科技股份有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：车内监控摄像头。
2.本外观设计产品的用途：用于监控车内人员。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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