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公开(公告)号：CN101769183A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN201010300386.X
申请日：2010-01-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01L1/344
Abstract: 一种发动机技术领域的可变气门正时相位控制器，包括：壳体、转子、链轮、前端盖、凸轮轴、中心螺栓、叶片、膜片弹簧、扭转复位弹簧、提前腔、推迟腔和锁止机构，其中，转子、凸轮轴通过中心螺栓固定设置，前端盖、壳体和链轮通过紧固螺栓固定设置，叶片固定设置于转子的四周，叶片与转子之间有膜片弹簧相连，保证叶片和壳体的紧密贴合，扭转复位弹簧固定设置于转子与前端盖之间，锁止销活动设置于转子内，提前腔和推迟腔分别位于转子相对后端盖的一侧且相互不连接。本发明避免了凸轮轴轴向长度伸长，采用了对称的四叶片结构提供超大相位调节范围。创新的转子底部环形油道设计，解决了相位控制器和现有的凸轮轴之间的匹配问题。
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公开(公告)号：CN101718233A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910311673.8
申请日：2009-12-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02F1/42
Abstract: 一种汽车发动机技术领域的两缸水平对置发动机组合框架式气缸盖，包括：挺柱安装套、火花塞安装套、进气道、凸轮轴轴承座、缸盖连接板、缸盖下套筒和排气道，其中：挺柱安装套与缸盖连接板连接，火花塞安装套也与缸盖连接板连接，进气道与缸盖下套筒连接，缸盖下套筒与缸盖连接板连接，凸轮轴轴承座与缸盖连接板连接，挺柱安装套、火花塞安装套、凸轮轴轴承座在缸盖连接板的同一侧，缸盖下套筒在缸盖连接板另一侧；所述的挺柱安装套、火花塞安装套、进气道、凸轮轴轴承座、缸盖连接板、缸盖下套筒和排气道分别为独立加工的装配件。本发明通过简单的零件装配组合来实现，结构简化、布置紧凑、加工方便，提高了发动机生产节奏，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN101718233B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200910311673.8
申请日：2009-12-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02F1/42
Abstract: 一种汽车发动机技术领域的两缸水平对置发动机组合框架式气缸盖，包括：挺柱套管、火花塞安装套、进气道、凸轮轴轴承座、缸盖连接板、缸盖下套筒和排气道，其中：挺柱套管与缸盖连接板连接，火花塞安装套也与缸盖连接板连接，进气道与缸盖下套筒连接，缸盖下套筒与缸盖连接板连接，凸轮轴轴承座与缸盖连接板连接，挺柱套管、火花塞安装套、凸轮轴轴承座在缸盖连接板的同一侧，缸盖下套筒在缸盖连接板另一侧；所述的挺柱套管、火花塞安装套、进气道、凸轮轴轴承座、缸盖连接板、缸盖下套筒和排气道分别为独立加工的装配件。本发明通过简单的零件装配组合来实现，结构简化、布置紧凑、加工方便，提高了发动机生产节奏，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102140975A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110110013.0
申请日：2011-04-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域的两缸水平对置的发动机组合框架式气缸体及曲轴箱结构。包括：曲轴轴承座、轴承座气缸体连接板、曲轴箱缸桶连接圆凸台、缸桶、缸桶外水套桶，曲轴轴承座与轴承座气缸体连接板连接，轴承座气缸体分别连接板连接曲轴轴承座与曲轴箱缸桶连接圆凸台，曲轴箱缸桶连接圆凸台从中心向外分别与缸桶和缸桶外水套桶连接。本发明采用组合框架式气缸体结构，缸桶与缸桶外水套桶之间形成用来走冷却水的水套空腔，降低了传统用铸造加工气缸体水套设计的工艺复杂性，减小了气缸体整体的重量，大大降低生产成本。
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