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公开(公告)号：CN112284661B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202011050200.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC: G01M7/02 , G01M13/028
Abstract: 本发明涉及轴系振动模拟试验装置技术领域内的一种垫升轴系振动模拟试验装置及其试验台，包括基座、浮动式框架基座、第一调节气囊、刚性支撑块、驱动电机、水平分支转子以及第一负载；浮动式框架基座位于基座上方，多个第一调节气囊均布于浮动式框架基座与基座之间，刚性支撑块可拆卸的安装于浮动式框架基座与基座之间；驱动电机、水平分支转子以及第一负载依次传动连接，驱动电机、水平分支转子以及第一负载连接于背离基座一面的浮动式框架基座上。本发明通过机构设计可有效模拟气垫船静止在陆地时与在水面航行时的工作状态，为开展刚性与浮动工况下气垫船垫升轴系转子动力学特性对比试验以及垂直转子与水平转子间的振动影响试验研究奠定基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112284661A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011050200.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC: G01M7/02 , G01M13/028
Abstract: 本发明涉及轴系振动模拟试验装置技术领域内的一种垫升轴系振动模拟试验装置及其试验台，包括基座、浮动式框架基座、第一调节气囊、刚性支撑块、驱动电机、水平分支转子以及第一负载；浮动式框架基座位于基座上方，多个第一调节气囊均布于浮动式框架基座与基座之间，刚性支撑块可拆卸的安装于浮动式框架基座与基座之间；驱动电机、水平分支转子以及第一负载依次传动连接，驱动电机、水平分支转子以及第一负载连接于背离基座一面的浮动式框架基座上。本发明通过机构设计可有效模拟气垫船静止在陆地时与在水面航行时的工作状态，为开展刚性与浮动工况下气垫船垫升轴系转子动力学特性对比试验以及垂直转子与水平转子间的振动影响试验研究奠定基础。
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公开(公告)号：CN107314893B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710318973.3
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模块化多功能转子实验台，它包括一个实验台主基座、旋转轮盘应力测试模块、转子动平衡及转子振动特性实验模块、转子系统故障模拟模块、裂纹转子与方轴转子振动参数实验模块、非对称支承转子模块和积液转子模块,各模块均由相应的模块基座、转轴、轮盘、轴承组成，安装有位移与测速传感器，并与数据采集系统和PC相连，各实验模块对外保留与实验台主基座的安装定位接口，由一柔性联轴器实现。本发明具有良好的通用性与互换性，实验设备安装、拆卸方便，可随时对实验台上的转子系统进行改装，功能广泛，可模拟转子运行的多种状态，应用于转子动力学、故障诊断等教学实验或科学研究领域。
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公开(公告)号：CN107314893A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710318973.3
申请日：2017-05-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种模块化多功能转子实验台，它包括一个实验台主基座、旋转轮盘应力测试模块、转子动平衡及转子振动特性实验模块、转子系统故障模拟模块、裂纹转子与方轴转子振动参数实验模块、非对称支承转子模块和积液转子模块,各模块均由相应的模块基座、转轴、轮盘、轴承组成，安装有位移与测速传感器，并与数据采集系统和PC相连，各实验模块对外保留与实验台主基座的安装定位接口，由一柔性联轴器实现。本发明具有良好的通用性与互换性，实验设备安装、拆卸方便，可随时对实验台上的转子系统进行改装，功能广泛，可模拟转子运行的多种状态，应用于转子动力学、故障诊断等教学实验或科学研究领域。
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公开(公告)号：CN107169172A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710261317.4
申请日：2017-04-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086
Abstract: 本发明公开了一种复杂装配体的振动分析仿真方法，将整机的仿真任务划分成零部件的仿真任务，包含以下步骤：首先计算零部件自由模态，然后对零部件进行自由态模态试验并利用正确的模态试验数据对零部件的仿真模型进行修改以保证模型正确性，最后将修正后的零部件仿真模型直接组合成装配体进行计算或者利用之前的零部件模型生成子结构进而通过固定界面模态综合法组合成装配体进行缩聚计算，并与整机的试验数据对比修正。该方法特别适用于大型复杂装配体的仿真及试验验证，可以由不同的工作人员同时进行，缩短仿真周期，克服了以往直接用整机装配体进行振动分析仿真和试验验证周期长的不足，有效提高了仿真效率。
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公开(公告)号：CN206906950U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720407148.6
申请日：2017-04-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种硬盘减振托架及硬盘装置，包括硬盘托架、悬空连接件以及减振件；硬盘托架包括安装空间，其中，所述安装空间包括硬盘容置空间以及余量空间，硬盘容置空间通过余量空间与硬盘托架相隔；悬空连接件位于余量空间内；悬空连接件的一端通过减振件连接硬盘托架；悬空连接件的另一端设置有硬盘安装孔；悬空连接件从硬盘容置空间的侧方延伸至下方。本实用新型通过优化角钢和减振螺丝的结构及减振螺丝的数量，可以明显降低外界的振动冲击对硬盘的影响，提高硬盘的工作稳定性和寿命。与现有的直接将硬盘通过螺钉连接在托架上的安装方式相比，本实用新型提出的减振托架减振性能良好，且容易加工，具有良好的实用推广价值。
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