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公开(公告)号：CN103195259A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310095897.6
申请日：2013-03-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种泡沫混凝土预制板及用其加固混凝土结构的方法，步骤为：第一步，根据加固要求设计用于加固的泡沫混凝土预制板，该预制板由泡沫混凝土层，保温层和外观层组成，所述泡沫混凝土层由钢筋网或钢丝网或钢绞线和泡沫混凝土浇筑而成，钢筋网或钢丝网上搭接有箍筋，箍筋预留钢筋接头，供多个相邻预制板之间连接；或所述泡沫混凝土层由泡沫混凝土现浇而成；第二步，对需要加固的结构构件外表面敷设一层弹性层；第三步，将第一步设计的预制板紧紧外包于第二步结构构件敷设的弹性层上，并将相邻预制板对应的箍筋焊接，形成完整的加固层。本发明能结合混凝土加固和粘钢法加固的优点，能够用于柱、梁、板、桥墩、墙体等构件的加固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103195023B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310097788.8
申请日：2013-03-25
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明提供了一种用于桥墩防撞击预警和防护方法，步骤为：第一步，采用电子感应设备探测一定海域范围内船舶，将探测到的物理信号放大后变成电脉冲信号，当船舶驶入监控预警区域，控制系统控制警报系统发出警报，船舶可调整航行方向；第二步，当船舶继续前进驶入危险区域，控制系统根据电脉冲信号大小控制输出高低电平，实现预警和/或防护功能；第三步，当船舶撞击后驶离监控海域，电子感应设备探测不到信号时，控制系统控制预警和防护系统复位，实现重复利用。本发明将预警和防护结合，智能化预警可以有效避免船撞桥事故，而且正常状态下该防护系统不占用航道，不易被海水腐蚀，可重复利用。
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公开(公告)号：CN103195259B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310095897.6
申请日：2013-03-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种采用泡沫混凝土预制板加固混凝土结构的方法，步骤为：第一步，根据加固要求设计用于加固的泡沫混凝土预制板，该预制板由泡沫混凝土层，保温层和外观层组成，所述泡沫混凝土层由钢筋网或钢丝网或钢绞线和泡沫混凝土浇筑而成，钢筋网或钢丝网上搭接有箍筋，箍筋预留钢筋接头，供多个相邻预制板之间连接；或所述泡沫混凝土层由泡沫混凝土现浇而成；第二步，对需要加固的结构构件外表面敷设一层弹性层；第三步，将第一步设计的预制板紧紧外包于第二步结构构件敷设的弹性层上，并将相邻预制板对应的箍筋焊接，形成完整的加固层。本发明能结合混凝土加固和粘钢法加固的优点，能够用于柱、梁、板、桥墩、墙体等构件的加固。
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公开(公告)号：CN103195022A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310097303.5
申请日：2013-03-25
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明提供了一种可重复利用的桥墩防撞击自主触发式预警和防护装置，由感应系统，控制系统和执行系统构成。通过感应系统红外线摄像头监控船舶位置，感应系统将船墩的距离转化为不同电信号，控制电路根据电信号强弱分别触发预警和防护装置。当船舶驶入监控预警区域，预警装置触发预警灯亮并有警报声；当船舶继续前进驶入危险区域，防护装置将自动触发防护套筒下降至水面，从而可以起到缓冲吸能效果，减少桥墩撞击破坏作用。撞击后当船舶驶离监控海域，预警和防护装置将会复位，装置可重复利用。该装置将预警和防护结合，可有效避免船撞桥事故，且正常状态下该防护装置不占用航道，不易被海水腐蚀，可重复利用。
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公开(公告)号：CN103195022B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310097303.5
申请日：2013-03-25
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明提供了一种可重复利用的桥墩防撞击自主触发式预警和防护装置，由感应系统，控制系统和执行系统构成。通过感应系统红外线摄像头监控船舶位置，感应系统将船墩的距离转化为不同电信号，控制电路根据电信号强弱分别触发预警和防护装置。当船舶驶入监控预警区域，预警装置触发预警灯亮并有警报声；当船舶继续前进驶入危险区域，防护装置将自动触发防护套筒下降至水面，从而可以起到缓冲吸能效果，减少桥墩撞击破坏作用。撞击后当船舶驶离监控海域，预警和防护装置将会复位，装置可重复利用。该装置将预警和防护结合，可有效避免船撞桥事故，且正常状态下该防护装置不占用航道，不易被海水腐蚀，可重复利用。
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公开(公告)号：CN103195023A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310097788.8
申请日：2013-03-25
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明提供了一种用于桥墩防撞击预警和防护方法，步骤为：第一步，采用电子感应设备探测一定海域范围内船舶，将探测到的物理信号放大后变成电脉冲信号，当船舶驶入监控预警区域，控制系统控制警报系统发出警报，船舶可调整航行方向；第二步，当船舶继续前进驶入危险区域，控制系统根据电脉冲信号大小控制输出高低电平，实现预警和/或防护功能；第三步，当船舶撞击后驶离监控海域，电子感应设备探测不到信号时，控制系统控制预警和防护系统复位，实现重复利用。本发明将预警和防护结合，智能化预警可以有效避免船撞桥事故，而且正常状态下该防护系统不占用航道，不易被海水腐蚀，可重复利用。
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