公开(公告)号：CN204858716U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520465201.9

申请日：2015-07-01

Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司

Inventor： 吴承春 ,  徐亚东 ,  刘晓东

IPC: H02J7/34

Abstract: 本实用新型提供一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，该系统包括两个轴带发电机，两个LNG主机，两个蓄电池组，直流配电板和断路开关，直流配电板包括两段母排，两段母排之间并联有联络开关，两个LNG主机分别与相应侧的轴带发电机相连，两段母排分别来自两侧的所述轴带发电机对应供电，再分别通过断路开关对应连接于相应侧的两个蓄电池组。本实用新型通过双套LNG主机驱动两台轴带发电机，最大程度上实现供电方式的可选择性和冗余性，本实用新型通过蓄电池组代替辅助发电机组，从而避免船舶辅助发电机组的维护和运行成本，最大限度达到节能减排的效果；本实用新型通过LNG主机控制发电机来供给电源真正实现供电电源的独立性。

公开(公告)号：CN205036458U

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201520587112.1

申请日：2015-08-06

Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司

Inventor： 徐亚东 ,  吴承春 ,  刘晓东

IPC: F02D19/02 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本实用新型提供一种适用于小型LNG动力船舶的燃料控制系统，左气体燃料主机、右气体燃料主机分别设置于船舶中轴线两侧的船舱内，左气体燃料主机、右气体燃料主机内分别设置有气体燃料发动机，气罐通过气罐充装管路与充装接头相连接，气罐通过端部两侧的燃气供应管路分别与左气体燃料发动机、右气体燃料发动机相连，气罐充装管路、燃气供应管路上均设置有电磁阀，燃料主控制柜通过电磁阀控箱与电磁阀分别相连。本实用新型设置两套分离的燃气供给系统为左右两个主机提供气体燃料，在任一主机或任一燃气供应系统出现故障时都不会导致小型LNG动力船舶推进系统的完全失效，避免造成燃气泄漏和超压。