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公开(公告)号：CN111786586B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010774979.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 国网上海市电力公司经济技术研究院 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于二阶广义积分器的单相逆变器振荡抑制策略和装置，所述单相逆变器设有基于二阶广义积分器的锁相环，所述单相逆变器振荡抑制策略为，通过减小所述二阶广义积分器的带宽，对所述单相逆变器进行振荡抑制。与现有技术相比，本发明只改变SOGI的带宽参数，即二阶广义积分器的参数k，即可对并网逆变器的振荡进行抑制，无需调整其他参数，方便可靠，且不影响逆变器的控制特性。
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公开(公告)号：CN117521895A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311491357.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 上海交通大学 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种计及能源与交通融合的港口两阶段优化运行方法及系统，包括：步骤S1：构建多能流融合港口综合能源模型；步骤S2：建立日前优化运行成本目标函数，基于日前优化运行成本目标函数优化多能流融合港口综合能源模型，实现港口船舶最优岸桥数量分配的同时，实现港口能源系统日前运行最优；步骤S3：建立港口综合能源系统日内优化运行目标函数，基于日内优化运行目标函数和港口船舶最优岸桥分配数量对当前多能流融合港口综合能源模型进行修正，从而实现港口能源系统最优经济运行。
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公开(公告)号：CN116961000A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310890906.4
申请日：2023-07-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于绿色港口集群能源经济性的优化调度方法，包括：框架搭建步骤：搭建绿色港口集群博弈框架；设备模型建立步骤：根据实际应用环境，建立相应的绿色港口微能源系统主要供能设备模型；优化模型建立步骤：利用绿色港口集群博弈框架和供能设备模型，建立绿色港口群博弈双层优化模型；求解步骤：将绿色港口群博弈双层优化模型通过最优性条件转化模型，求解后，得到绿色港口群最优能源交易价格策略；调度步骤：对绿色港口集群能源经济性优化进行调度。本发明通过建立了绿色港口集群日前能源交易和服务机制，解决了传统调度方法无法满足多利益主体需求的问题，根据港口制定的能源交易价格和自身的能源需求水平，决定能源调度的策略。
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公开(公告)号：CN113078683A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110449567.7
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电压源型变流器的复合功率同步控制系统及方法，包括：直流电压源Vdc经过变流器输出电压u，再经过滤波器Lf与交流电源e相连，测量Lf与e连接点处公共耦合点电压v和线路电流i；计算实际有功功率p和无功功率q；基于功率p、功率q、预设功功率pref以及预设无功功率qref，计算派克变换或派克反变换坐标变换所需的参考角度θ；根据参考角度θ将电压v和电流i从三相静止坐标系变换到两相旋转坐标系，得到变换后的vd、vq以及变换后的id、iq；根据vd、vq计算电流参考值；根据id、iq以及电流参考值计算PWM调制所需的参考电压；根据参考角度θ将参考电压从两相旋转坐标系变换到三相静止坐标系，再通过PWM调制环节为变流器提供控制信号。
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公开(公告)号：CN109687461B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201811549201.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种计及静止同步串联补偿器的电网侧等效阻抗建模方法，包括：SSSC运行阻抗建模步骤：根据SSSC的拓扑特征在频域内对SSSC小信号的控制环节的控制回路进行谐波线性化，利用线性化的结果得到SSSC运行状态下电网谐波电压扰动引起的电流响应，计算得到SSSC运行阻抗；计及SSSC的电网侧等效阻抗建模步骤：将目标电网侧阻抗模型简化为等效电路，得到所述等效电路的线路阻抗，将所述线路阻抗与所述SSSC运行阻抗相加得到计及静止同步串联补偿器的电网侧等效阻抗。本发明对电网中SSSC的运行阻抗建立的阻抗模型非常精确；减少了现有的传统电网侧等效模型的偏差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109494722B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811385751.4
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供了一种电网侧等效阻抗建模方法及系统，包括：聚合等效步骤：以单个电压源型静止无功补偿器的并网导纳模型作为最小建模单元，将多个电压源型静止无功补偿器的并网导纳模型聚合等效；等效阻抗模型建立步骤：利用电压源型静止无功补偿器的并网导纳模型与线路导纳模型的耦合与阻抗关系，建立含多个电压源型静止无功补偿器运行的电网侧等效阻抗模型。建立了精确、高度线性化的导纳模型，从理论方法上验证了多个VSC型STATCOM并网导纳模型的有效性；利用导纳与阻抗的数值关系得出的计及多个VSC型STATCOM运行的电网侧等效阻抗，修正了现有线路模型的阻抗特性，有利于为新能源并网的稳定性问题提供阻抗参考。
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公开(公告)号：CN111293721A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010197698.6
申请日：2020-03-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种系统参数不确定下的并网逆变器振荡风险判定方法及系统，包括：模型建立步骤：利用逆变器的小扰动特性，建立逆变器小扰动输出特性模型；振荡风险区间获取步骤：根据建立的逆变器小扰动输出特性模型，依据小扰动状态迭代方程给出逆变器并网系统的潜在振荡区间，在电网及其系统阻抗未知条件下判定系统的振荡风险。本发明所给出的潜在振荡区间利用了小扰动状态迭代方程，仅从迭代方程表达式即可分析潜在的振荡变量状态，无需利用传统的稳定性判据，为并网逆变器稳定性分析提供了新的参考途径。
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公开(公告)号：CN118739233A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410819772.1
申请日：2024-06-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种面向直流配网多节点功率均分的多线间直流潮流控制器调控方法和系统，包括：步骤1：在给定的直流配网中，通过架设直流潮流控制器调控各直流微网的直流母线电压一致，从而实现功率均分；步骤2：建立整个微网系统的稳态方程，计算其稳态运行点的数值解，对其进行稳定性分析。本发明通过直流微网间的功率均分，可有效避免某一直流微网过载的情况出现，提高了直流配网系统的稳定性与可靠性。
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公开(公告)号：CN111293721B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010197698.6
申请日：2020-03-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种系统参数不确定下的并网逆变器振荡风险判定方法及系统，包括：模型建立步骤：利用逆变器的小扰动特性，建立逆变器小扰动输出特性模型；振荡风险区间获取步骤：根据建立的逆变器小扰动输出特性模型，依据小扰动状态迭代方程给出逆变器并网系统的潜在振荡区间，在电网及其系统阻抗未知条件下判定系统的振荡风险。本发明所给出的潜在振荡区间利用了小扰动状态迭代方程，仅从迭代方程表达式即可分析潜在的振荡变量状态，无需利用传统的稳定性判据，为并网逆变器稳定性分析提供了新的参考途径。
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公开(公告)号：CN116031939A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310098901.8
申请日：2023-02-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于锁相环的逆变器主动支撑电网控制方法及系统，包括：通过锁相环实时获取电网频率以及电网电压，根据电网状态的波动实时改变逆变器输出电流的给定值，通过调整逆变器输出功率对电网频率及电压进行主动支撑。本方法利用锁相环自身特性与输出，实现对电网频率及电压的检测，锁相环作为跟网型控制策略中不可或缺的元件，利用其附加功能取代了测量元件，能够实现电网状态的实时准确监测。
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