基于无线传感技术的阀门数据采集系统

    公开(公告)号:CN101739800A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910312496.5

    申请日:2009-12-29

    Abstract: 一种无线传感技术领域的基于无线传感技术的阀门数据采集系统,包括:系统初始化模块、数据采集模块、数据处理模块、数据控制模块、报警模块、无线传感网络通信模块和数据显示模块,其中:系统初始化模块和数据采集模块相连传输初始化信息,数据采集模块和数据处理模块相连传输采样滤波后的信息,数据处理模块和数据控制模块相连传输控制信息,数据处理模块和报警模块相连传输报警的数据信息,数据处理模块和无线传感网络通信模块相连传输实时测量数据和报警信息,无线传感网络通信模块和数据显示模块相连传输实时数据和报警信息。本发明控制精度可达0.1%,同时监测和调节温度、压力和开度,可实现网络化管理和优化,功耗低、传输效率高、成本低。

    基于拥塞辨识的路由器队列控制系统的控制方法

    公开(公告)号:CN101997776B

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201010548431.3

    申请日:2010-11-18

    Abstract: 一种网络工程技术领域的基于拥塞辨识的路由器队列控制系统的控制方法,包括:数据采集模块、信息处理模块、拥塞辨识模块和队列控制模块,该系统在每个采样周期内,由数据采集模块测量当前路由器的队列长度q(k)和数据包流速x(k)。信息处理模块计算队列比值Rq(k)和流速比值Rx(k),并将队列比值和流速比值与1进行比较,标记相应的标志位。拥塞辨识模块根据标志位组合而成的4种不同状态进行拥塞辨识,并将辨识结果提供给队列控制模块,从而采取相应的队列控制方法,计算数据丢弃或者标记概率。本发明能够有效辨识拥塞状态并提供准确的队列控制方法;能够有效加快路由器队列的收敛速度,减小抖动,减少数据丢包;同时适用于拓扑结构复杂的网络环境以及参数时变的动态网络。

    基于闭环控制的网络实验系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN103985277A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410242218.8

    申请日:2014-06-03

    Abstract: 一种基于闭环控制的网络实验系统及其实现方法,该系统包括:实体实验系统、控制模块、测量模块、现场计算机、视频监控系统、现场服务器和远程客户端,其中:实体实验系统通过控制模块和测量模块与现场计算机连接,测量模块用于测量实体实验系统的参数信号,控制模块接收来自现场计算机的控制信号并对实体实验系统进行闭环控制,现场计算机和视频监控系统分别与现场服务器通过有线或无线网络连接,将实体实验系统的控制信息和显示信息传输到现场服务器,并将实验室现场视频信息传输到现场服务器,本发明具有远程操控的优点,将实验从虚拟仿真变为实体操控,实际操作中配合视频临场感技术,使实验者身临其境,实现资源共享,大大提高了设备的利用率。

    基于拥塞辨识的路由器队列控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN101997776A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201010548431.3

    申请日:2010-11-18

    Abstract: 一种网络工程技术领域的基于拥塞辨识的路由器队列控制系统及其控制方法,包括:数据采集模块、信息处理模块、拥塞辨识模块和队列控制模块,该系统在每个采样周期内,由数据采集模块测量当前路由器的队列长度q(k)和数据包流速x(k)。信息处理模块计算队列比值Rq(k)和流速比值Rx(k),并将队列比值和流速比值与1进行比较,标记相应的标志位。拥塞辨识模块根据标志位组合而成的4种不同状态进行拥塞辨识,并将辨识结果提供给队列控制模块,从而采取相应的队列控制方法,计算数据丢弃或者标记概率。本发明能辨识拥塞状态并提供准确的队列控制方法;能加快路由器队列的收敛速度,减小抖动,减少数据丢包;同时适用于拓扑结构复杂的网络环境以及参数时变的动态网络。

    基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置

    公开(公告)号:CN103434501B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310311396.7

    申请日:2013-07-23

    Abstract: 本发明提供了一种基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置,包括刹车气路、刹车机械装置以及基于射频的无线遥控装置,刹车气路连接刹车机械装置,基于射频的无线遥控装置通过刹车气路驱动刹车机械装置实现重型卡车无线遥控制动。本发明设置专用气动线路通过电磁阀控制气动阀,模拟人工制动机理,实现重卡瞬间的精确制动,本发明具有结构简单、稳定可靠、价格低廉等特点;本发明基于射频的无线遥控装置采用高可靠性的射频芯片,实现远距离遥控刹车;同时电控气刹系统与原有的脚刹系统相互独立,互不干扰,人工刹车与电动刹车之间构成一个“或”的关系,大大提高了应急制动的可靠性。

    基于无线传感技术的阀门数据采集系统

    公开(公告)号:CN101739800B

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN200910312496.5

    申请日:2009-12-29

    Abstract: 一种无线传感技术领域的基于无线传感技术的阀门数据采集系统,包括:系统初始化模块、数据采集模块、数据处理模块、数据控制模块、报警模块、无线传感网络通信模块和数据显示模块,其中:系统初始化模块和数据采集模块相连传输初始化信息,数据采集模块和数据处理模块相连传输采样滤波后的信息,数据处理模块和数据控制模块相连传输控制信息,数据处理模块和报警模块相连传输报警的数据信息,数据处理模块和无线传感网络通信模块相连传输实时测量数据和报警信息,无线传感网络通信模块和数据显示模块相连传输实时数据和报警信息。本发明控制精度可达0.1%,同时监测和调节温度、压力和开度,可实现网络化管理和优化,功耗低、传输效率高、成本低。

    虚拟带宽自适应控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN101977155A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010548456.3

    申请日:2010-11-18

    Abstract: 一种网络工程技术领域的虚拟带宽自适应控制系统及其控制方法,该系统包括:数据采集处理模块、虚拟带宽控制模块和参数在线调整模块。数据采集处理模块负责采集队列长度和数据流速等信息,并进行预处理,得到流速误差e(t)及变化率Δe(t)和Δ2e(t)。虚拟带宽控制模块对误差以及变化率进行加权组合,实现对虚拟带宽的控制。参数在线调整模块负责控制参数的调整配置,以增强系统的适应性和鲁棒性。本发明系统结构简单,扩展性好;适用于参数时变的动态网络环境,并且能够在大范围网络环境中取得良好的鲁棒性能。

    基于闭环控制的网络实验系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN103985277B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410242218.8

    申请日:2014-06-03

    Abstract: 一种基于闭环控制的网络实验系统及其实现方法,该系统包括:实体实验系统、控制模块、测量模块、现场计算机、视频监控系统、现场服务器和远程客户端,其中:实体实验系统通过控制模块和测量模块与现场计算机连接,测量模块用于测量实体实验系统的参数信号,控制模块接收来自现场计算机的控制信号并对实体实验系统进行闭环控制,现场计算机和视频监控系统分别与现场服务器通过有线或无线网络连接,将实体实验系统的控制信息和显示信息传输到现场服务器,并将实验室现场视频信息传输到现场服务器,本发明具有远程操控的优点,将实验从虚拟仿真变为实体操控,实际操作中配合视频临场感技术,使实验者身临其境,实现资源共享,大大提高了设备的利用率。

    基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置

    公开(公告)号:CN103434501A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310311396.7

    申请日:2013-07-23

    Abstract: 本发明提供了一种基于无线遥控的重型卡车气动刹车装置,包括刹车气路、刹车机械装置以及基于射频的无线遥控装置,刹车气路连接刹车机械装置,基于射频的无线遥控装置通过刹车气路驱动刹车机械装置实现重型卡车无线遥控制动。本发明设置专用气动线路通过电磁阀控制气动阀,模拟人工制动机理,实现重卡瞬间的精确制动,本发明具有结构简单、稳定可靠、价格低廉等特点;本发明基于射频的无线遥控装置采用高可靠性的射频芯片,实现远距离遥控刹车;同时电控气刹系统与原有的脚刹系统相互独立,互不干扰,人工刹车与电动刹车之间构成一个“或”的关系,大大提高了应急制动的可靠性。

    虚拟带宽自适应控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN101977155B

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201010548456.3

    申请日:2010-11-18

    Abstract: 一种网络工程技术领域的虚拟带宽自适应控制系统及其控制方法,该系统包括:数据采集处理模块、虚拟带宽控制模块和参数在线调整模块。数据采集处理模块负责采集队列长度和数据流速等信息,并进行预处理,得到流速误差e(t)及变化率Δe(t)和Δ2e(t)。虚拟带宽控制模块对误差以及变化率进行加权组合,实现对虚拟带宽的控制。参数在线调整模块负责控制参数的调整配置,以增强系统的适应性和鲁棒性。本发明系统结构简单,扩展性好;适用于参数时变的动态网络环境,并且能够在大范围网络环境中取得良好的鲁棒性能。

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