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公开(公告)号：CN118526923A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410986488.3
申请日：2024-07-23
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
IPC分类号： B01D53/047 , B01D53/04 , F25J1/00 , F25J1/02
摘要： 本发明涉及碳捕集技术领域，提供二氧化碳吸附系统，包括：依次连接在原料气进气口后端的第一压缩机组、变温吸附单元和真空变压吸附单元；透平膨胀单元，其入口连接真空变压吸附单元的第一出口，且透平膨胀单元连接第一压缩机组；冷量回收单元，其第一入口连接透平膨胀单元的出口、第二入口连接真空变压吸附单元的第二出口，且冷量回收单元设置有脱二氧化碳原料出口；第一分离器，其入口连接冷量回收单元的第一出口、第一出口连接冷量回收单元的第三入口且冷量回收单元的第二出口连接真空变压吸附单元的入口、第二出口连接二氧化碳出液口。本发明有效提高CO2捕集效率，降低设备尺寸，并降低CO2捕集和液化能耗，简化工艺流程，适合大规模应用。
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公开(公告)号：CN110452730B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910823166.6
申请日：2019-09-02
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
摘要： 本发明提供了轻烃干气中重组分的回收系统及其方法，该系统包括：轻烃干气提供单元提供轻烃干气；干气压缩机对轻烃干气增压；干气换热器的第一换热管路对增压后的轻烃干气通过换热进行第一次冷却；干气冷却器内设有冷冻水或氨液作为冷媒，对轻烃干气进行第二次冷却至8℃至15℃；气液分离器将第二次冷却后的轻烃干气分离出重烃；聚结过滤分离器将气相的轻烃干气脱除杂质后，至少部分轻烃干气经过干气换热器的第二换热管路换热升温；变压吸附单元将升温后的轻烃干气提纯氢气。本发明能够通过进一步回收轻烃干气中C3及以上组分，即可有效降低PSA原料气中重组分含量，提高氢气的分离效果，又可增加轻烃液体收率，取得更好的经济效益。
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公开(公告)号：CN110511784A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910823673.X
申请日：2019-09-02
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明提供了一种加氢裂化分馏塔尾油热量利用系统及方法，所述系统包括进料分液罐、加热炉进料换热器、加热炉和分馏塔，所述进料分液罐的液相出料口经所述加热炉进料换热器的第一通道后与所述加热炉的进料口相连接，所述加热炉的出料口与所述分馏塔的液相进料口相连接，所述分馏塔的尾油出口与所述加热炉进料换热器的第二通道入口相连接，以使得所述分馏塔的尾油与所述进料分液罐的液相出料在所述加热炉进料换热器处热交换。本发明提供了一种对分馏塔尾油热量进行有效利用的方案，利用分馏塔尾油与分馏塔进料进行换热，充分利用分馏塔尾油的热量，并且减少进料的加热炉燃料气消耗。
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公开(公告)号：CN110511784B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910823673.X
申请日：2019-09-02
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明提供了一种加氢裂化分馏塔尾油热量利用系统及方法，所述系统包括进料分液罐、加热炉进料换热器、加热炉和分馏塔，所述进料分液罐的液相出料口经所述加热炉进料换热器的第一通道后与所述加热炉的进料口相连接，所述加热炉的出料口与所述分馏塔的液相进料口相连接，所述分馏塔的尾油出口与所述加热炉进料换热器的第二通道入口相连接，以使得所述分馏塔的尾油与所述进料分液罐的液相出料在所述加热炉进料换热器处热交换。本发明提供了一种对分馏塔尾油热量进行有效利用的方案，利用分馏塔尾油与分馏塔进料进行换热，充分利用分馏塔尾油的热量，并且减少进料的加热炉燃料气消耗。
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公开(公告)号：CN111394125A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010296358.9
申请日：2020-04-15
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽柴油加氢装置的分馏系统及分馏方法，该系统的进口与汽柴油加氢装置的反应单元相连通，出口分别与重整装置和柴油产品罐相连通，包括汽提塔、第一回流罐、第一回流泵、分馏塔，第二回流罐、第二回流泵、第一换热器、循环泵、重沸炉、升压泵和蒸汽发生器等；分馏流程包括：反应单元的低分油进入汽提塔，汽提塔的塔底油进入分馏塔，从汽提塔顶部和从分馏塔顶部采出的石脑油汇合后送至重整装置，从分馏塔塔底采出柴油。本发明的分馏系统将汽提塔的操作方式由全回流改变为部分抽出，通过从汽提塔顶部采出部分石脑油可降低汽提塔的回流量，提高汽提塔塔底以及分馏塔进料的温度，从而降低分馏塔处理负荷，最终达到节能降耗的目的。
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公开(公告)号：CN110452730A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910823166.6
申请日：2019-09-02
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
摘要： 本发明提供了轻烃干气中重组分的回收系统及其方法，该系统包括：轻烃干气提供单元提供轻烃干气；干气压缩机对轻烃干气增压；干气换热器的第一换热管路对增压后的轻烃干气通过换热进行第一次冷却；干气冷却器内设有冷冻水或氨液作为冷媒，对轻烃干气进行第二次冷却至8℃至15℃；气液分离器将第二次冷却后的轻烃干气分离出重烃；聚结过滤分离器将气相的轻烃干气脱除杂质后，至少部分轻烃干气经过干气换热器的第二换热管路换热升温；变压吸附单元将升温后的轻烃干气提纯氢气。本发明能够通过进一步回收轻烃干气中C3及以上组分，即可有效降低PSA原料气中重组分含量，提高氢气的分离效果，又可增加轻烃液体收率，取得更好的经济效益。
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公开(公告)号：CN210560267U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921444781.8
申请日：2019-09-02
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
IPC分类号： C10G7/00
摘要： 本实用新型提供了重整油分馏塔塔顶热量回收再利用的装置，该装置包括：第一换热器的第一换热管路连通再接触分离罐；脱戊烷塔的底部设有循环加热的第一再沸器；第二换热器的第三换热管路连通第一换热器的第一换热管路和脱戊烷塔，第四换热管路连通脱戊烷塔的底部；重整油分馏塔的底部设有循环加热的第二再沸器；第三换热器的第五换热管路连通第二换热器的第四换热管路和重整油分馏塔，第六换热管路连通脱戊烷塔的底部；第一换热器的第二换热管路连通重整油分馏塔的顶端和空冷器，空冷器连通重整油分馏塔的顶部。本实用新型能够利用重整精制油与重整油分馏塔塔顶油气换热，有效回收了重整油分馏塔顶油气热量，有利于热量梯级利用。
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公开(公告)号：CN212051256U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020558248.0
申请日：2020-04-15
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽柴油加氢装置的分馏系统，该系统的进口与汽柴油加氢装置的反应单元相连通，出口分别与重整装置和柴油产品罐相连通，包括汽提塔、第一回流罐、第一回流泵、分馏塔，第二回流罐、第二回流泵、第一换热器、循环泵、重沸炉、升压泵和蒸汽发生器等；分馏流程包括：反应单元的低分油进入汽提塔，汽提塔的塔底油进入分馏塔，从汽提塔顶部和从分馏塔顶部采出的石脑油汇合后送至重整装置，从分馏塔塔底采出柴油。本实用新型的分馏系统将汽提塔的操作方式由全回流改变为部分抽出，通过从汽提塔顶部采出部分石脑油可降低汽提塔的回流量，提高汽提塔塔底以及分馏塔进料的温度，从而降低分馏塔处理负荷，最终达到节能降耗的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210560266U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921444241.X
申请日：2019-09-02
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司 , 广州优华过程技术有限公司
IPC分类号： C10G7/00
摘要： 本实用新型提供了重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置，该装置包括：预加氢分馏塔的底部设有循环加热的塔底加热炉；第一换热器的第一换热管路连通预加氢分馏塔的顶端和空冷器，空冷器依次经过塔顶水冷器、回流罐回流预加氢分馏塔的上部；以及第二换热器的第三换热管路的一端连通第一换热器换热后的第二换热管路，第二换热器的第四换热管路的一端连通预加氢分馏塔的底端与塔底加热炉之间的第三三通节点。本实用新型能够利用重整精制油与重整油分馏塔塔顶油气换热，有效回收了重整油分馏塔顶油气热量，降低了重整油分馏塔塔顶空冷器和水冷器热负荷，减少了热量㶲损，有利于热量梯级利用。
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公开(公告)号：CN105331389B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510915252.1
申请日：2015-12-10
申请人： 上海优华系统集成技术股份有限公司
IPC分类号： C10G35/04
摘要： 本发明提供了一种重整热量回收利用工艺及装置，所述工艺包括回收利用脱戊烷塔顶油气热量、强化脱戊烷进料与脱戊烷塔底油的换热和增加脱戊烷塔底油与脱丁烷塔进料换热。本发明还提供了一种重整热量回收利用装置，其中反应油气分离单元的冷低分油和热低分油通过换热单元，与脱戊烷塔的进料口连接；脱戊烷塔顶油通过换热单元，与脱丁烷塔的进料口连接。通过本发明提供的工艺和装置，可提高脱戊烷塔和脱丁烷塔进料温度，降低脱戊烷塔塔底重沸炉负荷和脱丁烷塔塔底加热负荷，与现有技术相比，可以降低脱戊烷塔燃料消耗10％‑20％，降低脱丁烷塔蒸汽消耗约10％‑30％，具有明显的节能效果。
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