一种岩质陡坡全坡面绿化工法的土建结构

    公开(公告)号:CN105544567B

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201610087828.4

    申请日:2016-02-17

    Abstract: 本发明涉及与岩质陡坡绿化植被技术相适应的一种土建结构,一种岩质陡坡全坡面绿化工法的土建结构,在岩质陡坡面上依次覆盖镀锌网(4)、土工格室网板(1),两者由钢锚钉(2)固定在岩质陡坡(7)面上;在镀锌网(4)之上、土工格室形成的空间内依次覆盖生态混凝土层(5)和覆土层(6);所述镀锌网(4)为由镀锌金属丝编织成的网板,所述土工格室网板(1)为具有一定高度的非金属板编结构成,所述钢锚钉(2)呈L型或η型,所述生态混凝土层(5)为多孔植被混凝土,由机器或人工浇筑于土工格室之内;所述覆土层(6)为配制混合有植物种子的客土由机器喷洒方式喷播覆盖于土工格室之内。提供了一种操作简单,大部分结构采用标准件、通用件,制作成本低,绿化依附于岩质陡坡牢固、安全的结构技术。

    一种海上风机整体运输与安装的方法及专用工程船

    公开(公告)号:CN101792012A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN201010142265.7

    申请日:2010-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种海上风机整体运输与安装的方法及专用工程船,方法包括:1)将风机塔筒加装裙挡组装;2)在工程船上设置有可滑动的叉接装置或机械手,叉接风机时,叉头与裙挡衔接,用螺栓锁紧;3)通过叉头的托举将风机移到船上,并固定,撤出叉头;4)将载有风机的船靠近海上安装基础,将船体顶升出水面至合适位置,操纵叉接装置或机械手叉接风机,同时解除风机与基座之间的连接,利用叉头的托举作用将风机整体平移到安装基础上。适用于这种方法的专用工程船至少包括一平板船体,在船体上设置有滑动的叉接装置或机械手,叉接装置端部带有叉头,叉头与塔筒的尺寸相配合。本发明不需考虑吊高问题,对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的意义。

    粉煤灰透水路面混凝土
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1749201A

    公开(公告)日:2006-03-22

    申请号:CN200510028468.2

    申请日:2005-08-04

    Inventor: 陈兵 陈龙珠

    CPC classification number: Y02W30/92

    Abstract: 一种道路工程领域的粉煤灰透水路面混凝土,由水泥、粉煤灰、碎石、减水剂和水组成,其重量百分比为:水泥13.0~15.0%,粉煤灰2.0~4.0%,水4.0~5.0%,粗集料76.0~79.0%,高效减水剂0.5~1.0。本发明具有下列性能优点:原材料来源广泛,工艺简单,操作方便,可制造出强度较高具有高透水性和透气性用于不同路面的混凝土;所配制的混凝土具有较高的体积稳定性,无收缩,耐磨;价格便宜,具有环保价值。

    基于旁孔透射波拐点法的既有工程桩桩底深度确定方法

    公开(公告)号:CN103953076A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410188347.3

    申请日:2014-05-06

    Abstract: 一种土木工程桩基工程质量检测领域的基于旁孔透射波拐点法的既有工程桩桩底深度确定方法,通过在桩侧钻探孔后在探孔内检波,并根据不同深度信号沿深度生成时间‐深度信号图,通过在时间‐深度信号图中确定拐点,并对拐点深度通过拐点深度修正公式修正后得到桩底深度。本发明不受上部结构对波形的影响,检测方便,确定拐点位置简单而直观。与现有旁孔透射波法基于两线交点确定桩底深度的方法相比,旁孔透射波拐点法对钻孔深度要求较低,只需超过待测桩2~3m即可,减小了探孔孔深要求,节省成本,对于无工程经验的技术人员也具有较好的可操作性,较好解决了目前既有工程桩难以确定桩底深度的难题。

    一种路面高弹性吸音混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN103073245A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201310024427.0

    申请日:2013-01-23

    CPC classification number: Y02W30/96

    Abstract: 本发明涉及一种路面高弹性吸音混凝土及其制备方法,主要由硅酸盐水泥,矿粉,橡胶颗粒,乳化沥青和偶联剂组成,通过乳化沥青与偶联剂共同作用改善了橡胶颗粒与水泥基体粘结力,使得橡胶颗粒体积达到50%以上。与现有技术相比,本发明所制备的弹性混凝土材料具有充分利用废旧轮胎,减少环境污染和成本低廉等优点,所浇筑的混凝土路面具有高弹性和大柔韧性,可以有效减少或消除路面伸缩缝,达到消除、降低和吸收噪音,是一种环保型多功能混凝土材料。

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