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公开(公告)号：CN103344298B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310296306.1
申请日：2013-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的发动机燃烧室容积测量方法，通过将发动机活塞设置于上止点后在活塞顶部套接测量腔并向腔内注入液体至满腔后标定得到体积V1，然后将测量腔置于平面上再次注入液体至满腔后标定得到体积V2，两者之差即为发动机燃烧室容积。本发明能精确测量燃烧室容积，准确计算压缩比，而且结构简单，操作方便，制造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105136023A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510210526.7
申请日：2015-04-28
Applicant: 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种半装配发动机曲轴相位识别方法及装置，通过在发动机曲轴的任意一个轴颈底部正下方设置对应的距离传感器，通过采集到的不同距离之间的比例判断出轴颈的位置，进而得到曲轴的相位信息。该装置包括：设置于传感器支架上的若干个距离传感器以及与之相连的数据采集卡，其中：距离传感器为水平等间距排列且设置于待测发动机曲轴底部。本发明利用激光测距传感器检测曲轴轴颈的位置，激光测距传感器安装在曲轴的下方，检测到曲轴轴颈与其距离后即可换算成对应相位。
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公开(公告)号：CN103344298A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310296306.1
申请日：2013-07-15
Applicant: 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车制造技术领域的发动机燃烧室容积测量方法，通过将发动机活塞设置于上止点后在活塞顶部套接测量腔并向腔内注入液体至满腔后标定得到体积V1，然后将测量腔置于平面上再次注入液体至满腔后标定得到体积V2，两者之差即为发动机燃烧室容积。本发明能精确测量燃烧室容积，准确计算压缩比，而且结构简单，操作方便，制造成本低。
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公开(公告)号：CN105136023B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510210526.7
申请日：2015-04-28
Applicant: 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种半装配发动机曲轴相位识别方法及装置，在发动机曲轴的任意一个轴颈底部正下方设置对应的距离传感器，通过采集到的不同距离之间的比例判断出轴颈的位置，进而得到曲轴的相位信息。该装置包括：设置于传感器支架上的若干个距离传感器以及与之相连的数据采集卡，其中：距离传感器为水平等间距排列且设置于待测发动机曲轴底部。本发明利用激光测距传感器检测曲轴轴颈的位置，激光测距传感器安装在曲轴的下方，检测到曲轴轴颈与其距离后即可换算成对应相位。
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公开(公告)号：CN204964197U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520453947.8
申请日：2015-06-29
Applicant: 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种发动机压缩比在线测量自动化装置，包括：活动设置于测试机架上的检测机构以及曲轴驱动机构，其中：测试机架位于装配线辊道上，待测试发动机滑动设置与装配线辊道上依次通过测试机架。本装置可在流水线上实现对待测发动机的定位夹紧，用电机驱动发动机曲轴，带动活塞运动，利用一种声学法容积测量探头，在运动中寻找到发动机燃烧室最小容积值和最大容积，从而得到发动机的压缩比。
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公开(公告)号：CN204954726U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520563622.5
申请日：2015-07-30
Applicant: 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种发动机装配技术领域的发动机曲轴键槽自动配合装置，包括：支架、弹性部件和活动杆，其中：活动杆与支架转动连接且弹性部件的两端分别与活动杆和支架相接触；所述的活动杆包括：用于连接曲轴的圆形键和与圆形键活动连接的旋转销。所述的支架上与活动杆对应的位置设有轴向孔，该轴向孔顶部与圆形键对应部位设有开口。所述的旋转销上设有卡簧。本实用新型具有结构简单，操作方便的优势，能实现曲轴键槽的自动配合，提高装配效率。
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