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公开(公告)号：CN103132072A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310090803.6
申请日：2013-03-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海大众汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光熔覆用侧向送粉喷嘴装置，包括出粉嘴、密封圈、送粉管、送粉通道、冷却水套、送粉通道、保护气道，出粉嘴浸没在冷却水套中可实现出粉嘴充分散热而能够长时间工作，出粉嘴与送粉管螺纹连接，利用密封圈防止冷却水进入送粉通道，出粉嘴的中心轴与激光束呈30～35°的夹角；出粉嘴有2～3个直径1.0mm的送粉孔，送粉孔之间的夹角为4～6°，3个送粉孔形成约1.5mm×5.5mm的矩形粉斑，实现宽带激光熔覆；保护气道内通入保护气体来避免激光熔覆涂层的氧化；该侧向送粉喷嘴装置加工精度易保证，可应用于宽带激光熔覆技术要求，且加工成本较低。
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公开(公告)号：CN103132072B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310090803.6
申请日：2013-03-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海大众汽车有限公司
IPC: C23C24/10
Abstract: 本发明公开了一种激光熔覆用侧向送粉喷嘴装置，包括出粉嘴、密封圈、送粉管、送粉通道、冷却水套、送粉通道、保护气道，出粉嘴浸没在冷却水套中可实现出粉嘴充分散热而能够长时间工作，出粉嘴与送粉管螺纹连接，利用密封圈防止冷却水进入送粉通道，出粉嘴的中心轴与激光束呈30～35°的夹角；出粉嘴有2～3个直径1.0mm的送粉孔，送粉孔之间的夹角为4～6°，3个送粉孔形成约1.5mm×5.5mm的矩形粉斑，实现宽带激光熔覆；保护气道内通入保护气体来避免激光熔覆涂层的氧化；该侧向送粉喷嘴装置加工精度易保证，可应用于宽带激光熔覆技术要求，且加工成本较低。
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公开(公告)号：CN103587618B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201210290631.2
申请日：2012-08-15
Applicant: 上海大众汽车有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种轻载电动车，包括机械机构和电控机构。机械机构包括主梁、行驶机构、载货机构和载人机构；主梁位于底端，行驶机构包括车轮组、车把、转向机构和制动机构，车把通过转向杆转动安装在主梁中部，转向机构连接转向杆和车轮组，制动机构连接车把和车轮组，载货机构安装在主梁前部，载货机构包括载货平台和安装在载货平台上的围栏；载人机构安装在主梁中部，载人机构包括踏板和靠背。电控机构包括驱动装置、储能装置和指示装置，驱动装置驱动车轮组，储能装置安装在主梁上并储存电池，电池与驱动装置和指示装置电连接，指示装置指示行车状态。
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公开(公告)号：CN103551464B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310557630.4
申请日：2013-11-11
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供了一种交互式模具设计方法及系统，所述方法包括根据所述交互式界面系统，调用所述标准化的冲压工艺前处理模块，用新的标准化的冲压工艺对其元素进行自动替换，再调用所述参数化模具结构模板，根据替换后的型面结构调整所述模具结构模板中的模具外形参数及标准件参数，从而得到新的模具结构，然后调用所述模具结构检查模块对模具结构进行自动检查审核，最后得到符合设计标准的模具结构。本发明能够提高模具设计的标准化程度，减轻模具设计的工作量，缩短设计周期。
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公开(公告)号：CN103551464A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310557630.4
申请日：2013-11-11
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供了一种交互式模具设计方法及系统，所述方法包括根据所述交互式界面系统，调用所述标准化的冲压工艺前处理模块，用新的标准化的冲压工艺对其元素进行自动替换，再调用所述参数化模具结构模板，根据替换后的型面结构调整所述模具结构模板中的模具外形参数及标准件参数，从而得到新的模具结构，然后调用所述模具结构检查模块对模具结构进行自动检查审核，最后得到符合设计标准的模具结构。型面结构数据参数化模具结构模板参数化模具结构模板参数化模具结构模板新的参数化模具结构模板参数化模具结构模板。本发明能够提高模具设计的标准化程度，减轻模具设计的工作量，缩短设计周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103406413A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310363363.7
申请日：2013-08-19
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: B21D19/00
Abstract: 本发明公开了一种折边加工装置及方法，用于对外板进行折边使得外板咬合于内板总成上，该装置包括底板、折边胎膜机构、具有整体压料板的整体压料机构、折边机构以及液压电气控制系统，折边机构包括预折边机构和终折边机构，整体压料机构和终折边机构分别采用第一旋转开合机构和第二旋转开合机构，本发明通过设置一个整体压料板和第一旋转开合机构，不但可以实现稳定压料，而且可以减少设备部件的数量，简化整个装置的结构，并且采用整体压料板和第一旋转开合机构可以加大预、终折边刀的行程差，可为两者的拆装和维修提供空间，结合第二旋转开合机构的设置，可实现预、终折边刀的独立拆卸和维修，使得维修更加方便，有效提高维修效率。
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公开(公告)号：CN103406413B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310363363.7
申请日：2013-08-19
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: B21D19/00
Abstract: 本发明公开了一种折边加工装置及方法，用于对外板进行折边使得外板咬合于内板总成上，该装置包括底板、折边胎膜机构、具有整体压料板的整体压料机构、折边机构以及液压电气控制系统，折边机构包括预折边机构和终折边机构，整体压料机构和终折边机构分别采用第一旋转开合机构和第二旋转开合机构，本发明通过设置一个整体压料板和第一旋转开合机构，不但可以实现稳定压料，而且可以减少设备部件的数量，简化整个装置的结构，并且采用整体压料板和第一旋转开合机构可以加大预、终折边刀的行程差，可为两者的拆装和维修提供空间，结合第二旋转开合机构的设置，可实现预、终折边刀的独立拆卸和维修，使得维修更加方便，有效提高维修效率。
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公开(公告)号：CN103699708A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310178360.6
申请日：2013-05-14
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了全参数化拉延模具设计方法，使得模具结构的设计更合理，实现了拉延模具设计过程的参数化、快速化、智能化。其技术方案为：方法包括：冲压工艺前处理：将工艺数据进行处理，并通过结合模具设计标准，直接得到模具结构设计的元素；模具结构设计：针对模型非型面部分的设计，将模具结构参数在实体建模时进行关联设计，以便在更改对应参数时模型会自动变化。
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公开(公告)号：CN103440388A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310404960.X
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法，主要包括：零件扫描步骤、虚拟装配步骤、缝道与平整度分析步骤以及调整优化步骤。零件扫描并进行虚拟装配后，以理论的车身为基准，把虚拟装配的车身按照理论的缝道与平整度要求，分析每个零件的平整度与缝道，制作零件测量报告和总成的平整度与缝道测量报告，通过调整零件的不同的装配位置为解决所述问题提供候选的虚拟装配方案，并在候选的虚拟装配方案中选择最优的虚拟装配方案以达到最佳的匹配质量。该方法，不仅能实现正常的匹配质量测量分析评价，还能实现多方案快速调整和评价，并且对重要的特征线和小圆角也可以进行评价，此外，该方法具有实施周期短，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN103440388B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310404960.X
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海大众汽车有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种虚拟装配对轿车匹配质量评价的方法，主要包括：零件扫描步骤、虚拟装配步骤、缝道与平整度分析步骤以及调整优化步骤。零件扫描并进行虚拟装配后，以理论的车身为基准，把虚拟装配的车身按照理论的缝道与平整度要求，分析每个零件的平整度与缝道，制作零件测量报告和总成的平整度与缝道测量报告，通过调整零件的不同的装配位置为解决所述问题提供候选的虚拟装配方案，并在候选的虚拟装配方案中选择最优的虚拟装配方案以达到最佳的匹配质量。该方法，不仅能实现正常的匹配质量测量分析评价，还能实现多方案快速调整和评价，并且对重要的特征线和小圆角也可以进行评价，此外，该方法具有实施周期短，成本低的优点。
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